Tesla a officiellement annoncé une décision majeure pour l'industrie des véhicules électriques. Il semblerait que le célèbre constructeur de véhicules électriques envisage d’ouvrir son réseau de recharge largement distribué en Amérique du Nord aux utilisateurs de véhicules électriques de Ford et General Motors à partir de février 2024. Cette décision marque une avancée majeure pour Tesla dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et fournira des services à un plus large éventail d'utilisateurs de véhicules électriques
Derrière cette décision se cache le choix commun de nombreux constructeurs de véhicules électriques en Amérique du Nord. Ils ont décidé d'adopter l'interface de recharge NACS (North American Charging Standard) de Tesla dans les futurs modèles, dans l'intention de se connecter à l'immense réseau de super recharge de Tesla. Il est rapporté que la plupart des constructeurs prévoient de fournir des adaptateurs compatibles en 2024 et que d'ici 2025, les nouvelles voitures intégreront directement l'interface NACS. Cela démontre non seulement le leadership de Tesla dans l'industrie des véhicules électriques, mais reflète également la recherche de normes unifiées par l'industrie.
Selon l'éditeur, lors d'une récente discussion à la commission de planification urbaine de Farr West, Jenny Pretare, responsable de la conception de l'infrastructure de recharge de Tesla, a révélé certains plans d'ouverture spécifiques. Elle a souligné que les utilisateurs de véhicules électriques Ford et GM seront le premier groupe de clients à bénéficier de ce traitement. À partir de février 2024, ils pourront utiliser le réseau Supercharger de Tesla à condition que leur véhicule soit équipé d'un port de recharge compatible (très probablement un adaptateur) et d'un logiciel pouvant communiquer avec les bornes de recharge Tesla
Ford et propriétaires de véhicules électriques de GM pourrait commencer à utiliser les stations de superchargement de Tesla en février 2024. Pretare a également souligné qu'afin d'éviter une surcharge du système de suralimentation, Tesla ouvrira progressivement ce réseau à d'autres constructeurs automobiles. Cette stratégie étape par étape garantit non seulement le fonctionnement stable du réseau, mais permet également au marché de s'adapter progressivement à ce changement
Tesla a déjà ouvert ses véhicules électriques en équipant tous les véhicules électriques de la super recharge "Magic Dock". stations (adaptateurs CCS intégrés) réseau de recharge. Cette nouvelle initiative favorise davantage la vente d'adaptateurs, dans le but de permettre à tous les propriétaires de voitures non Tesla de profiter de la commodité apportée par des milliers de stations de suralimentation à travers l'Amérique du Nord.
Cette décision ouvre la voie à la suralimentation de Tesla. Internet a une signification historique. Le réseau Supercharger de Tesla est connu pour sa recharge rapide et sa large couverture, et son ouverture sur le monde extérieur soulagera sans aucun doute grandement la pression sur l’infrastructure de recharge des véhicules électriques nord-américaine. Il s’agit non seulement d’une énorme amélioration pour la marque Tesla, mais aussi d’un coup de pouce majeur pour le développement de l’ensemble de l’industrie des véhicules électriques. À mesure que de plus en plus de constructeurs de véhicules électriques rejoignent ce réseau, nous pouvons prévoir que la recharge des véhicules électriques sera plus pratique à l'avenir
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