Pada 31 Ogos, di bawah bimbingan Persatuan Pengurusan Kualiti Elektronik China dan Perikatan Pengalaman Pengguna China, Beijing Zhuosi Tiancheng Data Consulting Co., Ltd. dan majalah "China Auto Market" telah bersama-sama mengeluarkan "Indeks Pengalaman Pelanggan Industri Automotif China 2024 (CXI)" Laporan Juruterbang". Laporan itu menunjukkan bahawa pengalaman produk dan perkhidmatan jualan pelanggan adalah baik, tetapi pengalaman perkhidmatan selepas jualan secara amnya adalah buruk dari perspektif trend industri, keseluruhan CXI jenama kenderaan tenaga baharu telah menerajui.
Menurut laporan, "Indeks Pengalaman Pelanggan (CXI) Industri Automotif China" menggunakan NPS sebagai kaedah penyelidikan asas Keseluruhan CXI = produk CXI (50%) + jualan CXI (25%) + selepas jualan. CXI (25%) , sistem penunjuknya adalah berdasarkan model konsep hierarki pengalaman pelanggan, termasuk 11 elemen, 57 senario dan 236 mata pengalaman.
Sampel sah "Laporan Perintis Indeks Pengalaman Pelanggan (CXI) Industri Automotif China 2024" datang daripada lebih 4,000 pengguna di APP "Tandianbao", sebuah kedai- sampel lawatan kedai sebenar platform perkongsian pengalaman alat, serta 350,000 korpus sebenar dan sah dalam korpus pengalaman pelanggan Zhuosi ini meliputi 40 bandar dan 60 jenama kereta Masa persampelan setiap proses lawatan kedai sebenar melebihi 20 minit. Untuk data teks yang dipulihkan, Zhuosi membina bingkai pengekodan bersatu berdasarkan sistem penunjuk tinjauan dan korpus maklum balas pelanggan, dan menggunakan sistem analisis semantik NLP untuk menjalankan statistik pengekodan dan pada masa yang sama menjalankan penentukuran manual untuk mencapai pengecaman dan analisis yang tepat bagi maklum balas pelanggan.
1. Secara keseluruhannya, pengalaman produk dan perkhidmatan jualan adalah baik, tetapi pengalaman perkhidmatan selepas jualan secara amnya kurang baik.
Dalam bidang kenderaan bahan api, produk, perkhidmatan jualan dan perkhidmatan selepas jualan beberapa jenama bebas telah mengatasi jenama mewah.
Dalam bidang kenderaan tenaga baharu, pengalaman jenama kuasa baharu yang diwakili oleh Tesla dan Wenjie jauh lebih baik berbanding pengeluar kereta tradisional.
2 Dari perspektif arah aliran industri, pengalaman keseluruhan jenama kenderaan tenaga baharu telah menerajui.
Dari perspektif keseluruhan CXI, kem tenaga baharu (49.4 mata) telah menjadi pengalaman terbaik dalam kalangan jenama kereta semasa Di antara 5 markah keseluruhan CXI, jenama kenderaan bahan api hanya menduduki satu tempat duduk dan menduduki tempat kelima; dalam kem kenderaan bahan api Jenama mewah (47.8 mata) masih mempunyai kelebihan pengalaman yang lebih besar berbanding usaha sama (41.1 mata) dan jenama bebas (39.2 mata) Tahap pengalaman keseluruhan usaha sama dan jenama bebas adalah sangat rapat.
Melihat daripada produk CXI, jenama tenaga baharu (63.6 mata) sudah berada di kedudukan pendahulu yang jelas, manakala markah tertinggi untuk jenama kenderaan bahan api hanya boleh menduduki tempat ketujuh dalam kem tenaga baru. Dalam kem kenderaan bahan api, pengalaman produk jenama mewah (55.1 mata) dibandingkan dengan usaha sama (53.7 mata) dan jenama bebas (53.0 mata). pengalaman jenama bebas pada asasnya adalah sama seperti jenama usaha sama.
Dari perspektif jualan dan perkhidmatan CXI, jenama mewah (51.0 mata) masih berada di kedudukan utama dalam industri, dan pengalaman jualan dan perkhidmatan jenama tenaga baharu (50.4 mata) sangat hampir dengan jenama mewah Pengalaman jualan dan perkhidmatan jenama bebas (34.3 mata) masih jauh ketinggalan berbanding jenama lain.
Dari perspektif perkhidmatan selepas jualan CXI, jenama mewah (30.0 mata) berada dalam kedudukan utama yang jelas pengalaman perkhidmatan selepas jualan bagi jenama tenaga baharu (19.8 mata) telah mengatasi jenama usaha sama (18.1 mata) ), tetapi jauh ketinggalan daripada jenama mewah pengalaman perkhidmatan selepas jualan jenama bebas (16.4 mata) masih ketinggalan daripada jenama lain.
3. Analisis daya penggerak untuk pembezaan pengalaman pelanggan bagi kenderaan bahan api dan kenderaan tenaga baharu.
Laporan itu mendapati sebab utama perbezaan CXI antara jenama kenderaan bahan api adalah lima aspek: konfigurasi, penggunaan bahan api, kualiti enjin, prestasi kos dan kualiti kenderaan. Jenama dengan skor CXI yang lebih tinggi menunjukkan prestasi yang lebih baik dalam lima aspek ini, dan sebaliknya. Kenderaan bahan api ialah cara penting untuk meningkatkan prestasi CXI dengan meningkatkan konfigurasi, mengurangkan penggunaan bahan api dan memastikan prestasi kualiti dan kos.
新エネルギー車ブランド間のCXIの違いの主な理由は、インテリジェンス、試運転、自動/支援運転です。 CXI スコアが高いブランドは、インテリジェンス、試運転、自動運転/支援運転においてより先進的です。新しいエネルギートラックでは、車両全体のインテリジェンスレベルの向上、柔軟な試乗モードの実装、ハイエンドの自動運転機能の提供がCXIのパフォーマンス向上の鍵となります。
現状と発展傾向を正確かつ客観的に反映するよう努めながら、「中国自動車産業顧客体験指数(CXI)レポート」を今後も発表し続けると報じられている自動車業界におけるカスタマーエクスペリエンス管理の開発と共同で、自動車業界におけるカスタマーエクスペリエンスを向上させ、イノベーションと高品質の開発を促進する方法を模索します。
Atas ialah kandungan terperinci Zhuosi dan majalah 'China Auto Market' bersama-sama mengeluarkan 'Laporan Perintis Indeks Pengalaman Pelanggan (CXI) Industri Automotif China 2024'. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!