La bataille sur les normes de recharge nord-américaines : CCS contre Tesla NACS

Selon les informations du 6 juin, la Charging Interface Initiative (CharIN) a récemment exprimé ses inquiétudes concernant l'adoption par Ford des normes de recharge Tesla et a soulevé quelques questions.

Il est entendu que CharIN est une association regroupant plus de 300 parties prenantes, dont Ford et Tesla. Ils ont souligné plusieurs problèmes liés au choix de Ford de la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla, espérant peut-être empêcher le constructeur automobile d'adopter la norme, ou du moins empêcher un effet domino en Amérique du Nord qui constituerait une menace réelle pour la recharge CCS1 nord-américaine. standard. .

Au cours du trimestre le plus récent, les ventes de véhicules entièrement électriques de Tesla aux États-Unis représentaient environ 60 % des ventes totales. Si elle est combinée aux ventes de Ford et de certains autres fabricants potentiels, la norme de recharge nord-américaine CCS1 deviendra progressivement marginalisée et incapable de rivaliser avec la norme de recharge NACS de Tesla.

Tout d'abord, CharIN a souligné que NACS n'est pas la même chose que la norme de recharge CCS, mais une solution propriétaire. Bien que CharIN puisse être formellement correct, nous pourrions également ouvrir et publier NACS en tant que standard. Parce qu’en tant que norme, nous envisageons souvent d’adopter les options les plus populaires parmi de nombreuses solutions. C’est là que Tesla a un avantage, puisqu’elle vend davantage de voitures compatibles CCS en Amérique du Nord.

En réponse, CharIN a souligné que plus de 50 modèles de passagers sont actuellement équipés d'interfaces de recharge CCS, et a déclaré que les ventes attendues de ces modèles dépasseront bientôt les ventes d'un seul fournisseur NACS.

Il convient de noter que les PDG de Tesla et de Ford Motors ont annoncé précédemment que les utilisateurs de véhicules électriques Ford pourront utiliser les Super Chargers de Tesla. Il est prévu qu'il y ait 12 000 ensembles de Super Chargers Tesla disponibles pour les véhicules Ford. Ford sera le premier grand constructeur automobile à adopter la norme de recharge de Tesla. Les deux parties établiront un partenariat sur plusieurs solutions de recharge.

En résumé, le choix de Ford d’adopter la norme de recharge Tesla suscite des inquiétudes pour CharIN. CharIN espère que Ford pourra pleinement prendre en compte l'interopérabilité mondiale des normes de recharge CCS afin de garantir l'uniformité et la popularité des interfaces de recharge. Pour Ford et Tesla, leur coopération en matière de recharge constituera une étape importante dans le développement de l’industrie des véhicules électriques.

Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!