Le chiffre d'affaires consolidé d'Airbus de janvier à septembre s'est élevé à 42,6 milliards d'euros, en hausse de 12 % sur un an, et un total de 488 avions civils ont été livrés.

Selon les informations de ce site le 10 novembre, Airbus a publié les résultats financiers globaux de l'entreprise pour les neuf premiers mois au 30 septembre 2023. Le chiffre d'affaires global a augmenté de 12 % sur un an, atteignant 42,6 milliards d'euros (le chiffre d'affaires de ce site note : actuellement environ 3 318,54 milliards de yuans) ; l'EBIT ajusté global était de 3,631 milliards d'euros, et l'EBIT ajusté lié à l'activité avions civils d'Airbus a augmenté à 3,216 milliards d'euros ; l'EBIT ajusté des hélicoptères a augmenté à 417 millions d'euros.

Les avions civils Airbus ont reçu un total de 1 280 nouvelles commandes (856 avions au cours de la même période l'année dernière), dont 1 241 commandes nettes (647 avions au cours de la même période l'année dernière) ; livrés, dont 41 avions A220, 391 avions de la série A320, 20 avions A330 et 36 avions A350 ; les revenus générés par l'activité avions civils ont augmenté de 18 %, les livraisons d'hélicoptères ont augmenté à 197 avions et les revenus ont augmenté de 3 % ;

À fin septembre 2023, Le nombre total de commandes d'avions civils a atteint 7 992 ; les commandes nettes d'hélicoptères d'Airbus étaient de 191 (246 au cours de la même période l'année dernière), couvrant tous les types d'avions ; la valeur était de 8,5 milliards d’euros (8 milliards d’euros pour la même période l’année dernière).

La production du programme d'avions de la famille A320 progresse bien vers l'objectif précédemment annoncé de 75 avions par mois en 2026. Pour les gros-porteurs, la société a décidé d'augmenter la cadence de production à 10 avions par mois pour les avions A350 en 2026 et de continuer à viser la cadence de production pour les avions A330 à 4 avions par mois en 2024.

Les dépenses totales de R&D autofinancées d'Airbus étaient de 2,167 milliards d'euros (actuellement environ 16,881 milliards de yuans), contre 1,965 milliards d'euros pour la même période de l'année dernière ; l'impôt (publié) s'élevait à 2,712 milliards d'euros, dont des frais de régularisation nets de -919 millions d'euros ; les frais financiers étaient de 231 millions d'euros, le bénéfice net consolidé était de 2,332 milliards d'euros (actuellement environ 18,166 milliards de yuans) et le bénéfice par action du rapport global était de 2,712 milliards d'euros. 2,96 euros.

Le cash-flow libre consolidé s'élève à 718 millions d'euros, contre 2,502 milliards d'euros à la même période l'an dernier. La trésorerie totale à fin septembre 2023 s'élève à 22,4 milliards d'euros (fin 2022 : 23,6 milliards d'euros) et la trésorerie nette consolidée à 8,3 milliards d'euros (fin 2022 : 9,4 milliards d'euros)

Objectifs d'Airbus atteints en 2023 :

• Livraison de 720 avions commerciaux

• Bénéfice ajusté avant impôts de 6 milliards d'euros

• Cash-flow libre avant M&A et financement client de 3 milliards d'euros

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