Volkswagen choisit la norme de recharge de Tesla : le marché des voitures électriques est confronté à des changements majeurs

王林
Libérer: 2023-12-20 11:45:32
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Le 20 décembre, le groupe Volkswagen a pris une décision importante en adoptant la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla comme norme de recharge pour les futurs véhicules électriques. Cette stratégie permettra aux marques de Volkswagen, telles que Audi, Porsche et Scout Motors, d'utiliser directement le réseau Super Charging de Tesla pour offrir aux utilisateurs une expérience de recharge plus pratique et plus efficace

Volkswagen choisit la norme de recharge de Tesla : le marché des voitures électriques est confronté à des changements majeurs

Selon l'éditeur, Volkswagen recherche activement un adaptateur solutions pour garantir que les propriétaires de véhicules électriques existants puissent également profiter du réseau de superchargement de Tesla. L’adaptateur devrait être officiellement lancé avant 2025. Dans le même temps, les véhicules électriques de nouvelle génération de Volkswagen seront directement équipés d'interfaces de recharge NACS pour offrir aux utilisateurs une expérience de recharge plus pratique et plus efficace. D'ici là, les propriétaires de VW auront accès à 15 000 stations Supercharger en Amérique du Nord

Tesla a annoncé en novembre 2022 qu'elle ouvrirait sa technologie de recharge à d'autres constructeurs automobiles, en la nommant NACS, pour ouvrir la porte à d'autres constructeurs automobiles. Des sociétés telles que Ford et General Motors l'ont déjà rejoint, mais le groupe Volkswagen est resté silencieux et on n'a parlé que de « négociations » avec Tesla. Il a été précédemment rapporté qu'Electrify America, la filiale de recharge de véhicules électriques de Volkswagen, ajouterait elle-même des prises de recharge Tesla.

Avec Volkswagen à bord, Tesla peut désormais se concentrer sur la dernière voiture sur laquelle il n'a pas encore pris de décision. Fabricant : Stellantis Group. Le groupe possède de nombreuses marques, parmi lesquelles Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Peugeot, Fiat, etc. Cette décision pourrait orienter la future tendance de développement de l’ensemble de la norme de recharge des véhicules électriques

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