Le tout nouveau lifting de la Mercedes-Benz Classe G dévoilé, le moteur L6 mène la nouvelle tendance du tout-terrain de luxe

Selon les informations du 27 mars, la Mercedes-Benz Classe G a fait sa première mondiale. Les nouveaux G 500, G 450 d et AMG G 63 ont fait des débuts éclatants, à la tête d'une nouvelle tendance de véhicules tout-terrain de luxe. Parmi eux, G. La mise à niveau du système d'alimentation de la 500 a attiré une large attention. Elle a perdu le moteur V8 traditionnel et l'a remplacé par un moteur L6 plus efficace. Ce changement amène les gens à se demander si le Mercedes-Benz Grand G sans V8 peut conserver son statut légendaire. ?

En termes d'apparence, la nouvelle Mercedes-Benz Classe G conserve toujours la forme classique de la boîte carrée, avec des phares ronds à l'avant, des bandes de protection de porte apparentes et l'emblématique roue de secours externe. Cependant, en y regardant de plus près, il n'est pas difficile de constater que la nouvelle voiture intègre de nombreux éléments nouveaux dans les détails. La calandre adopte un nouveau design de bande décorative à quatre branches, et les pare-chocs avant et arrière ont également un nouveau look. De plus, les performances aérodynamiques ont été optimisées sur plusieurs composants et de nouveaux matériaux d'isolation acoustique ont été utilisés pour améliorer le silence de conduite.

Selon la compréhension de l'éditeur, en termes d'intérieur, la nouvelle voiture poursuit également le style classique de la Mercedes-Benz Classe G. Les doubles écrans haute définition de 12,3 pouces sont devenus la norme, apportant un style plus riche. Affichage des informations pour le conducteur et expérience de fonctionnement pratique. Dans le même temps, le système de divertissement arrière haut de gamme MBUX fournit également deux écrans haute définition de 11,6 pouces, offrant davantage d'options de divertissement aux passagers arrière. La nouvelle voiture dispose d'un nouveau bouton « cockpit tout-terrain numérique », qui peut ouvrir l'affichage professionnel des données de conduite tout-terrain en un seul clic, permettant au conducteur de contrôler l'état du véhicule en temps réel.

En termes de puissance, le nouveau G La 500 est équipée d'un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres avec une puissance maximale de 330 kilowatts et un couple maximal de 560 Nm. Équipé d'un système hybride léger, le système moteur intelligent ISG peut fournir une puissance et un couple supplémentaires en peu de temps. Le moteur est associé à une transmission automatique à 9 vitesses et le temps d'accélération de 0 à 100 secondes est de 5,4 secondes, soit 0,5 seconde plus rapide que l'ancien modèle. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un système de transmission intégrale permanente et peut atteindre une répartition du couple de 40:60 en vitesse tout-terrain à basse vitesse, le rapport de transmission de la boîte de transfert atteint 1:2,93, ce qui augmente le rapport de transmission. limite de dépassement du véhicule.

Le nouvel AMG G 63 est toujours équipé d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres d'une puissance maximale de 430 kilowatts et d'un couple maximal de 850 Nm. Correspond à AMG SPEEDSHIFT TCT Après la boîte de vitesses à 9 rapports, il ne faut que 4,3 secondes pour accélérer de 0 à 100 kilomètres, soit 0,2 seconde plus rapide que le modèle précédent. Ces solides performances en matière de puissance continueront sans aucun doute à consolider la position de leader de l'AMG G 63 dans le domaine du tout-terrain de luxe.

Dans l'ensemble, la nouvelle Mercedes-Benz Classe G a complètement amélioré les détails et le système d'alimentation tout en conservant les éléments classiques. Bien que G Le remplacement de la 500 par un moteur L6 a suscité la controverse, mais à en juger par ses performances réelles, ce changement n'a pas affecté les performances tout-terrain et la qualité de luxe de la Mercedes-Benz Classe G. Au contraire, en intégrant de nouveaux éléments et en améliorant les configurations technologiques, la nouvelle Mercedes-Benz Classe G devrait consolider davantage sa position de leader sur le marché du tout-terrain de luxe.

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