3月1日のニュース、乗用車協会が発表した最新の「2024年1月の全国新エネルギー市場に関する詳細分析報告書」によると、今年1月の新エネルギー車市場は小売販売台数も含め好調だった。前年比101.8%増の66万8,000台に達した。中でも自社所有の新エネルギー車の販売台数は絶対的な優位性を持っており、累計販売台数は58万台で86.7%を占めている。
レポートはさらに、純粋な電気自動車分野の独立ブランドの販売が引き続き増加し、1月の小売販売台数が前年比29万4,000台に達したことを指摘しました。前年比76.1%増加。しかし、もっと注目すべきは、独立型PHEV(プラグインハイブリッド、航続距離延長)モデルの販売がさらに急速に伸びており、前年比163.6%増の28万6千台に達していることだ。純電動モデルの2倍以上であり、すでに純電動モデルに近い販売実績を誇っています。
編集者の理解によれば、この成長傾向は、Wenjie や Ideal などの国産 PHEV モデルの爆発的な増加と切り離せないものです。具体的には、Wenjieは1月にシリーズ全体で前月比34.76%増の3万2973台の新車を納車し、このうち24日間で1日の納車台数が初めて1000台を超えた。同社は中国市場における新勢力の月間販売チャンピオンとなった。それに負けず劣らずの李汽車も、1月に合計3万1165台の新車を納入し、前年同月比105.8%増となり、第2位となった。
業界専門家の分析では、PHEVモデルが消費者に支持される主な理由は、燃料が補給でき、バッテリー寿命に不安がなく、走行もできるためであると考えられています。都市部で純粋な電気体験とグリーンカードポリシーをお楽しみください。消費者が新エネルギー車を受け入れるようになっており、国内のPHEVモデルは革新と改良を続けているため、PHEV市場は今後も急速な成長を維持すると予想されます。
以上が独立系PHEVの販売が急増、Wenjie Idealが市場をリード - 2024年1月の新エネルギー車市場分析レポートの詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。