[ITBEAR] Berita pada 12 Ogos Baru-baru ini, pasukan penyelidik dari Northwestern Polytechnical University di China telah membuat kemajuan dalam bidang teknologi penerbangan mereka mereka bentuk sayap baharu dengan struktur lubang yang unik kesan ledakan sonik dan meningkatkan kecekapan aerodinamik pesawat.
1. Ledakan sonik, sebagai fenomena gelombang kejutan yang mengiringi penerbangan supersonik, bukan sahaja menghasilkan pencemaran bunyi yang besar, malah dalam kes yang teruk boleh menyebabkan kaca bangunan pecah, yang telah menjadi halangan utama yang menyekat pembangunan sivil supersonik kapal terbang.
- Sebuah pasukan penyelidik yang diketuai oleh Profesor Gao Chao dari Sekolah Aeronautik mendapati melalui simulasi komputer dan eksperimen terowong angin bahawa mereka bentuk lubang khusus pada sayap secara berkesan boleh mengganggu gelombang kejutan, mengurangkan getaran, dan pada masa yang sama meningkatkan kecekapan aerodinamik dengan lebih banyak lagi. daripada 10%.
- Penyelesaian pasukan penyelidik adalah mudah dan bijak. Mereka memasang peranti di dalam lubang di sayap yang hanya terbuka apabila pesawat melebihi kelajuan bunyi, dengan berkesan mengawal aliran udara di sekeliling sayap. Pam udara juga dilengkapi di dalam lubang untuk melaraskan keamatan jet dan mengurangkan pergolakan pada tepi hadapan sayap, dengan itu mengurangkan getaran sayap.
- Pada masa ini, pasukan itu merancang untuk menjalankan ujian terowong angin selanjutnya untuk menyempurnakan teknologi ini. Pada masa yang sama, beberapa pasukan penyelidik di seluruh dunia juga sedang giat meneroka cara untuk menyelesaikan masalah penerbangan supersonik, termasuk menambah alur atau tonjolan pada permukaan sayap, menggunakan peranti mekanikal untuk menahan gelombang kejutan, dan menggunakan filem piezoelektrik untuk mengawal aliran udara.
- Pasukan Profesor Gao Chao yakin dengan penyelesaian mereka. Mereka menegaskan dalam laporan penyelidikan: “Menggunakan kawalan jet untuk menyekat kegelisahan gelombang kejutan, walaupun lif hilang sedikit, jumlah seretan dapat dikurangkan, jadi nisbah lif-drag. sebaliknya meningkat.” Hasil penyelidikan telah diterbitkan dalam Acta Aerodynamics. -->
Atas ialah kandungan terperinci Para saintis China membuat penemuan baru! 'Tebuk lubang' di sayap menyelesaikan masalah ledakan sonik?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!