【ITBEAR】8月14日消息，近日，理想汽車宣布了一項重要的安全測試成果：2024款理想L9成功完成了中國汽研SUPER CRASH超級試驗中的一項極具挑戰性的測試——重型卡車前後夾擊試驗工況。這項測試對車輛的安全性能提出了極高的要求。在經歷如此極端的撞擊後，理想L9的表現令人矚目。其ABC柱未發生任何變形，乘員艙結構保持完整，同時在約束系統、電安全以及事故後救援等多個維度均展現出了出色的性能。
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問界M9：上市發布會上引起廣泛關注。
- 理想汽車：先前在理想L6上市時進行過類似的試驗。
- 理想L9：再次進行驗證，回應關注車輛安全性能的車主。
對於這項試驗的難度，理想汽車產品線負責人「老湯哥Tango」發表了自己的看法：
- 他表示，儘管測試看起來非常震撼，但其難度實際上遠小於中保研的小偏壓碰撞測試。
- 他幽默地指出，大家可以把這次測試當作一次熱鬧的展示。
同時，「老湯哥Tango」也解釋了進行這次試驗的初衷：
- 他提到，在4月18日L6發布會後，有很多「吃瓜群眾」詢問為何L9不進行同樣的測試。
- 考慮到小弟L6已經成功完成了測試，作為更高級別的車型，L9自然也應該能夠應對這樣的挑戰。
- 因此，這次測試更多的是為了滿足大家的好奇心和期待。
實際上，對於理想L9來說，無論是左右小偏置碰撞還是88公里偏置追尾（全球最嚴苛的追尾測試標準在美國，車速為80公里），其表現都是優秀的。因此，這次測試的難度確實不算太大。
另一位理想汽車產品線負責人「李昕暘」在轉發相關微博時表示：
- 儘管這次測試具有一定的觀賞性，但消費者在購車時更應該參考三方的標準化測試成績。
- 這些測試是基於大量真實事故數據制定的，測試結果標準化且可對比。
- 他比喻說，就像大學招生要看高考成績一樣，沒有學校會因為學生表演一個胸口碎大石而錄取他。
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