最近、Haima Motors の発展に関心を持つ一部の投資家がオンラインの対話型プラットフォームで一連の質問を提起し、Haima Motors もこれらの質問に回答しました。
シャオミグループに会社を売却する計画はあるかとの質問に対し、海馬汽車は関連するニュースは何も受け取っていないと明言した。同社は、社外との協力を積極的に求めるオープンさと意欲を強調しました。両社は、協力に関連する問題が発生した場合には、規定を遵守し、情報開示の責任を適時に履行することを約束する。
ハイマモーターズは2020年以降大規模なフェイスリフトを実施していないのか、また会社売却の準備をしているため研究開発を停止しているのではないかという質問について、ハイマモーターズ同社は新モデルを積極的に推進しており、製品の研究開発業務を行っていると回答した。両首脳は、オープンな協力へのコミットメントを改めて強調し、協力事項に関する情報は規制に従って開示されることを保証した。
編集者の理解によれば、Haima Motors は市場に参入する水素エネルギー自動車に関連する活動を積極的に推進しています。現在、連携コミュニケーションや特許出願、実証・推進計画の策定などに取り組んでいる。 Haima Motors は、初の水素燃料電池自動車、Haima 7X-H を発売し、水素エネルギー自動車の分野で努力を続けています。トヨタの電気推進システムを搭載した機能試作車を試作し、新エネルギー車への移行を加速する7X-H実用型の研究開発を引き続き推進している。
以前のレポートによると、今年 11 月の海馬汽車の販売台数は 2,001 台で、前年同期比 22.77% 減少しました。今年の累計販売台数は2万2227台で、前年比0.16%の微減となった。これらのデータは、Haima Motors が市場で直面している課題の一部を示しています。トヨタの電気推進システムを搭載した水素自動車プロトタイプの試作や、7X-H実用版の研究開発の継続など、ハイマモーターズが水素自動車分野に積極的に投資していることが公開情報で示されている点は注目に値する。これは、海馬汽車が新エネルギー車市場での地位を確保するために懸命に努力していることを示している。
以上がハイマモーターは研究開発を継続:新たなエネルギー戦略と市場動向に注目の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。