GACグループは最近、独自に開発した純電気垂直離着陸飛行車GOVEが3月8日に広州CBD上空での飛行デモンストレーションに成功したことを公式公開アカウントで発表した。この飛行検証は、複雑な低高度の都市環境で完了し、GAC が都市航空交通実証運用の探求において重要な進歩を遂げたことを示しています。
GOVE 空飛ぶ車は、「業界初」の陸空両用構成として知られており、地上を走行するだけでなく、空を飛行することもでき、空地ドッキングの最適な利用。この空飛ぶクルマは、純粋な電気飛行、分散駆動、垂直離着陸、空地統合などのユニークな機能を備えており、現在の最大離陸重量は550kg、最大航続距離は30kmに達する。
編集者の理解によると、GACグループは昨年6月26日のGAC Technology Dayカンファレンスで空飛ぶ自動車プロジェクト「GOVE」を初めて公開デモンストレーションし、世界初飛行に成功した。この車両にはGACのADiGO-Pilot自動運転システムとデュアルバックアップマルチローター飛行システムが搭載されており、これらの高度な技術によりGOVEは垂直離着陸を実現し、飛行中の安全性を確保します。 GAC Research Instituteの所長であるWu Jian氏はまた、GACが市場の需要に応えるために、耐久性が長く、より多くの乗客を乗せられる複合翼モデルを将来発売する計画であることを明らかにした。
広州汽車集団のほかに、小鵬汽車や吉利傘下の五飛などの企業も空飛ぶクルマの分野に積極的に参入している。小鵬汽車の何暁鵬会長兼最高経営責任者(CEO)は、今年の全国人民代表大会と全国人民代表大会で空飛ぶ自動車のオペレーティングシステムの構築を提案し、運転手の資格も含めた空飛ぶ自動車の大規模応用への支援を呼び掛けた。空域管理、運航管理など。これらの企業の取り組みと探求により、空飛ぶ自動車技術の開発と普及が促進されることが期待されます。
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