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17 Jul 2024

2024年も半分が過ぎました。自動車各社が6月の販売を発表すると同時に、今年上半期の自動車市場の通信簿も発表されます。乗用車協会の統計によると、2024年1月から6月までの中国における狭義の乗用車の累計卸売販売台数は1175万1000台に達し、前年比6.1％増となった。中国の自動車産業は着実かつ進歩的な発展を続けている。 。中でも、新エネルギー車の性能は自動車市場において依然として明るい分野です。 2024年1月から6月までの全国の新エネルギー乗用車の卸売累計販売台数は462万台で、前年同期比30.3％増加した。今年上半期のいくつかの月では、新エネルギー車の市場普及率が50％を超えたことは注目に値します。新エネルギー車の世界チャンピオンとして、BYD の販売実績は特に優れています。乗用車協会のデータによると、2024年上半期のBYDの累計販売台数は160万7100台だった

09 Jun 2023

6月8日のニュースによると、より多くの消費者を引き付けるため、世界中の大手自動車会社が新車の研究開発への投資を増やしている。最新のデータによると、世界の大手自動車会社の研究開発費は2023年に過去最高値に達すると予想されている。編集者の理解によると、日経の統計によれば、世界の自動車大手17社の研究開発費は前年比13％増の約11兆8000億円に達する見込みだという。これには、トヨタ、ホンダ、日産自動車、スズキ、マツダ、スバル、三菱自動車工業を含む日本の自動車会社7社のほか、米国ゼネラルモーターズ、フォードモーター、テスラ、ドイツのフォルクスワーゲン、欧州のステランティス、ドイツのBMW、その他10社の自動車会社が含まれます。フランスのルノー、韓国の現代自動車、中国の吉利控股、BYDなどの国。データによると、研究開発費の面で世界の自動車会社トップ10はそれぞれ次のとおりです。

19 Sep 2023

9月5日のニュースによると、自動車産業の発展傾向が電動化と中国の電気自動車企業の台頭へと向かう中、欧州の多くの有名自動車メーカーのCEOらは最近、これら伝統的な自動車大手は弱体化に直面していると述べた。競争上の優位性の状況。欧州は長年にわたり、優れた内燃機関車の製造技術で自動車分野を席巻してきました。しかし、電気自動車に対する市場の需要が高まり、中国企業が低コストでバッテリーを大量生産できるようになるにつれて、この競争上の優位性は徐々に失われつつある。フランスの自動車部品メーカー、ヴァレオのクリストフ・ペリラ最高経営責任者（CEO）は、内燃機関車の製造の敷居が下がったため、中国は今や同社の主要市場になったと述べた。これにより、中国の新エネルギー車企業は次のことが可能になると彼は信じています。

26 Jun 2024

7月14日のニュースによると、この国の急成長する自動車市場では、価格競争が引き続きホットな話題となっている。 2023年下半期に入り、多くの自動車会社が再び価格を引き下げた。今年の自動車市場の販売台数は予想を下回っており、これが価格競争が頻繁に起こる主な理由でもある。最近、一部メディアが上場自動車会社の近年上半期の販売実績をまとめたが、その結果は自動車市場の弱さを改めて裏付けた。証券日報記者の統計によると、乗用車事業を主力とするA株および香港上場の自動車会社16社のうち、10社が2023年上半期に前年比売上高を伸ばし、そのうちの10社を占めた。 62.5%。このうち、BYDの上半期販売台数は125万5600台に達し、昨年通期販売台数（186万8500台）の70％近くに達した。ただし、2023年の年間売上目標が高いため、

