Dilaporkan bahawa Kilang Automobil Xiaomi sedang mengambil lebih daripada 100 pekerja segera, dan Lei Jun telah mengambil satu langkah lagi ke arah matlamatnya untuk membina kereta.

Xiaomi telah mencapai kemajuan yang ketara dalam pembuatan kereta.

Baru-baru ini ada desas-desus yang mengatakan Xiaomi telah memperoleh kelayakan untuk membina sebuah kereta Berkenaan berita ini, pegawai Xiaomi masih belum mengulas.

Walau bagaimanapun, Sina Technology secara eksklusif mengetahui daripada pembekal Xiaomi bahawa Xiaomi Automobile Factory baru-baru ini telah memulakan pengambilan pekerja, membuka pelbagai jawatan seperti operator mengecat dan operator bengkel bateri.

Ini bermakna kereta Xiaomi bakal memasuki peringkat pengeluaran, dan ia juga mengesahkan kebolehpercayaan khabar angin di atas.

Mengikut jadual waktu yang diberikan oleh Xiaomi sebelum ini, kereta Xiaomi akan dikeluarkan secara besar-besaran pada separuh pertama 2024. Lei Jun, pengerusi Xiaomi, telah menetapkan matlamat untuk Xiaomi Motors untuk memasuki lima teratas di dunia Dengan persaingan yang begitu sengit dalam kenderaan tenaga baharu, adakah matlamat ini benar-benar dapat dicapai?

Terdapat kekurangan lebih daripada 100 pekerja, dan calon yang berpengalaman dalam syarikat kereta tradisional akan diberi keutamaan

Pembekal yang menyediakan perkhidmatan pengambilan untuk kilang kereta Xiaomi mendedahkan kepada Sina Technology bahawa mulai Ogos tahun ini, Xiaomi akan bermula untuk mengambil pekerja am di kilang keretanya. Terdapat lebih 100 kekosongan pada masa ini, dan proses pengambilan adalah sangat pantas.

Dilaporkan bahawa jawatan yang dibuka di Kilang Automobil Xiaomi termasuk operator mengecat, operator bengkel bateri, pekerja penyelenggaraan peralatan bengkel kimpalan, penyelenggaraan peralatan bengkel mengecat, dan pekerja penyelenggaraan bengkel bateri.

Dilihat dari syarat pengambilan tidaklah terlalu tinggi, tetapi gajinya cukup lumayan. Mengambil contoh pengusaha mengecat, syarat pendidikan adalah sekolah menengah teknik ke atas dan umur bawah 28 tahun. Mereka yang telah menamatkan pengajian kurang daripada satu tahun mesti mempunyai pengalaman latihan di kilang kereta. Gaji bulanan ialah 4,300 yuan, dan mereka boleh mendapat 18 yuan setahun. Keperluan pendidikan adalah sekolah menengah teknik atau ke atas, dan berumur di bawah 28 tahun Diutamakan mempunyai pengalaman bekerja di kilang syarikat kereta Berpengalaman di syarikat kereta tradisional seperti BAIC, Great Wall, Changan, dll .

Pembekal menyatakan jawatan ini mempunyai sistem kerja lima hari, 8 jam, dan gaji lebih masa akan dibayar bergantung pada jawatan. Walau bagaimanapun, semua jawatan mempunyai sistem kerja lima hari, lapan jam, gaji lebih masa dibayar secara berasingan, lima insurans dan satu tabung perumahan disediakan, dan kontrak buruh rasmi ditandatangani dengan Xiaomi. Di samping itu, makanan dan penginapan adalah percuma, dan bas ulang-alik adalah percuma.

Tetapi maklumat ini belum disahkan secara rasmi oleh Xiaomi. Ia juga dilaporkan bahawa pengambilan adalah untuk kilang Xiaomi Motors di Yizhuang, Beijing. Xiaomi Motors sedang membina kilang kenderaan dalam dua fasa Keluaran tahunan terkumpul kilang itu dijangka sebanyak 300,000 kenderaan, dengan kapasiti pengeluaran fasa pertama dan kedua ialah 150,000 kenderaan. Pada Jun tahun ini, fasa pertama kilang itu secara rasminya melepasi penerimaan penyiapan.

Baru-baru ini, media asing memetik orang yang mengetahui perkara itu sebagai berkata bahawa Xiaomi telah menerima kelulusan daripada jabatan perancangan negara China untuk menghasilkan kenderaan elektrik (EV), menandakan satu langkah penting ke hadapan bagi pengeluar telefon pintar itu ke arah matlamatnya untuk "menghasilkan kereta awal seterusnya. tahun.” Menurut laporan, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, yang menyelia pelaburan baharu dan kapasiti pengeluaran dalam industri auto China, awal bulan ini meluluskan pengeluaran kenderaan elektrik oleh Xiaomi yang berpangkalan di Beijing. Pembukaan pengambilan pekerja am juga bermakna Xiaomi Motors bakal memasuki peringkat pengeluaran.

Dalam ucapan tahunan sebelum ini, pengasas, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun tanpa diduga tidak menyebut kemajuan terbaru Xiaomi dalam pembuatan kereta. Tetapi baru-baru ini, eksekutif Xiaomi termasuk Lei Jun mendedahkan beberapa maklumat tentang kereta Xiaomi di Weibo.

