TTC、地下鉄駅の「ノータップ」ゲートの段階的廃止を開始

TTCは地下鉄駅の「ノータップ」ゲートを段階的に廃止し始めている。なぜなら、この方法で不法に入場する顧客が交通機関に年間2,000万ドル以上の損害を与えているからである、と当局者は言う。

TTC は、地下鉄駅の「ノータップ」ゲートを段階的に廃止し始めている。これは、この方法で不法に入場する顧客が交通機関に年間 2,000 万ドル以上の損害を与えているためである、と当局者は述べている。

地下鉄の駅で、コレクターが監視しているノータップゲートは、顧客が近づくと自動的に開きます。これらのゲートを合法的に使用する顧客は、12 歳未満の子供、サポート担当者アシスタンス カードを持つ人々、紙による送金を行う人々など、料金を支払う必要のない人々です。人々は、現金、TTC チケット、トークンで支払うときにもこれらのゲートを使用します。

しかし、一部の顧客は、支払うべきときに料金を支払わずにノータップゲートを利用して地下鉄の駅に入場することができている、とTTCの広報担当者スチュアート・グリーン氏は述べた。

「人々はお金を払わなければならないのに、払わずにただ通り過ぎているだけだ」と彼は言う。

現在、4号線でこの方法で入場する必要がある人々のために集金人が手動で改札を開くことになる、とTTCはX（以前はTwitter）への投稿で述べた。

段階的廃止への最初のステップでは、4 号線の他のすべての改札が「タップのみ」モードに切り替わると TTC がウェブサイトで述べた。

地下鉄全体でノータップゲートを段階的に廃止するには1～2年かかる可能性がある、とグリーン氏は語った。

TTCは運賃逃れが容認されない「文化変革」を迎えている、と同氏は付け加えた。無数の方法による完全および部分的回避により、TTC は年間約 1 億 4,000 万ドルの損失を被っています。

「TTC での日々はもう終わりました」とグリーンは言いました。 「これ以上、これを軽視することはできません。」

価格が問題になる可能性がある、と顧客は言う

地下鉄ドン・ミルズ駅で CBC トロントの取材に応じたある TTC 顧客は、運賃を支払う余裕がある人々がノータップ ゲートを利用して運賃を節約するのであれば、段階的廃止を支持すると述べた。

しかし、一部の人にとっては手頃な価格が問題になる可能性がある、とマリアム・イブラヒミ氏は語った。

「それを買う余裕がない人たちであれば、手頃な価格を検討すべきかもしれません。しかし、単にシステムを利用しようとしている人たちであれば、明らかにそれは良い考えだと思います。」と彼女は言いました。

交通機関はウェブサイトで、運賃回避は違法とみなされ、425ドルの罰金が科せられる可能性があると述べた。

「私たちが徴収した運賃は、運賃の値上げを制限し、サービスを提供し、システムを維持するのに役立ちます。運賃を支払わないと、当社のこれを行う能力に影響を及ぼします」とTTCは述べた。

TTC によると、運賃回避には次の行為が含まれます:

ノータップゲートを段階的に廃止する動きは、TTCが暫定CEOを発表した数日後に行われた。

TTC 取締役会長のジャマール・マイヤーズ氏は先週、リック・リアリー氏が 8 月 30 日に辞任した後に CEO 代理に任命されたブルース・マクレガー氏の後をグレッグ・パーシー氏が引き継ぐと発表した。

パーシー氏は金曜日に記者団に語った際、最優先事項は安全性と顧客体験だと述べた。一方、常任CEOの模索は続いている。

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