우리나라 최대 경간 합성 대들보 단일 주탑 사장교인 롱중교가 성공적으로 폐쇄되었습니다. 총 길이는 4,454미터, 주경간은 330미터, 주탑 높이는 201미터입니다.

8월 2일자 현장 소식입니다. CCTV 뉴스는 어제(8월 1일) Longzhong Bridge(구 Niushou Han River Bridge)가 세계 최대 경간 합성 거더 단일 타워 사장교로 성공적으로 폐쇄되었다고 보도했습니다. 내 나라에서는.

출처: CCTV 뉴스 사이트 참고: Longzhong Bridge는 China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd.가 건설했으며 후베이성 ​​Xiangyang시에 위치하고 있으며 총 길이는 4,454m이며 주요 경간은 2개입니다. 330미터 규모의 Xiangyang 207 국도 재건축 프로젝트의 일부입니다.
207번 국도 샹양 구간 재건축 프로젝트는 후베이성과 허난성의 교차점인 샹저우구 황지진에서 시작하여 샹저우, 판청, 샹청, 난장, 이청 5개 현(시 및 구)을 통과합니다. 총 길이 약 96킬로미터로 샹양시에서 건설 거리가 가장 길고 투자 규모가 가장 크며 사회적 관심이 가장 높은 일반 도로 건설 프로젝트입니다.
Longzhong Bridge의 디자인은 Xiangyang의 역사와 문화 유산을 결합한 것입니다. 주탑은 총 높이 201m의 "H"형 구조를 채택하여 "성벽"이라는 독특한 디자인을 채택했습니다. 중국 최초의 도시'. 전체 샹양의 역사와 문화, 발전 비전과 구조적 형태가 통합되어 있습니다.

담당자는

"전 노선의 핵심 제어 프로젝트로서 롱중교의 순조로운 폐쇄는 프로젝트가 공식적으로 최종 스프린트 단계에 진입했음을 의미합니다. 개통 목표는 예상됩니다. 207번 국도 샹양 구간의 교통 혼잡을 효과적으로 완화하여 강압을 건너는 것입니다. "

207번 국도 샹양 구간 재건축 사업이 완료된 후 국도 분리 Xiangyang 내부 순환(Wolong Avenue) 서쪽 선에서 출발하는 207번 고속도로는 시내 교통과 대중 교통 사이의 상호 간섭 문제를 효과적으로 해결하고 국도의 교통 능력을 향상시킬 수 있습니다.

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