Timbalan Pengurus Besar Aian memberi amaran: Perkhidmatan ride-hailing Tesla menghadapi cabaran selama tiga bulan

Haopu GT, model pertama jenama mewah GAC Aian, dikeluarkan pada 4 Julai, dengan harga permulaan 219,900 yuan. Kedudukan jenama Haobo akan memberi tumpuan kepada penyepaduan kesukanan, teknologi inovatif dan kesenian. Gu Huinan berkata bahawa Haopin komited untuk membina kereta mewah berprestasi terbaik dalam industri kenderaan elektrik, yang boleh menyaingi Porsche. Sebagai perbandingan, jenama Aian lebih memberi perhatian kepada laluan kos efektif.

Berbanding dengan era kenderaan bahan api, terdapat sedikit jenama Cina dalam pasaran ride-hailing dalam talian, didominasi oleh jenama luar negara seperti Volkswagen dan Toyota. Jenama China telah menjadi kuasa dominan dalam pasaran pengangkutan dalam talian, yang berkait rapat dengan ketibaan era kenderaan tenaga baharu. Jenama Aian telah menyediakan waranti 800,000 kilometer untuk perkhidmatan ride-hailing dalam talian, yang membuktikan kecemerlangan kualiti produk dan meletakkan asas yang kukuh untuknya menjadi pemain penting dalam pasaran ride-hailing dalam talian.

Selepas Haobo memasuki pasaran mewah, sesetengah orang bimbang sama ada Aian akan meninggalkan pasaran ride-hailing dalam talian. Sehubungan itu, Gu Huinan berkata Aian tidak akan melepaskan pasaran panggilan kereta dalam talian dengan mudah. Beliau percaya bahawa pangkalan pengguna yang besar dalam pasaran ride-hailing dalam talian membuktikan kualiti produk yang sangat baik dan kadar kegagalan yang agak rendah. Mengambil Tesla sebagai contoh, jika ia dibenarkan untuk mengambil bahagian dalam pasaran ride-hailing dalam talian, ia mungkin hanya bertahan selama tiga bulan. Ini menunjukkan Aian akan mengambil bahagian secara aktif dalam pertandingan dalam pasaran ride-hailing dalam talian dan tidak akan mengalah.

Menurut pemahaman editor, Gu Huinan percaya bahawa pencapaian China dalam kenderaan tenaga baharu sukar dimenangi. Syarikat kereta Eropah dan Amerika cemburu dengan pencapaian China dalam bidang kenderaan tenaga baharu, tetapi mereka tidak akan berundur dengan mudah. Oleh itu, orang Cina terlebih dahulu perlu mengekalkan keyakinan terhadap produk mereka. Kereta jenama Cina masih mempunyai banyak ruang untuk penambahbaikan dalam industri automotif, tetapi kita harus memberi perhatian kepada pencapaian kereta jenama Cina. Gu Huinan mendedahkan bahawa Aian merancang untuk menjalankan IPO pada 2024.

Atas ialah kandungan terperinci Timbalan Pengurus Besar Aian memberi amaran: Perkhidmatan ride-hailing Tesla menghadapi cabaran selama tiga bulan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!