Pada 19 Ogos, Lei Jun mengeluarkan satu set gambar dalam gambar itu berbunyi "Berjuang untuk kereta Xiaomi dan terletak di Xinjiang. Pada hari yang sama, Lu Weibing, presiden Kumpulan Xiaomi, Li Xiaoshuang, naib presiden Xiaomi Motors, dan Hu Zhengnan, rakan kongsi pelaburan Shunwei Capital, semuanya muncul di Xinjiang. Menurut Xinjiang Daily, beberapa netizen melaporkan bahawa di Lebuhraya Bandar Urumqi-Changji, mereka terserempak dengan empat buah kereta Xiaomi yang disamarkan dengan sangat laju di lebuh raya. Ada spekulasi bahawa Lei Jun mengetuai sekumpulan eksekutif kanan ke Xinjiang untuk mengambil bahagian dalam ujian jalan kereta Xiaomi.

Selain itu, Xiaomi Automotive Technology Co., Ltd. baru-baru ini telah mendaftarkan nama domain tapak web "

xiaomiev.com

". Semua ini menunjukkan bahawa hari apabila kereta Xiaomi akan diperkenalkan secara rasmi tidak jauh. Ia tidak akan dihasilkan secara besar-besaran sehingga tahun hadapan.

Menurut rancangan Xiaomi yang diumumkan sebelum ini, kereta Xiaomi akan dikeluarkan secara rasmi pada separuh pertama 2024.

Ramai yang beranggapan waktu ini agak lewat. Pada Hari Pelabur Xiaomi awal tahun ini, Lei Jun juga memberi maklum balas. Beliau percaya bahawa kuasa pembuatan kereta baharu adalah 6 hingga 7 tahun lebih awal daripada Xiaomi Dua tahun lalu, Xiaomi melakukan banyak temu bual dan percaya bahawa kereta adalah trek berusia berabad-abad. Masih belum terlambat untuk bersikap optimistik tentang industri automobil. "Keupayaan kami adalah dalam pengendalian dan penyelenggaraan elektronik dan pengalaman pengguna. Kereta elektrik hari ini semuanya berdasarkan keupayaan kami, jadi saya fikir adalah tepat untuk kami melancarkan kereta itu pada tahun 2024 Dia juga mencadangkan agar Xiaomi Motors akan berusaha." untuk memasuki pasaran dalam 15-20 tahun lima teratas di dunia.

Perlu diingat bahawa pada tahun 2022, Lei Jun juga mengumumkan matlamat Xiaomi Motors yang sangat agresif di media sosial. Beliau berkata, "Saya percaya apabila industri kenderaan elektrik semakin matang, lima jenama global teratas akan menduduki lebih daripada 80% bahagian pasaran. Dalam erti kata lain, satu-satunya cara untuk Xiaomi berjaya adalah menjadi antara lima teratas dan mempunyai penghantaran tahunan lebih daripada 10 juta kenderaan, persaingan akan menjadi kejam.”

Seperti kata Lei Jun, persaingan untuk kenderaan tenaga baharu adalah kejam.

Dari perspektif domestik, BYD dan Tesla berada di kem pertama, kuasa baharu seperti Wei Xiaoli adalah kuat, dan banyak syarikat kereta tradisional turut mempercepatkan transformasi mereka kepada kenderaan tenaga baharu. Produk dalam pelbagai segmen harga tinggi, sederhana dan rendah adalah sangat kompetitif dan telah memasuki lautan merah.

Xiaomi, yang bermula dengan bergantung pada keberkesanan kos dalam telefon mudah alih, akan mendapati sangat sukar untuk meniru strategi ini dalam kenderaan tenaga baharu. Dalam dua tahun yang lalu, didorong oleh Tesla, industri kenderaan tenaga baharu domestik telah mengalami beberapa pusingan perang harga, dan pengguna mempunyai pelbagai pilihan apabila ia berkaitan dengan produk yang menjimatkan kos.

Semestinya Xiaomi juga mempunyai kelebihan tersendiri. Pertama, pelbagai kumpulan pengguna boleh ditukar menjadi pengguna kereta kedua, sejumlah besar kedai luar talian Xiaomi Home boleh memberikan bantuan kepada jualan kereta Xiaomi. Selepas Xiaomi Home melebihi 10,000 kedai pada akhir tahun 2021, Lu Weibing mencadangkan matlamat runcit baharu sebanyak 30,000 kedai dalam masa 2-3 tahun. Beliau juga mendedahkan bahawa Xiaomi Home akan membuka lebih banyak kedai besar pada masa hadapan, juga untuk tujuan menjual kereta yang ketiga ialah ekologi besar, yang merangkumi kedua-dua ekologi perkakasan dan ekologi perisian persaingan kenderaan tenaga, Xiaomi akan Mempunyai pengalaman terkumpul dalam sistem pengendalian, perkhidmatan perisian, dsb.

Matlamat Lei Jun untuk Xiaomi Motors sememangnya sangat bercita-cita tinggi.

Data menunjukkan bahawa jualan global model hibrid elektrik + plug-in tulen akan meningkat dengan ketara sebanyak 55% pada tahun 2022, melebihi paras 10 juta buat kali pertama. BYD, juara kenderaan tenaga baharu dunia, hanya akan mempunyai jualan terkumpul sebanyak 1.86 juta kenderaan pada tahun 2022 melihat keseluruhan pasaran automobil global, hanya Toyota Group akan mencapai jualan tahunan lebih daripada 10 juta kenderaan pada 2022;

Kereta Xiaomi yang dicadangkan oleh Lei Jun telah disenaraikan antara lima teratas dalam industri kenderaan elektrik global, dan penghantaran tahunannya melebihi 10 juta kenderaan, yang penuh dengan cabaran.

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) yang terkandung dalam artikel digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan laman web ini adalah Mengandungi Penyata ini.

Atas ialah kandungan terperinci Dilaporkan bahawa Kilang Automobil Xiaomi sedang mengambil lebih daripada 100 pekerja segera, dan Lei Jun telah mengambil satu langkah lagi ke arah matlamatnya untuk membina kereta.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!