Nouvelles de ce site Web le 18 juillet. Selon "CCTV News", le 17 juillet, la première drague suceuse traînante à grande échelle "Xinhai Sturgeon" en Chine, qui utilise du gaz naturel liquéfié et du diesel comme système d'alimentation bi-carburant, a navigué avec succès depuis le Jiangsu Qidong part pour un voyage d'essai.
Il est rapporté que la drague suceuse traînante est un navire d'ingénierie de dragage et est principalement responsable du dragage et de l'entretien des canaux. C'est également un « outil tranchant » pour le soufflage et le remplissage du sable.
L'« Esturgeon Xinhai » qui a participé cette fois à l'essai fluvial a une longueur totale de 155,7 mètres, une largeur de 32 mètres, un tirant d'eau à pleine charge de 9,9 mètres et un réservoir de boue d'une capacité maximale de 17 000 mètres cubes. Il s'agit actuellement de la drague à double carburant dotée de la plus grande capacité en Chine. Dans le même temps, il est également équipé de systèmes avancés de « dragage à un bouton » et de « dragage-conduite-en-un », qui permettent à une seule personne d'effectuer les opérations de conduite et de dragage.
Les enquêtes sur ce site ont révélé que le 24 décembre 2023, le « Xinhai Sturgeon » construit par Zhenhua Heavy Industries, investi et sous contrat général par la China Communications Construction Company Shanghai Shipping Bureau et le Dredging Technology Research Center, a été lancé à Qidong, Jiangsu. . Il devrait être officiellement livré en septembre 2024 et sera principalement utilisé pour des projets de dragage et d'entretien côtier dans les ports côtiers et les canaux en eaux profondes.
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