新型フォルクスワーゲン マゴタン B9 が間もなく発売され、インテリジェント運転の新たなトレンドをリードする包括的なアップグレードが施されています

2007 年 5 月 9 日のニュース。フォルクスワーゲン マゴタンは、2007 年に中国市場に参入して以来、ドイツのプロトタイプに由来する精緻な職人技と総合的な性能を活かして、消費者の支持を獲得し、中国で 200 万台以上の車を販売しました。最近、待望の新世代フォルクスワーゲン マゴタン (B9 マゴタン) が 6 月に正式デビューし、全面的なアップグレードと革新をもたらします。

新型まごたんは、外観デザイン、内装レイアウトともに大幅に改革されました。最も大きな変更点は、新モデルがDJIの最先端のインテリジェント運転技術を採用し、自動運転と運転支援の知能レベルが大幅に向上したことだ。外観デザインでは、新型マゴタンはヘッドライトをよりスリムにデザインし、スルータイプのライトストリップやイルミネーションロゴと組み合わせることで、車の前方にワイドな視覚効果を生み出します。同時に、よりダイナミックな下半身のデザインと丸い車輪の眉のラインは、EBマゴタンのまったく異なるスタイルを示しています。車体側面の「水平と垂直のウエストライン」はそのままに、ラインはより滑らかになり、Cピラーのフオ流コーナーも丁寧に調整されている。新型マゴタンの後部には、スタイリッシュな貫通型テールライトを採用し、エキゾーストパイプを巧みに隠すことで、より一体感のあるリアデザインを実現しました。

新世代トラッカーのサイズも若干調整され、長さ、幅、高さはそれぞれ 4990mm、1854mm、1487mm になりました。旧型と比較して、ホイールベースが 2871mm 増加しました。トラッカー、ホイールベースは12センチ延長され、車幅も2センチ拡大され、より広く快適な着座空間を実現しました。

インテリアに関しては、新型マゴタンは新エネルギー車の設計コンセプトを大胆に導入し、初めて3画面デザインを採用し、副操縦士の位置にエンターテイメント画面を追加するなど、インテリアデザインにおけるフォルクスワーゲンの革新的な精神を示しています。 。新しい自動車システムのユーザーインターフェースは、より若々しくファッショナブルで、豊富な機能を備えています。

パワーシステムに関して、Magotan B9 は 2 つのパワーオプションを提供します。1 つは最大出力 160 馬力 (118kW) の 1.5T 4 気筒エンジン、もう 1 つは最大出力 220 馬力の 2.0T エンジンです。 （162kW）、最大トルクは350N・mに達します。どちらのエンジンにも7速湿式デュアルクラッチギアボックスが装備されており、パワフルでスムーズな走行を保証します。

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