趙長江氏：BYDはテスラモデルYを倒す決意をしており、市場構造は大きく変わる可能性がある

1月23日のニュースによると、BYDデンザ営業部のゼネラルマネジャー、趙長江氏が最近テスラに対して異議申し立てを行った。同氏は、テスラは自らを自動車ソフトウェア会社だと考えているが、この点でBYDが劣っているという意味ではないと指摘した。実はBYDは電気自動車の分野でも強い強みを見せている。

趙長江氏の発言は、BYDが2023年第4四半期に世界の純粋な電気自動車の販売で躍進を達成し、テスラを超えることを示唆している。この実績は、BYDの世界販売が電気自動車の自動車市場はさらに強固なものとなっています。テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は、かつては非競争相手とみなされていたBYDを再評価する必要がある。マスク氏は最近、テスラは従来の自動車メーカーというよりもAI/ロボット企業に近いと述べた。しかし、市場の変化により、BYD はテスラにとって無視できない競争相手となっています。

私の理解によれば、趙長江氏はテスラに挑戦する一方、インテリジェント運転分野におけるBYDのレイアウトも明らかにした。同氏は、BYDがデンザN7を含む強力なインテリジェント運転支援システムを搭載したモデルを2024年に発売する予定であると述べた。この車は市場構造を変え、テスラ モデル Y の市場地位に挑戦すると予想されています。趙長江氏はデンザN7に自信を持っており、これがテスラ・モデルYを破って新たな市場リーダーになると信じている。これは、インテリジェント運転技術におけるBYDの野心を示しています。

テスラ モデル Y は、世界で最も人気のあるモデルの 1 つです。昨年の中国市場では、テスラ モデル Y が 646,800 台という驚異的な台数を納入し、市場における卓越した地位を示しています。しかし、BYD Song の販売も非常に目覚ましく、年間販売台数は 640,600 台に達します。 Tesla Model Yの平均価格はBYD Songよりも約10万元高いが、BYDは優れた製品力と市場レイアウトにより、Teslaとの差を徐々に縮めている。

今回、趙長江はテスラモデルに公の場で異議を唱えた Yさん、それは大きな話ですか、それとも自信に満ちた話ですか? 様子を見てみます。しかし確かなことは、電気自動車市場が発展を続け、競争が激化するにつれ、BYDとテスラの競争はますます激化するだろうということだ。

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