楊虹海：起亜自動車は「中国で、中国のために」というコンセプトを堅持しており、将来的には中国市場で強力な発展の勢いを持つだろう。

11月20日のニュースによると、起亜自動車は広州モーターショーでEV5という名前の新しい純電気SUVを大々的に発表した。この車の開始価格は15万以下と非常に競争力があり、国内独立系ブランドの純電気SUVとの激しい競争も予想される。起亜自動車の中国最高執行責任者である楊紅海氏は北京ニュース・シェル・ファイナンスのインタビューで、起亜自動車は「中国で、中国のために」という開発コンセプトを堅持し、中国市場での研究開発投資を引き続き増やしていくと述べたと報じられている。現在、起亜自動車は 2 台の新車の発売に成功しており、充電ネットワーク、販売チャネル、サービス分野をさらに拡大する予定です。

私の理解によれば、起亜ブランドは次のことを強調しています。中国市場から撤退したことはなく、常に中国市場を重視しており、将来的にはさらに投資を増やす予定です。楊紅海氏は、起亜自動車グローバルCEOの宋虎生氏が市場調査のため再び中国を訪れたことを明らかにし、中国市場での成功が起亜自動車の世界的成功の鍵であると強調した。起亜自動車は、中国市場向けの製品と技術の研究開発に注力するために、中国の消費者に技術研究機関、先進的なデジタル研究開発センター、大規模データセンターを設立しました。 EV5は、中国市場の特性や消費者ニーズを十分に踏まえ、「中国における、中国のため」のコンセプトのもと、400名近い中国人技術者が研究開発に参加して開発されました。同時に起亜自動車は、中国の消費者の習慣により沿った自動車体験を提供するために、百度やテンセントなどの中国トップテクノロジー企業と協力している。ユーザーのインテリジェンスに対するニーズに応えるため、起亜自動車は百度文信宜燕と協力して新しい自動車機械システムを開発し、中国でL4自動運転免許を取得して路上試験を開始した。 Kia のチャネル、充電ネットワーク、サービスなどのレイアウトを詳しく説明します。同氏は、起亜自動車がSime Darby、Jinlong、Xinhanmaなどの大手ディーラーグループと協力し、全国の中核都市に新しい4S店舗をオープンしたことを明らかにした。同時に、起亜自動車は、より完全な販売およびサービスシステムを構築するために、全国のディーラーショールームのSI 2.0アップグレードも徐々に推進している。さらに、起亜自動車はユーザーに効率的で便利な充電サービスを提供するために、「1つのスーパー、1つの高速、1つの低速」のフルスピード充電ネットワークも立ち上げた。ユーザーエクスペリエンスをさらに向上させるために、起亜自動車はまた、新しい起亜アプリケーションの開発に多大な時間と資金を投資しており、12月に正式に発売される予定です。

EV5は、中国で発売される起亜自動車初のグローバルモデルです。起亜自動車の電動化変革車種の中核でもある。ヤン・ホンハイ氏は、EV5のユーザーグループは主に、新しい生活を模索し、質の高い生活に関心を寄せている1980年代と1990年代生まれの家族に集中していると述べた。起亜自動車は今後、ユーザーの多様なニーズに応えるため、2024年に初の530スタンダードレンジ版だけでなく、ロングレンジ版とGT-Line版も発売する予定だ。

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