Berita pada 18 Julai, menurut laporan oleh "36Kr Auto", Li Auto baru-baru ini telah membentuk pasukan baharu yang memfokuskan pada "pemanduan autonomi hujung ke hujung". Saiz pasukan melebihi 200 orang, dan telah menerima fleksibiliti pasukan lain dalam sokongan syarikat. Pasukan pemanduan autonomi yang baru ditubuhkan ini adalah sebahagian daripada Jabatan Pemanduan Pintar Ideal, yang mempunyai jumlah kira-kira 800 orang dan sebahagian besarnya dibahagikan kepada dua kumpulan utama: penyelidikan dan pembangunan algoritma dan penyelidikan dan pembangunan pengeluaran besar-besaran. Antaranya, kekuatan penyelidikan dan pembangunan teras projek pemanduan autonomi "hujung ke hujung" tertumpu dalam kumpulan penyelidikan dan pembangunan algoritma, diketuai oleh Jia Peng, peneraju dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi pemanduan pintar yang ideal. . seni bina, model , model kawalan
Pasukan kecerdasan kognitif:
Ketua pasukan: Zhan Kun
- Meliputi: model kognitif, model awan
pasukan produksi R& : -
Ketua pasukan: Wang Jiajia Meliputi: pemanduan pintar, tempat letak kereta pintar, keselamatan pintar
Jia Peng dan Wang Jiajia melaporkan kepada Lang Xianpeng (ketua Lili Intelligent Driving) fenye1. Lixiang sebelum ini China Telah didedahkan di Forum Chongqing Automobil bahawa syarikat itu merancang untuk melancarkan - sistem pemanduan autonomi yang diselia
berdasarkan hujung-ke-hujung + VLM (model bahasa visual) yang dilatih pada
3 juta Klip (model pra-latihan ) untuk menguji pengguna pada suku ketiga. -
- Dan antara akhir tahun ini dan awal tahun depan, syarikat itu juga akan melancarkan
sistem pemanduan autonomi yang diselia yang lebih maju yang telah dilatih dengan lebih daripada - 10 juta Klip
.
Pada Persidangan Musim Panas Pemanduan Pintar Li Auto yang diadakan pada 5 Julai, Li Auto turut mengumumkan - end-to-end + model bahasa visual pelan awal, bertujuan untuk menjadikan kenderaan lebih pintar dan lebih berperikemanusiaan. Li Auto menekankan bahawa kelebihan model end-to-end dicerminkan dalam dua aspek "transmisi yang cekap" dan "pengiraan yang cekap". Model ini menggunakan reka bentuk bersepadu, dan maklumat dihantar dengan cekap dalam model, yang meningkatkan had prestasi keseluruhan sistem dan menjadikan tindakan dan keputusan sistem lebih antropomorfik.
Pada masa yang sama, model bersepadu ini boleh melengkapkan inferens sekali gus pada GPU, mengurangkan kependaman hujung ke hujung, memastikan tindak balas tepat pada masanya terhadap tindakan kenderaan dan membawa pengguna pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan semula jadi. -->
Atas ialah kandungan terperinci Pasukan elit seramai 200 orang! Li Auto didedahkan telah menubuhkan sebuah organisasi entiti 'pemandu autonomi hujung ke hujung'.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!