Xiaomi General Manager Wang Teng은 NIO의 가격 인하 전략이 의심스럽다는 의견을 표명했습니다.

최근 NIO는 전체 모델 시리즈의 사용자 권리 및 가격 조정을 발표해 많은 관심을 받았습니다. Xiaomi 허난 지점 총괄 책임자인 Wang Teng은 Weibo에서 NIO의 가격 인하 전략에 대한 자신의 견해를 표명했습니다.

NIO는 출시 직후 가격 인하를 발표한 것으로 이해됩니다. Wang Teng은 현 시점에서 가격 인하가 브랜드 잠재력과 사용자 인식에 영향을 미칠 수 있기 때문에 최선의 선택이 아니라고 말했습니다. 그는 차량의 가치감과 사용자 경험을 높이기 위해 시트 난방, 노미, 오디오, 자외선 차단제 등 귀중한 옵션 기능을 업그레이드하고 제공하는 대안을 제안했습니다. 그의 견해는 이러한 접근 방식이 브랜드에 미치는 영향을 줄이는 동시에 제품 분류 및 배송 프로세스를 간소화한다는 것입니다.

Wang Teng도 Weilai Automobile의 신형 ES6를 평가하면서 차량의 디자인과 품질이 꽤 좋다고 생각했습니다. 그러나 그는 경쟁사와 비교했을 때 새로운 ES6의 명백한 장점이 분명하지 않다고 지적했습니다. 그는 NIO가 하드웨어에 많은 돈을 투자했지만 경험이 크게 향상되지 않았다고 믿습니다. 반대로 사용자 경험과 품질을 향상시키는 일부 기능에는 추가 옵션이 필요합니다.

NIO는 이번에 전 모델의 사용자 권한과 가격을 조정하고, 평생 무상 배터리 교체 권리를 취소했으며, 차량 보증 기간을 주행거리 제한이 없는 10년에서 6년 또는 15만km로 조정했습니다. 동시에, 모든 신차 가격이 30,000위안 인하되었습니다. 사용자가 자동차를 수령한 후에도 배터리를 무료로 영구적으로 교체할 수 있는 권리를 포함하여 사용자가 누리는 자동차 권리는 변경되지 않습니다. 새 차를 구입할 때 사용자는 원래 자동차의 자동차 권리와 이익을 새 차에 이전하거나 권리와 이익을 포기하고 자동차 구입 가격을 공제할 수 있습니다. 금액은 30,000~50,000위안입니다. .

NIO는 최근 사용자 권리와 가격을 조정했으며, 이는 업계와 소비자 사이에서 광범위한 논의를 불러일으켰습니다. 어떤 사람들은 가격 인하가 브랜드 이미지에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 믿는 반면, 다른 사람들은 가치 있는 기능으로 업그레이드하면 제품에 대한 사용자 만족도를 높일 수 있다고 믿습니다. 자동차 제조업체는 경쟁이 치열한 시장에서 가격, 사용자 경험, 브랜드 이미지를 평가하는 방법과 같은 중요한 문제에 직면해야 합니다.

편집자의 이해에 따르면 NIO는 고품질, 고성능 전기 자동차에 대한 소비자 요구를 충족하기 위해 시장 및 사용자 피드백을 기반으로 제품 전략을 지속적으로 최적화할 것입니다. 전기차 시장이 지속적으로 발전하고 경쟁이 심화됨에 따라 소비자는 더 많은 선택권과 더 많은 권리와 혜택을 누릴 수 있습니다.

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