BYDの海外販売が10万台突破、欧州市場の拡大が加速

5月24日のニュースによると、BYD乗用車はフランスに工場を建設する計画を検討しているという。中国証券報は、BYDの関係者の話として、同社は現在欧州での乗用車工場建設の実現可能性を評価しており、適切な場所を積極的に探していると伝えた。 BYD幹部は12月、デューデリジェンスを開始し、欧州での工場建設が軌道に乗っていると述べた。 BYDの欧州自動車販売部門のゼネラルマネジャーであるShu Youxing氏によると、BYDは競争の激しい欧州自動車市場に足がかりを得るために、新しい工場を探しているか、既存の工場を買収することを検討しているという。

編集者の理解によると、BYDは近年、欧州市場での拡大計画を積極的に推進している。ノルウェー、オランダ、スウェーデン、ドイツ、フランス、英国などの市場に相次いで参入し、新エネルギー乗用車「Han」、「Tang」、「ATTO3」（国内名：Yuan PLUS）の3車種を発売した。 BYDは今年3月、英国の電気自動車会社オクトパスEVと協力合意に達し、オクトパスEVは今後3年間でATTO3を含むBYD製電気自動車を5,000台購入する予定である。

BYD の海外販売台数は過去 10 か月で 10 万台を超え、海外市場拡大の取り組みが成功したことを示しています。 BYDの欧州市場での売上高は、テスラなどのライバルと比べて相対的に低い。市場調査機関eu-evsのデータによると、2022年の欧州でのBYDの販売台数は4239台となるのに対し、テスラの販売台数は19万台を超える。 2023年第1四半期のテスラの欧州販売台数は7万900台に達したが、BYDの販売台数はわずか822台だった。

BYDは、ヨーロッパに工場を建設する計画に加え、東南アジア市場での乗用車生産レイアウトを加速させている。今年3月にはタイのラヨーンに初の海外乗用車生産拠点の建設に着工しており、2024年に生産を開始する予定で、年間生産能力は約15万台で、主にASEAN諸国に輸出している。 BYDはベトナムでの工場建設とサプライチェーン確立の可能性についてはまだコメントしていない。

BYD は、海外市場の拡大を加速するために世界中に工場を建設しています。欧州市場での競争圧力に直面しているにもかかわらず、BYD の販売と生産の取り組みは依然として衰えておらず、今後も世界的に足場を築くべく努力を続けていきます。

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