Le modèle électrique pur ZERO devrait faire ses débuts, Lynk & Co tiendra la conférence 'The Next Day' le 5 juin

Selon l'actualité du 3 juin, Lynk & Co organisera un événement intitulé "The Next" le 5 juin. Day (Beauty of Tomorrow)". Le thème de cette conférence de presse porte le thème "Lynk & Co pure electric est enfin là", ce qui semble impliquer que Lynk & Co lancera officiellement son premier modèle lors de cet événement Pure electric modèle - ZERO.

Il y a eu de nombreux rapports sur Lynk & Co ZERO. Ce modèle, nommé en interne E371, partage une plate-forme avec la JiKr 001 et se positionne comme une berline purement électrique de taille moyenne à grande. sur les photos d'espionnage récemment exposées, nous pouvons voir que la voiture utilise une peinture dégradée avec du rouge à l'avant et du noir à l'arrière, montrant un design fastback épuré sur le côté de la carrosserie et une poignée de porte cachée à l'arrière. Selon la conception des feux arrière de type traversant actuellement très populaire, l'apparence générale est très technologique. Selon les prévisions du marché, le prix de départ de cette nouvelle voiture pourrait être d'environ 200 000 yuans, ce qui la rendra extrêmement populaire sur le marché des véhicules électriques.

Il est entendu que la nouvelle voiture devrait également surprendre les gens en termes de taille. La longueur de la voiture devrait être supérieure à 5 mètres, la largeur de la voiture est d'environ 2 mètres et l'empattement. peut atteindre environ 3 mètres, ce qui offrira aux passagers un espace intérieur extrêmement spacieux. De plus, la nouvelle voiture sera également équipée d'une série de configurations techniques avancées, notamment la transmission électrique côté roue, la direction des roues arrière, etc. permettra à la nouvelle voiture d'avoir des fonctions spéciales telles que le demi-tour du réservoir et le mode crabe. Elle sera également équipée d'une suspension électromagnétique CDC, d'une suspension pneumatique à double chambre et d'une nouvelle technologie appelée « châssis numérique AI », et prendra également en charge le niveau mondial. Technologie 800V, qui améliorera grandement le confort et la commodité de conduite

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