テスラは自慢：4680バッテリーのコストは年末までにサプライヤーのコストを超えるだろう

2022 年 4 月 25 日のニュース、テスラは最新の財務報告書で、自社生産の 4680 バッテリーが今年末までにコストの最適化を達成し、それによってサプライヤーから購入したバッテリーの価格を上回ると予想していると発表しました。この進歩はテスラにとってバッテリー製造分野における大きな進歩を示すものであり、電気自動車業界に新たなコスト競争の展望をもたらすものでもある。

4680バッテリーは、テスラが独自に開発した新しいバッテリー形式として、2020年のデビュー以来大きな注目を集めています。無電極耳などの新技術を採用しており、大幅なコスト削減と航続距離の大幅な延長が期待できるだけでなく、充電速度も高速化されています。テスラは電池を生産したことがないため、この賭けはLG、パナソニック、CATLなどの電池製造大手に挑戦する必要があることを意味する。

テスラは、自主的なバッテリー生産を積極的に推進しているが、既存のサプライヤーとの協力を放棄するつもりはないと述べた。テスラは、さまざまなモデルのニーズを満たすために、今後もこれらのサプライヤーから大量のバッテリーを購入していく予定です。この戦略は、テスラのバッテリー供給の安定性を確保するだけでなく、独立したバッテリー生産に対する貴重な経験と技術サポートも提供します。

テスラの4680バッテリープロジェクトの進捗状況は何度も注目を集めてきました。報告書によると、このプロジェクトは容量の増加とコスト管理の点で課題に直面しています。しかし、テスラの最新決算報告の発表により、こうした懸念は解消されたようだ。テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィ氏は、4680バッテリーの生産は大幅な増加を達成しており、サイバートラックなどのモデルのニーズを満たすのに十分であると述べた。同時に、生産ラインの拡大の加速と歩留まりの向上により、テスラは電池の製造コストをさらに削減できると自信を持っています。

これに加えて、エキサイティングなニュースが明らかになりました。テスラは、自社生産の 4680 バッテリーが、今年末までにサプライヤーのニッケルベースのバッテリーをコストで上回ると信じています。これは、電池製造分野におけるテスラの競争力がさらに強化され、同社の将来の発展に向けた強固な基盤が築かれることを意味します。

テスラは現在、Cyber​​truck ピックアップ トラック モデルに 4680 バッテリーのみを使用しています。技術の継続的な進歩とコストの継続的な最適化により、テスラはこの先進的なバッテリー技術を将来的により多くのモデルに適用し、電気自動車製品の競争力をさらに高めることが期待されています。テスラは常に電気自動車業界の競争力の促進に尽力してきました。

テスラの4680バッテリープロジェクトは順調に進んでいないと一般に考えられていますが、バッテリー製造分野におけるテスラの努力と成果は無視できません。テスラが今後数年間でバッテリーの大規模生産とコスト削減に成功すれば、電気自動車市場におけるテスラの地位はさらに強固になり、業界全体に大きな影響を与えるだろう。

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