福州・厦門高速鉄道はインテリジェント段階に入り、復興インテリジェントEMUの試験に成功

9月4日、復興インテリジェントEMUが福州-アモイ高速鉄道で正式な試運転を実施したと報じられ、福州と漳州を結ぶこの高速鉄道が重要なインテリジェンス段階に入ったことを示した。福州・厦門間高速鉄道は全長277.4キロメートル、設計速度時速350キロメートルの中国初の海峡鉄道で、この地域の交通と発展を大きく促進する。

新世代の復興スマート EMU は我が国によって独自に開発され、完全に独立した知的財産権を持っています。通常のFuxing EMUと比較して、このモデルはインテリジェンス、快適性、安全性、省エネ、環境保護の面で包括的にアップグレードされています。福州-厦門高速鉄道には福州南駅、福清西駅、莆田駅、泉港駅、泉州東駅、泉州南駅、厦門北駅、漳州駅の計8駅がある。

編集者の理解によれば、福州-厦門高速鉄道は今年中に開業準備が整う予定だという。高速鉄道が正式に開通すれば、福州と厦門の間に便利な「1時間生活圏」が形成され、廈門、漳州、泉州など福建省南部地域も1路線内で結ばれることになる。 30分の環状交差点。これにより、地域間の経済的・文化的交流がさらに促進され、より広範な発展が促進されるでしょう。

中国初の海横断鉄道として、福州・厦門高速鉄道は地域の相互接続性を強化するだけでなく、乗客により便利、快適、効率的な移動オプションを提供します。この重要な措置の実施は、我が国の高速鉄道技術の継続的な革新と発展を示し、国内外の乗客により良い旅行体験をもたらします。

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