Warrior 917 berjaya menyelesaikan Kem Latihan Syaitan Keselamatan Pek Bateri Automotif China dan menerobos had

Dalam persekitaran persaingan yang semakin sengit dalam industri kenderaan tenaga baharu, keselamatan kenderaan telah menjadi tumpuan pengguna. Sebagai "jantung" kenderaan tenaga baharu, keselamatan pek bateri kenderaan lebih berkaitan dengan keselamatan kenderaan. Baru-baru ini, dalam cabaran ujian Kem Latihan Devil Keselamatan Bateri Kenderaan Automotif China, model pertama Teknologi Dongfeng Mengshi, Mengshi 917, berjaya lulus ujian, menunjukkan kerja keras "pemadaman elektrik mewah No. 1 di China. -kenderaan jalan raya" dalam perlindungan keselamatan bateri. Kuasa nuklear dan piawaian yang sangat sukar. Ia telah menetapkan standard baharu untuk perlindungan keselamatan bateri luar jalan elektrik China.

Ujian hentaman ambang negatif menyerupai keadaan jalan luar jalan yang paling biasa yang kami alami dalam jalan luar jalan luar, apabila kenderaan melalui jurang, casis kenderaan akan mempunyai kebarangkalian tinggi untuk menghubungi. objek keras, mengakibatkan kerosakan pada casis. Bagi kenderaan tenaga baharu, bahagian bawah kenderaan adalah pek bateri yang penting Jika pek bateri terbakar semasa di luar jalan, ia akan sentiasa membahayakan keselamatan diri pemandu dan penumpang.

Dalam simulasi ini, Warrior 917 memandu menuruni anak tangga pada kelajuan 5km/j Jurang antara bahagian bawah kenderaan dan tanah mencecah 250mm, menyebabkan pek bateri bahagian bawah bertembung terus dengan halangan tegar. . Dari gambar, kita Dapat difahami secara intuitif bahawa terdapat tanda-tanda pencerobohan yang jelas pada pengawal casis Warrior 917.

Tetapi dalam keadaan yang teruk, pek bateri Warrior 917 tidak bocor, terbakar atau meletup. Dapat dilihat bahawa Mengshi 917 sangat mengambil berat tentang keselamatan pek bateri.

Percubaan mengikis bahagian depan dan belakang bawah seterusnya membuatkan kami lebih risau tentang Warrior 917. Dalam ujian simulasi, Warrior 917 melakukan ujian mengikis bawah pada kelajuan 30 km/j dalam arah pemanduan dan 5 km/j dalam arah terbalik. Halangan menggaru ialah hemisfera pepejal keluli 45# dengan ketinggian 370mm dan diameter 150mm. Kelajuan 30 km/j bukanlah perkara biasa walaupun di luar jalan raya.

Selepas Warrior 917 dikikis ke hadapan untuk ujian pengikisan bahagian bawah, walaupun serpihan dari pengawal bawah kenderaan dapat dilihat terbang ke tempat kejadian, pek bateri boleh dikatakan tidak terjejas Pengawal bawah kenderaan Warrior 917 Betapa sukarnya!

Dalam ujian mengikis bawah seterusnya pada 5 km/j dalam arah terbalik, Warrior 917 malah boleh berjalan di atas tanah rata dan melepasi halangan dengan mudah. Semasa ujian, Mengshi 917 menunjukkan kekukuhan dan prestasi perlindungan yang sangat baik dan berjaya melepasi projek ujian yang ketat ini.

Selepas dua ujian, kami menyangka bahawa Warrior 917 akan diuji dalam beberapa projek konservatif, tetapi siapa sangka bahawa Warrior 917 akan memainkan plot filem dari filem blockbuster Amerika.

Jika ujian mengikis bahagian bawah depan dan belakang membuatkan kami bimbang tentang Warrior 917, maka dalam ujian lompatan kelajuan tinggi, kami mendapat pemahaman baharu tentang penggantungan keseluruhan dan kestabilan badan Warrior 917.

Ujian lompat terbang mensimulasikan adegan kenderaan terbang ke atas dan kemudian mendarat di atas tanah melalui jalan condong semasa memandu pada kelajuan yang lebih tinggi. Ia juga merupakan pemandangan yang akan dihadapi oleh kenderaan luar jalan pada bila-bila masa apabila bergegas menuruni bukit di luar.

Menghadapi cerun sepanjang lebih 4 meter dan tinggi 460mm, Warrior 917 melambung ke udara pada kelajuan 55 kilometer sejam dan menjalankan tiga ujian berturut-turut Pek bateri semuanya utuh, walaupun dalam kes dua ujian lompat cerun baru Masih melengkapkan cabaran.

Selepas menyelesaikan tiga ujian di atas, Warrior 917 langsung tidak membuat sebarang persiapan dan terus memulakan ujian harung. Di bawah ujian simulasi. Warrior 917 memandu di kolam renang dengan kelajuan 10km/j. Disebabkan oleh penjanaan lonjakan, paras air tertinggi semasa ujian telah melebihi 900mm, tetapi Warrior 917 masih berada pada paras yang sama.

Selepas ujian meredah air, kami segera membuka pintu Mengshi 917 untuk memerhatikan pencerobohan air Perlu dinyatakan bahawa walaupun paras air melebihi 900mm, tiada pencerobohan air di Mengshi 917 selepas pintu dibuka. dan kenderaan masih mengekalkan status berfungsi dan tidak menghantar penebat dan isyarat penggera lain.

Selepas melepasi empat ujian, kami menaikkan Warrior 917 dan mendapati bahawa walaupun pengawal bawah Warrior 917 mempunyai tanda-tanda kerosakan yang jelas.

Tetapi tidak kira sudut mana anda melihatnya, pelindung bahagian bawah mengasingkan kerosakan dan tidak menceroboh ke dalam pek bateri. Ia cukup untuk menunjukkan betapa Warrior 917 memberi perhatian kepada perlindungan pek bateri, dan skor sempurna juga boleh menggandakan keyakinan pengguna.

Kesimpulan: Kejayaan ujian keselamatan pek bateri Mengshi 917 membuktikan sepenuhnya dedikasi Teknologi Mengshi terhadap keselamatan kenderaan dan kuasa kerasnya dalam kenderaan. Empat ujian tegar juga membolehkan kami menyaksikan apa yang sebenarnya "kualiti ketenteraan." Melalui ujian ini, Warrior 917 benar-benar menyerahkan "kad perniagaan keselamatan"nya kepada semua orang!

Atas ialah kandungan terperinci Warrior 917 berjaya menyelesaikan Kem Latihan Syaitan Keselamatan Pek Bateri Automotif China dan menerobos had. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!