COMAC、C919大型機の派生モデル：140席の「プラトータイプ」と210席の「エクステンデッドタイプ」を発売-IT業界-php.cn

COMAC、C919大型機の派生モデル：140席の「プラトータイプ」と210席の「エクステンデッドタイプ」を発売

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リリース： 2023-12-01 08:11:23

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本サイトからのニュース 11 月 30 日、Aviation Home によると、COMAC は 2023 年の上海国際民間航空ショーで、座席数を 140 に短縮し、座席数を 210 に延長した C919 民間航空機の新しい改良型モデルを発表しました。さまざまな市場のニーズに応えます。

C919 の基本モデルは 168 人の乗客を収容でき、航続距離は 4,075 キロメートルです。 COMAC の導入に伴い、新たに発売される 2 つの派生モデルは、異なる性能と特性を持つことになります。

書き換えられた内容は、 C919 短縮型 (別名プラトー型) は、高速用に設計されています。高所用に設計されています。空港運営。 2クラス構成で140人の乗客を運ぶことができ、航続距離は3,000キロメートルです。機体長は標準型より3.6メートル短い約34メートルで、翼やエンジンなどはそのまま。 COMACは、C919の短縮バージョンまたはプラトーバージョンは「西部地域の輸送ニーズに対応でき、プラトー地域の空港での離着陸に適しており、プラトーへの強い適応性と経済性を備えている」と述べた

中国商飞将推出 C919 大飞机衍生机型：“高原型”140 座和“加长型”210 座

C919 の拡張バージョンは、中長距離市場向けに特別に設計されており、2 クラスレイアウトで 210 人の乗客を運ぶことができ、航続距離は 4,500 キロメートルです。このモデルは胴体長が約45メートルと標準型より7.4メートル長くなり、翼やエンジンもそれに合わせて改良されています。 COMACは、C919拡張バージョンは「中国の主要都市とアジア太平洋地域間の輸送ニーズに対応でき、高い輸送効率と経済性を備えている」と述べた。

# COMAC は C919 派生品の具体的な開発進捗状況と納期については明らかにしていないが、「市場の需要と技術的条件に基づいて C919 派生品の開発を段階的に進める」と述べた。

現在、C919の標準モデルは飛行試験と認証が行われており、初号機は2023年5月に中国東方航空に納入される予定で、100以上の路線での運用検証を完了している。 2号機は2023年10月に中国東方航空に納入され、現在同路線で運航している。中国商飞将推出 C919 大飞机衍生机型：“高原型”140 座和“加长型”210 座

本サイトは、今年9月、中国民間航空機総公司の何東風党委員会書記が2023年浦江イノベーションフォーラム本会議で、現在のC919の注文数が次のとおりであることを明らかにしたことを以前に報じた。は 1,061 に達し、2 ラックが納品されました。

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