Cook n'est pas disposé à investir des ressources dans la production de masse et a été remis en question et ridiculisé par d'autres départements. L'avenir du parcours automobile d'Apple est sombre.

​Au sein d'Apple, le département construction automobile est remis en question et ridiculisé.

La construction automobile d’Apple a toujours été un sujet de préoccupation brûlant pour les acteurs du secteur.

Dès 2014, Apple a approuvé et lancé en interne un projet de construction automobile appelé Titan. Son objectif est de construire des véhicules électriques dotés de capacités de conduite entièrement autonomes pour faire face à la concurrence de Tesla et d'autres constructeurs automobiles. Mais jusqu’en 2016, le projet a été aux prises avec une confusion de leadership, une planification visionnaire et l’orientation de la technologie de conduite autonome.

Récemment, l'équipe R&D sur la conduite autonome d'Apple a été fréquemment exposée à la démission de cadres supérieurs. Par exemple, trois hauts dirigeants, Benjamin Lyon, Dave Scott et Jaime Waydo, ont démissionné l'un après l'autre au premier semestre 2021. Le directeur Doug Field a également démissionné en septembre 2021. Passez à Ford​. En mars de cette année, le célèbre analyste Ming-Chi Kuo a même annoncé que l’équipe de construction automobile d’Apple avait été dissoute et que la production de masse pourrait ne pas être possible d’ici 2025.

Les nouvelles défavorables se succèdent, poussant les gens à se demander : qu’est-il arrivé à la construction automobile d’Apple ? Aujourd’hui, le média étranger The Information a écrit un article analysant le projet en difficulté de voiture électrique autonome d’Apple.

Le projet de voiture autonome d’Apple, Titan, s’est avéré être un énorme défi pour l’entreprise. Le rapport présente un calendrier détaillé du projet Titan à ce jour, couvrant une gestion turbulente, un roulement de personnel élevé au sein de l'équipe de construction automobile et des changements constants dans les objectifs de construction automobile.

Quels sont les problèmes du projet de construction automobile d’Apple ?

Le rapport d'information a également révélé de nouveaux détails intéressants. Le développement du projet Titan coûte à Apple plus d'un milliard de dollars par an, et les dirigeants de l'entreprise sont sceptiques quant à l'ensemble du projet.

Parmi eux, Craig Federighi, vice-président senior du génie logiciel, se montre particulièrement sceptique quant au projet Titan. En raison des revers du projet Titan et de la révision de ses objectifs, il a été ridiculisé par d'autres parties d'Apple.

D'autres sources affirment que le PDG d'Apple, Cook, préfère rester à l'écart de la conception de produits et refuse de se rendre dans les bureaux du projet Titan à Santa Clara, en Californie. Cook n'a pas voulu consacrer des ressources à la production en série de la voiture, au grand dam des responsables du projet.

Pendant ce temps, il existe de nombreux exemples de difficultés Apple sur le plan logiciel. Selon les rapports, Apple a rencontré des problèmes de démonstration à plusieurs reprises, avec des véhicules d'essai performants sur des itinéraires prédéterminés mais rencontrant rapidement des problèmes dans des zones où la navigation est inconnue et devant souvent confier le contrôle du véhicule à un conducteur suppléant.

Le rapport d’information a également soulevé certains des problèmes les plus préoccupants. Il y a eu un quasi-accident plus tôt cette année, alors qu'un jogger traversait la route, la voiture autonome d'essai d'Apple ne s'est pas arrêtée et n'a pas cédé. Elle a seulement légèrement ajusté sa direction et a évité une collision après qu'un agent de sécurité ait freiné brusquement. Apple a conclu que sans l'intervention d'un conducteur humain, la voiture aurait probablement heurté le jogger.

Ces quasi-accidents arrivent à quiconque pousse dans le domaine de la conduite autonome, y compris Waymo. Cependant, les départs fréquents des dirigeants responsables du développement du projet Titan d'Apple ont entraîné des revers encore plus graves dans la construction automobile. En particulier, le changement d'emploi de Doug Field en 2021 portera le coup le plus dur à la fabrication automobile d'Apple. Récemment, le directeur de l’apprentissage automatique d’Apple, Ian Goodfellow, a également démissionné en raison de son mécontentement à l’égard de la politique de retour au travail.

Maintenant, Kevin Lynch, qui était responsable du travail sur les montres intelligentes et les logiciels de santé d'Apple, a repris certains travaux logiciels sur le projet de voiture. Mais comme il n’est pas issu de l’industrie automobile, cela a également suscité des doutes chez certaines personnes au sein de l’entreprise.

Conception Apple Car inconnue

Quant à quoi ressemblera la voiture Apple finale, nous pouvons nous attendre à un design futuriste à la fois à l'intérieur et à l'extérieur. Il est rapporté qu'Apple espère obtenir l'autorisation de la National Highway Traffic Safety Administration pour construire une voiture sans volant ni pédale de frein traditionnels. Apple a même évoqué la possibilité de permettre aux passagers de s'allonger et de dormir dans la voiture.

Jony Ive, ancien concepteur en chef d'Apple, a conseillé à l'équipe Titan de « se concentrer sur les aspects « étranges » de la conception des véhicules et de ne pas essayer de cacher les capteurs des véhicules. Il est toujours impliqué dans le projet de construction automobile d'Apple en tant que consultant. .

Le rapport indique que la conception actuelle de l'Apple Car est composée de "quatre sièges face à face, où les passagers peuvent se parler. Il y a également un plafond incurvé semblable au toit d'une Volkswagen Beetle." Les concepteurs d'Apple ont envisagé de grands écrans qui s'élèveraient derrière ces sièges et s'abaisseraient automatiquement lorsqu'ils ne seraient pas utilisés. La prochaine génération de CarPlay présentée par Apple lors de la conférence WWDC de cette année pourrait être un aperçu de ce qui se trouve sur ces grands écrans.

Source : Apple

Enfin, le rapport affirme également qu'Apple parle de cacher le dernier prototype de sa voiture autonome lors des tests publics. Cependant, il faudra peut-être encore attendre plusieurs années avant leur sortie officielle.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!