マスク氏、将来は人間よりもロボットの方が多くなり、テスラは自動運転技術の共有に意欲的だと語る

本日開幕した世界人工知能会議で、マスク氏が直接現場には来なかったものの、インターネットを通じてビデオスピーチを行ったと7月6日に報じられた。特殊SLA人型ロボットOptimusや自動運転、人工知能などについて語ります。

彼はまず中国のAI産業を称賛した。同氏は、中国が何かをしようと決意すれば、AI産業も含めてうまくやることができるだろうと述べた。

マスク氏は、地球上のロボットの数は将来的には人間の数を超えるだろうと述べたが、テスラの人型ロボットはまだ開発段階にあると述べた。人間がやりたくないことなので、これはまだかなり役に立ちます。

「私はこれまでにも同様の予測を数多く行ってきました。以前の予測が完全に正確ではなかったことは認めますが、この予測は比較的近いものだと思います。」

昨年10月に「AI」について3月1日の「デー」で、テスラは人型ロボット「オプティマス」のプロトタイプを披露した。 IT Houseは、公式発表が、テスラの人型ロボットが2023年上海世界人工知能会議にも登場することを示していることに注目した。

マスク氏は、人工知能技術の急速な発展により、今年末までに完全な自動運転が可能になると信じている。自動運転に関しては、テスラは自社の自動運転技術を他の自動車メーカーに共有し、ライセンス供与することに強い関心を持っている。

マスク氏はまた、生成型 AI の出現が人類の文明に非常に深刻な影響と影響を与えていると述べました。デジタル コンピューティング能力、生物学的コンピューティング能力に対する機械のコンピューティング能力の比率は常に拡大しています。

同氏は、「これは、機械と生物の間の計算能力の差がさらに広がることを意味する。時間が経てば、人工知能の割合はますます小さくなるだろう。これは根本的で奥深い問題になるだろう」と述べた。変化。 。

マスク氏の見解では、通常の状況では、ファミリーカーは週に約 10 ～ 20 時間しか使用されず、ほとんどの時間は駐車場で横になって過ごしますが、完全自動運転車の場合は、たとえば次のようになります。週に 50 ～ 60 時間使用される可能性があり、その使用率は非完全自動運転車の 5 倍速でなければなりません。

「テスラでも、そのような技術を提供したいと考えています。そのため、これらの完全自動運転技術を他の自動車メーカーにライセンス供与することに前向きです。」

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