15 Jul 2023

7月10日のニュースによると、自動車各社は2023年上半期の販売成績表を発表した。最新のデータによると、上場自動車会社10社の中で、李汽車の販売完了率が最も高いことが明らかになった。編集者の理解によれば、中国の乗用車市場データの暫定統計によると、2023年6月の乗用車市場の小売販売台数は189万6,000台に達し、前年比2％減となったが、前月比では減少した。 -月は9%増加。今年上半期の乗用車の累計小売販売台数は952万8000台に達し、前年同期比3％増加した。新エネルギー車市場では、6月の小売販売台数は63万8千台となり、前年同月比19％増、前月比10％増となった。今年初め以来、新エネルギー車の累計小売販売台数は305万9000台に達し、前年比36％増加した。さまざまな自動車会社の最新の発表によると

20 Jul 2023

7月17日のニュースによると、技術の急速な発展とチップの計算能力の向上により、自動航行支援（NOA）は近年非常に注目を集めている分野となっている。 NIO、Xpeng Motors、Li Auto などの一部の新興自動車メーカーは、車両の費用対効果を強調するために独自の NOA テクノロジーを導入しました。一部の機能はまだ正式に有効になっていませんが、自動車会社は LIDAR やハイコンピューティング チップなどのハードウェアを備えており、今後の OTA アップグレードを通じてこれらの機能が有効になる予定です。 2023 年までは、NOA は高速パイロット支援とも呼ばれる高速シナリオで主に使用され、高速走行中のアクティブな車線変更、自動オンランプ、自動速度調整、その他の補助運転機能を実現できます。高速道路セクションでのドライバーの疲労を軽減します。によると

20 Sep 2023

9月7日のニュースによると、伝統的な自動車市場の最盛期である「ゴールデンセプテンバー・シルバーテン」の到来に伴い、中国自動車市場の競争はますます激化している。消費者を惹きつけるため、多くの自動車会社が値下げや優遇政策を打ち出し、新エネルギー車市場は再び最大15万元の値下げの波を起こしている。以下は、さまざまなブランドとモデルの最新動向です。 Li Auto は、優れた新車会社として、9 月に値下げ政策の開始を発表した最初の自動車会社となりました。明示的な値下げはしなかったが、期間限定で保険補助金キャンペーンを開始し、自動車購入者は自動車保険に加入すると1万元の保険補助金が受けられる。こうした「偽装値下げ」が自動車市場では暗黙のルールとなっている。 Xpeng Motorsもこれに続き、9月1日から9月30日まですべての新型P7iモデルに自動車購入割引を提供すると発表した。

24 Aug 2023

8月23日のニュースによると、信頼できる情報筋によると、販売台数で欧州第2位の自動車メーカーであるステランティスNVは、世界最大の自動車市場である中国市場での地位を強化するために、中国の電気自動車会社との協力を積極的に検討しているという。関連ニュースによると、ステランティスはリープモーターなどの企業との協力を含め、中国の電気自動車会社との協力の可能性を模索し始めている。ステランティスは現在、競合他社に追いつくために一連の措置を講じていると理解されています。計画の1つは、中国市場での拡大に向けて地元の自動車会社に投資し、業務提携を確立することだ。情報筋はさらに、この決定はまだ検討中だが、ステランティスは次のように付け加えた。

22 Mar 2024

3月22日のニュースによると、BMWは最近、世界の電気自動車市場は需要低迷により低迷しているものの、7シリーズセダン、X7フルサイズSUV、ロールスロイス・スペクターなどを含む同社のハイエンド電気自動車ラインナップは安定していると述べた。 .は今年の利益成長を牽引すると予想されている。 ＢＭＷのツィッツァー最高経営責任者（ＣＥＯ）はインタビューで、２０２３年には北米、中国、欧州などの主要販売市場で緩やかな売上成長を達成する計画だと述べた。同氏はハイエンドの純粋な電気自動車市場の将来に自信を持っており、電気自動車分野におけるBMWの一連の計画と目標を明らかにした。編集者の理解によれば、Zipzer氏は、2023年のBMWの純粋な電気自動車の納入量が同社の総納入量の約15％を占めるだろうと述べた。同社は今年、電気自動車を50万台販売するという目標を設定している