Quels moteurs conviennent à la fois au raccordement en étoile et au raccordement en triangle ?

Dans mon pays, les petits moteurs de moins de 3-4 kW (kilowatts) doivent généralement être connectés dans une configuration en étoile, et les moteurs plus gros au-dessus doivent être connectés dans une configuration en triangle. La méthode de connexion en étoile est principalement utilisée dans les moteurs haute tension de grande ou moyenne capacité, et seuls trois fils sont tirés de l'enroulement du stator. Pour une connexion en étoile, la charge de chaque phase est équilibrée et la somme vectorielle des courants circulant à travers les trois phases à tout moment est égale à zéro.

L'environnement d'exploitation de ce tutoriel : système Windows 7, ordinateur Dell G3.

1. La connexion étoile et la connexion triangle font toutes deux référence à la connexion des enroulements du moteur lui-même. La connexion étoile fait référence à la connexion des extrémités triphasées des enroulements du moteur ensemble, et la première extrémité des trois phases est la connexion. côté puissance. La connexion en triangle fait référence à la connexion des enroulements triphasés du début à la fin, et les trois points d'extrémité sont les bornes d'alimentation. La différence entre la connexion en étoile et la connexion en triangle est que les méthodes de connexion sont différentes.

2. Pour une alimentation triphasée en connexion étoile, la tension de ligne est trois fois la racine de la tension de phase et le courant de ligne est égal au courant de phase. Lorsque la charge triphasée est équilibrée, aucun courant ne circule dans le fil neutre même s'il est connecté. Lorsque la charge triphasée est déséquilibrée, la ligne neutre doit être connectée, sinon la tension de chaque charge phase sera inégale.

Comme il n'y a pas de point neutre lorsque le moteur est connecté en triangle, la méthode spécifique consiste à connecter respectivement les têtes et les queues des enroulements triphasés du moteur. À ce moment, il n'y a qu'une seule tension. Niveau, la tension de ligne est égale à la tension de phase et le courant de ligne est égal à la tension de phase. Le courant est d'environ 1,73 fois. La différence entre la connexion étoile et la connexion triangle est que la charge est différente.

3. En connexion triangle, chaque enroulement du moteur triphasé supporte la tension de ligne (380V), tandis qu'en connexion étoile, chaque enroulement du moteur supporte la tension de phase (220V). Lorsque la puissance du moteur est la même, le courant d'enroulement du moteur à cornière est inférieur à celui du moteur connecté en étoile. La différence entre la connexion en étoile et la connexion en triangle est qu'elles supportent des tensions différentes.

4. Lorsque le moteur est connecté en forme de Y, le couple de démarrage n'est que la moitié de celui de la connexion en triangle, mais le courant n'est qu'environ un tiers de celui du démarrage en triangle. Lors du démarrage en triangle, le courant est 4 à 7 fois supérieur au courant nominal, mais le couple est important. La vitesse est la même, mais le couple est différent. La différence entre la connexion étoile et la connexion triangle est que le courant est différent.

5. Principe de démarrage abaisseur de type étoile Si un moteur asynchrone triphasé est directement connecté à la pleine tension triphasée de 380 volts et démarré avec charge, le courant de démarrage atteindra le courant nominal 5 à 7 fois. Si la capacité du transformateur est insuffisante, l'alimentation électrique de 380 volts fluctuera considérablement. Par conséquent, l'essentiel est de réduire le courant au démarrage en réduisant la tension au démarrage pour éviter. impact sur le réseau électrique et les équipements électriques.

6. Le moteur avec connexion triangle adopte un démarrage Y-△ lors du démarrage à charge légère pour réduire le courant de démarrage. Une charge légère est la condition, car le couple de la connexion Y deviendra plus petit, et le but est de. réduisez le courant de démarrage. Le courant de démarrage est réduit en utilisant la méthode de connexion Y ! La connexion Delta a une puissance et un courant de démarrage élevés, tandis que la connexion en étoile a une puissance et un courant de démarrage faibles.

7. Pour les moteurs asynchrones triphasés dont les enroulements du stator sont connectés en triangle pendant le fonctionnement normal, le démarrage par décompression Y-△ peut être utilisé. Lors du démarrage, connectez d'abord l'enroulement du stator en forme d'étoile, de sorte que la tension de chaque enroulement de phase soit 1/√3 de la tension de phase pendant le fonctionnement normal. Après le démarrage, l'enroulement du stator est rétabli en connexion triangle et le moteur entre en mode normal. fonctionnement sous pleine tension.

Application : Généralement, les moteurs inférieurs à 3 kW ont une connexion en étoile, et les moteurs supérieurs à 3 kW ont généralement une connexion angulaire. Selon la réglementation, les moteurs de plus de 15 kW nécessitent un fonctionnement à angle de démarrage en étoile pour réduire le courant de démarrage. Il existe également des petits moteurs à démarrage angulaire. S'ils doivent être connectés à une alimentation triphasée de 220 V, ils doivent être connectés en étoile.

Dans mon pays, les petits moteurs de moins de 3-4 kW (kilowatts) doivent généralement être connectés dans une configuration en étoile, et les moteurs plus gros au-dessus doivent être connectés dans une configuration en triangle. La méthode de connexion en étoile est principalement utilisée dans les moteurs haute tension de grande ou moyenne capacité, et seuls trois fils sont tirés de l'enroulement du stator. Pour une connexion en étoile, la charge de chaque phase est équilibrée et la somme vectorielle des courants circulant à travers les trois phases à tout moment est égale à zéro.

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