再び離陸した Lynk & Co 07 EM-P は、5 メートルの高さから落下するという過酷なテストにも耐えました

6月27日のニュースによると、最近、前例のない自動車の安全テストが自動車業界で広く注目を集めています。 Lynk & Co 07
EM-P は、中国汽車信息技術有限公司の協力を得て、ベースを支持した後、業界初の高所落下チャレンジに成功し、その優れた安全性能を実証しました。

Lynk & Co Automobile の公式ニュースによると、このチャレンジは非常に高い難易度に設定されており、実際のシナリオで極限状況をシミュレートしています。テストでは、Lynk & Co 07 EM-P:

1. ボトムサポートテスト: ボトムサポートテストは時速50kmで実施され、直径150mmの堅固な半球状のバリアを通過することに成功しました。バッテリーパックの形状はそのままで、漏液、発火、爆発が発生し、高電圧システムの電源は正常にオフになりました。
2. 離陸と落下テスト: 車両を支えた後も走行を続けながら、車両の離陸と落下をテストしました。高さ1.8メートルの片側橋に乗り上げた後、深さ5メートルの道路の穴に転落した。テストの結果、車体構造は無傷で、ドアハンドルが自動的に開き、ドアがスムーズに開くことができ、エアバッグとエアカーテンが適切に展開し、衝突後すぐにダブルフラッシャーが点灯し、 E-CALL機能はすぐに起動し、迅速に対応してくれました。 fenye1. Lynk & Co の車の安全性能は常に高く評価されていますが、それはボルボの遺伝子の深い伝統によるものです。
3. Lynk & Co 07 EM-P には、ボディ底部に高張力鋼製の傷防止ボトムビームとボトムガードが装備されており、底部の保護機能が大幅に強化されています。同時に、ボディの82％以上を高張力鋼とアルミニウム合金が占め、ボディの剛性と強度が効果的に向上します。
4. さらに、全車両に横転保護機能が標準装備されており、6つのエアバッグと前後締め済みシートベルトが装備されており、乗員を全面的に保護します。
5. 特に新エネルギー車で一般的に使用される隠しドアハンドルのデザインについては、Lynk & Co 07 EM-P は安全性についても慎重に考慮しています。衝突後、ドアは自動的にロック解除され、隠されたドアハンドルが自動的にポップアップし、乗客はドアを開けて脱出できます。
6. 同時に、ローリングプロセス中、誤ってドアが開くのを防ぐために、電子ドアスイッチが10秒間禁止されます。乗客は安全を確認した後、機械スイッチまたは外部からドアを開けることができます。この設計は、緊急事態における乗員の安全ニーズを十分に考慮しており、Lynk & Co の安全性能の究極の追求を反映しています。 -->

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