ポルシェ タイカンのオーナーは不満を漏らす：100万ドルの高級車は冬にはバッテリー寿命が半分になる

5月9日のニュース: 純粋な電気自動車技術の急速な発展により、車両の航続距離は伸び続け、消費者の移動距離が長くなり、航続上の不安が軽減されました。しかし、一部の自動車所有者は最近、航続距離は非常に印象的であると報告していますが、実際の走行中に航続距離が大幅に減少するという問題に遭遇しており、純粋な電気自動車の航続距離の信頼性について懸念が生じています。 この問題は、純粋な電気自動車の耐久性能に注目を集めています。最近、一部の自動車所有者は、日常使用における純粋な電気自動車の航続距離は明らかに公式に宣言されている航続距離ほど良くないと報告しており、純粋な電気自動車の航続距離の信頼性について疑問が生じています。 この問題に関しては、自動車所有者は航続距離の試験基準に一定の問題があると一般的に考えている。実際の運転では、純粋な電気自動車は

この女性は、ポルシェ・タイカンの純粋な電気駆動車を購入するために105万元を費やしたが、冬の航続距離のパフォーマンスは期待とは程遠いものであったと明らかにした。当初公表されていた航続距離414キロメートルは、実際に使用される航続距離の300キロメートルを大きく下回り、場合によっては航続距離のほぼ半分の200キロメートル以上しか航行できないこともあった。さらに、羅さんは、制御不能になったウィンドウの上昇、ヘッドライトの故障、断熱アラームなどの一連の問題にも遭遇し、車の経験を大きく損なうことになりました。

ルオさんへのフィードバックの中で、ポルシェ 4S ストアのスタッフは、各車両のバッテリー寿命性能は運転習慣や道路状況の違いにより異なる可能性があり、それは欠陥ではないと述べました。彼らは車両のバッテリーをテストした結果、バッテリー容量の損失は正常範囲内 (84%) であり、交換が必要な基準を満たしていないことがわかりました。 Luo さんが報告したその他の問題については、4S ストアはできるだけ早くメーカーに連絡し、対応する解決策を提供することを約束しました。

データ編集者が理解しているように、純粋な電気自動車のバッテリー寿命の減少の問題は、特別なケースではありません。温度が下がるとバッテリーの性能が低下し、バッテリーの寿命に影響します。さらに、運転習慣、道路状況、車両の積載量、その他の要因もバッテリー寿命に一定の影響を与えます。したがって、消費者が純粋な電気自動車を購入する際には、公称航続距離に注意を払うことに加えて、自分の自動車のニーズと実際の状況を合理的に評価し、自分に合ったモデルと構成を選択する必要があります。同時に、メーカーと4S販売店は、純粋な電気自動車のバッテリー寿命の信頼性に対する消費者の認識と理解を向上させるために、消費者に対する広報と教育も強化する必要があります。

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