李汽車は大型モデルの時代をリードし、インテリジェントな運転は新たな段階に入る

6月20日のニュースによると、Li Autoは最近、スマート運転の最新の進歩を発表し、新製品Li Auto AD Maxを発売しました。 3.0を搭載し、大型モデルの新時代に突入すると発表した。報道によると、李汽車は今月中に高精度地図に依存しない都市部NOA機能を北京と上海の社内ベータユーザーに提供し、下半期には通勤用NOA機能をユーザーに公開する予定とのこと。

コミューターNOA機能の導入は、従来のインテリジェント運転訓練手法を覆す、これがリーオートのスタンスです。ユーザーは自分で通勤ルートを設定し、車両に関連する特徴を学習させるだけで、街全体の特徴の学習が完了するのを待つことなく、そのルート上でNOA機能を利用できるようになります。 1 週間未満かかると予想される単純なルートはアクティブ化できますが、2 ～ 3 週間かかると予想されるルートはより複雑であり、トレーニングが必要です。

編集者の理解によれば、コミューター NOA 機能の中核は BEV (Bird's Eye) の使用です。 View) 大型モデル。リアルタイムで安定した道路構造情報を生成する機能があり、ほとんどの道路や交差点に適しています。しかし、都市部の複雑な交差点では、BEV の大型モデルのみに依存して認識すると、依然として一定の不安定性が残ります。この問題を解決するために、Li Auto は NPN (Neural PriorNet) 機能で BEV モデルを強化する方法を採用しました。

NPN 特徴とは、車両によって事前に抽出された交差点特徴を指します。車両が再び交差点を通過するときに、以前に抽出された NPN 特徴と BEV 特徴を組み合わせることができます。車両側センシング大型モデル レイヤーを融合して、より正確な知覚結果を取得します。 Li Autoは、NPN機能が強化されたBEVモデルの技術原理と実装方法を詳述する関連研究が、AI分野のトップ国際会議であるCVPRで発表されると述べた。

Li Auto の最新の進歩は、インテリジェント運転の分野における同社の継続的な革新と研究開発の取り組みを示しています。コミューター NOA 機能の導入と NPN 機能を備えた BEV モデルの強化により、同社はより安全で安定したスマートな運転体験を提供し、ユーザーにより便利で快適な移動オプションを提供することに取り組んでいます。理想とともに AD Max 3.0 のリリースにより、将来のスマート トラベルに対する人々の期待が高まりました。

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