垂直交通シナリオに人工知能を実装世界インテリジェンス会議で「スマート・ロード・ネットワーク・ブルーブック」を発表

人工知能実装の交通垂直シーン「スマート・ロード・ネットワーク・ブルーブック」が世界インテリジェンス会議で発表

5月20日、第7回世界知能会議の「天津国家新世代人工知能イノベーション開発パイロットゾーンサミットフォーラム」で、中国発明協会スマート交通部門は20以上の国内有名大学を結集し、機関とハイテク企業が共同で「インテリジェント道路ネットワーク ブルーブック - インテリジェント道路ネットワークの革新と開発に関する調査報告書」を発表しました。

ブルーブック運営グループのリーダーとして、中国科学院院士、清華大学人工知能研究所の名誉院長、スマートインターコネクトテクノロジー株式会社の首席研究員である張波学士は、党委員会書記長兼中国発明協会事務総長のYu Huarong氏、Intercom Group CEOのWisdom Feng Shu氏をはじめ、20以上の共同発表部門の関連リーダー、多くの国内の専門家や学者らとともに人工知能とインテリジェント交通分野の関係者が記者会見に出席した。

運輸産業は経済と文明をつなぐ架け橋であり、国民経済の基礎的かつ主導的な産業であり、戦略的かつ重要なサービス産業の特徴を持っています。今年2月、デジタル技術と実体経済の深い統合を推進する「デジタル中国建設の全体配置計画」が正式に発表され、農業などの主要分野におけるデジタル技術の革新的応用を加速することが明確に提案された。 、産業、金融、教育、医療、交通、エネルギー。業界関係者らは、現在、ChatGPTに代表される大規模な生成人工知能モデルが世界の技術変化をリードしており、人工知能の世界的な第3の波が到来しており、人工知能技術は交通分野に革命的な影響を与えていると指摘した。生成 AI 大型モデルは、一般インフラとしての特性により、インテリジェントな道路ネットワーク技術の開発と応用を大きく促進する可能性があります。

これに関連して、中国発明協会のスマート交通部門は、有名な大学、機関、大手企業と共同で、学術家の張波氏をリーダーとするインテリジェントな道路ネットワークのイノベーションと開発に関する研究グループを設立しました。ステアリンググループの。数カ月後、研究チームは、世界の交通技術の最前線における道路ネットワークインテリジェンス、車両と道路の協調インテリジェンス、自転車インテリジェンスの3つの主要なインテリジェントテクノロジーの開発と進化に関する詳細な研究を実施し、世界の将来の交通発展の動向を判断し、インテリジェント道路ネットワークの概念と技術体系を最初に提案した。

発表式で、党委員会書記長兼中国発明協会事務局長の余華栄氏は、「インテリジェント道路ネットワークブルーブック－インテリジェント道路ネットワークイノベーション開発研究報告書」は、中国と世界を志向し、業界をリードして科学的、実用的、そして長期的なインテリジェント道路ネットワーク開発計画は、オープンで共有されたインテリジェント道路ネットワーク産業エコロジーの構築を促進し、それによってインテリジェント道路ネットワークの構築を効果的に促進します。道路網の整備、インテリジェント交通とスマートシティの革新的開発の支援、無人自動運転の大規模商業導入の促進、交通機関の構築の加速、強い国家とデジタル中国のペースの加速。スマート道路ネットワークの構築は、デジタルチャイナの壮大な青写真の重要な部分であり、都市、地域、国家向けのスマート道路ネットワーク「交通ニューラルネットワーク」システムの構築は、戦略的な新たなインフラであり、人民生活をリードするプロジェクトである。それは中国式の近代化を実現するための重要なステップであり、唯一の方法です。人工知能とデジタル技術を利用して国の新しいインフラの包括的なアップグレードを推進し、スマートな道路ネットワークを構築することで、生活に彩りを加え、社会に力を与え、発展を支援します。

現在、中国は交通インフラ、交通サービス、エネルギー、情報ネットワークの統合的発展を継続的に推進している。同時に、我が国の交通発展は、安全性、効率性、環境保護、自動運転の実用化など一連の問題と課題に直面しており、インテリジェント道路ネットワークという新たなシステムソリューションが登場しようとしている。 「インテリジェント道路ネットワーク ブルーブック - インテリジェント道路ネットワークの革新と開発に関する研究報告書」では、インテリジェント道路ネットワーク (IRN) が、時空間認識自動意思決定制御と全要素を備えた高レベルのインテリジェント道路システムであると提案されています。共同サービス機能。インテリジェント道路ネットワークの概念は、さまざまなタイプの物理的な道路 (都市道路、高速道路、都市部と地方の道路など) とそのインテリジェントな認識およびインタラクション システムで構成される道路ネットワークをカバーするだけでなく、インテリジェントな道路ネットワーク プラットフォームも含みます。インターネットとモノのインターネットの特性と機能を統合します。大規模なインテリジェント道路ネットワーク モデル システムは、知覚知能、スーパーコンピューティング インテリジェンス、協調知能、意思決定知能の 4 つの主要な人工知能技術システムをカバーしています。インテリジェント道路ネットワークは、都市、地域、国向けにインテリジェントな道路ネットワークを構築するための、インテリジェントで機敏で安全かつ制御可能な交通のための新しい情報インフラストラクチャとして機能します。「交通ニューラル ネットワーク」交通渋滞、駐車困難、交通事故と安全上の危険、二酸化炭素排出と包括的な交通管理などの共通の問題点や困難な問題を解決するだけでなく、自動運転の開発と応用を推進し、経済と社会の大きな発展に貢献することもできます。 . 新しいインフラストラクチャのサポートを構築します。

記者会見で、共同リリース部門と参加した専門家は、スマート道路ネットワーク技術とその応用価値を高く評価し、スマート道路ネットワークの構築がデジタル中国戦略と輸送力と交通力の戦略を効果的に実行できると満場一致で信じた。道路交通を包括的に改善し、安全性、効率性、利便性、環境に配慮したレベルで我が国のスマート交通は世界をリードしており、スマート道路ネットワーク技術は世界的な発展の重要性を持っています。

中国発明協会のスマート交通部門に加えて、このブルーブックを発行した他の部門には、インテリジェント道路ネットワーク人工知能技術研究所、中国交通通信情報センター、中鹿高新交通が含まれると報告されています。技術グループ 自動運転交通産業研究開発センター、中国都市経済研究所、天津科学技術イノベーション開発センター、天津工業情報技術研究所、天津経済発展研究所、天津大学、華北科学技術大学、天津天津理工大学、天津中独応用科学大学、同済大学交通工学部、東南大学交通学部、北京交通大学唐山研究所、スマートインターコネクトテクノロジー株式会社、河北省交通計画設計研究所有限公司、天津市市工程設計研究所総合研究所有限公司、Beijing Yiou Wangmeng Technology Co., Ltd.、Neolithic Huitong (Beijing) Technology Co., Ltd.、Telaidian New Energy Co., Ltd. ., Ltd.、CITIC Intelligent Technology Co., Ltd.、Xiamen Jinlong United Automotive Industry Co., Ltd. Intelligent Network Research Institute および Apollon Division、Dongfeng Yuexiang Technology Co., Ltd.

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