Volkswagen wird zum Autokonzern mit den höchsten Forschungs- und Entwicklungsausgaben weltweit und überholt Tesla

Große Automobilhersteller auf der ganzen Welt investieren verstärkt in die Forschung und Entwicklung neuer Autos, um mehr Verbraucher anzulocken. Die neuesten Daten zeigen, dass die Forschungs- und Entwicklungskosten der großen globalen Automobilkonzerne im Jahr 2023 einen neuen Höchststand erreichen werden.

Nach Angaben des Herausgebers werden die Forschungs- und Entwicklungskosten der 17 größten Automobilhersteller der Welt laut Statistiken der Nikkei Business News voraussichtlich etwa 11,8 Billionen Yen erreichen, was einem Anstieg von 13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dazu gehören sieben japanische Automobilhersteller, darunter Toyota, Honda, Nissan Motor, Suzuki, Mazda, Subaru und Mitsubishi Motors, sowie die US-amerikanischen General Motors, Ford Motor, Tesla, Deutschlands Volkswagen, Europas Stellantis, Deutschlands BMW und weitere zehn Automobilunternehmen Länder wie Renault aus Frankreich, Hyundai Motor aus Südkorea, Geely Holding aus China und BYD.

Daten zeigen, dass Volkswagen, General Motors, Toyota, Ford, Honda, BMW, Stellantis, Nissan, BYD und Tesla die zehn Automobilunternehmen der Welt mit den höchsten F&E-Ausgaben sind.

Das Ranking zeigt, dass neben japanischen Automobilkonzernen auch Automobilkonzerne aus anderen Ländern deutlich vorne mitspielen. Mit einer geschätzten Investition von rund 2,26 Billionen Yen steht Volkswagen weltweit an erster Stelle und stellt fast 20 % der 17 Automobilunternehmen der Welt. General Motors liegt an zweiter Stelle, wobei die F&E-Ausgaben im Jahr 2023 voraussichtlich 6,2 % erreichen werden. Ford belegte den vierten und BMW den sechsten Platz. Darüber hinaus plant der japanische Automobilkonzern Toyota, 1,24 Billionen Yen zu investieren, und liegt damit weltweit an dritter Stelle. Die Forschungs- und Entwicklungskosten von Honda machen 5,4 % des Betriebseinkommens aus und liegen damit an zweiter Stelle nach General Motors.

Es ist erwähnenswert, dass die Forschungs- und Entwicklungskosten von BYD im Jahr 2023 3,78 Milliarden US-Dollar erreichen werden, das 18-fache von denen von vor 10 Jahren, und dass die Forschungs- und Entwicklungskosten 30 % des Umsatzes ausmachen Die Quote erreichte ebenfalls 4,2 %. Darüber hinaus plant die Geely Holding, etwa eine Milliarde US-Dollar zu investieren.

Laut der F&E-Ausgabenprognose für 2023 werden die F&E-Ausgaben der anderen 10 Automobilunternehmen mit Ausnahme japanischer Automobilunternehmen im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um 16 % auf 60,147 Milliarden US-Dollar (entspricht etwa RMB) steigen 428,8 Milliarden), während Japans Die Forschungs- und Entwicklungskosten der sieben Automobilhersteller werden im Vergleich zum Vorjahr um 8 % steigen und etwa 3,4 Billionen Yen (entspricht etwa 173,05 Milliarden RMB) erreichen.

Innovation und Wettbewerb in der Automobilindustrie werden weiter gefördert, da globale Automobilunternehmen ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung erhöhen und attraktivere neue Modelle auf den Markt bringen. Die Landschaft des globalen Automobilmarktes wird eine Reihe von Veränderungen erfahren, da chinesische Automobilunternehmen wachsen und ihre Investitionen erhöhen. Von großer Bedeutung für die Entwicklung der gesamten Automobilindustrie ist, dass in Zukunft technologisch fortschrittlichere, umweltfreundlichere und effizientere Autos auf den Markt kommen, auf die sich die Verbraucher freuen können.

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