La petite voiture électrique rétro de Honda, Honda e, a annoncé l'arrêt de la production en raison de mauvaises performances du marché et de ventes insatisfaisantes. La raison en est que son prix est trop élevé et ses performances sont médiocres. Selon la compréhension de l'éditeur, le prix de départ de la Honda e en France s'élève à 42 100 euros, alors que les versions haut de gamme nécessitent des dépenses supplémentaires. Cependant, malgré son prix, sa gamme est décevante. Selon le test de conditions de travail WLTP, son autonomie de croisière maximale n'est que de 137 miles (environ 220 kilomètres), et lors des tests réels, l'autonomie de croisière ne peut atteindre que 170 kilomètres
En termes de système d'alimentation, Honda e est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent. Différentes versions de configuration fournissent deux puissances, respectivement 136 chevaux et 154 chevaux, avec un couple maximal de 300 N·m. Cependant, la capacité de sa batterie n’est que de 35,5 kWh, ce qui est l’une des principales raisons de la courte autonomie de croisière.
Honda a lancé une édition limitée de Honda e l'année dernière et a invité le champion en titre de F1 Max Verstappen comme porte-parole. Verstappen n'a pas tari d'éloges sur cette voiture. Il a déclaré : "Cette édition limitée est vraiment mignonne. Elle a non seulement une apparence élégante et une carrosserie compacte, mais elle est également amusante à conduire. C'est une excellente voiture électrique urbaine
." Bien qu'avec de telles mentions et une telle réputation, la voiture électrique Honda ne peut toujours pas éviter le sort de l'arrêt. En effet, la demande du marché est insuffisante et les problèmes de prix et d'autonomie sont devenus les principaux obstacles à la reconnaissance du marché
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