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フォルクスワーゲン、研究開発費世界一の自動車会社に 中国自動車会社BYDがテスラを超える
記事の紹介:6月8日のニュースによると、より多くの消費者を引き付けるため、世界中の大手自動車会社が新車の研究開発への投資を増やしている。最新のデータによると、世界の大手自動車会社の研究開発費は2023年に過去最高値に達すると予想されている。編集者の理解によると、日経の統計によれば、世界の自動車大手17社の研究開発費は前年比13%増の約11兆8000億円に達する見込みだという。これには、トヨタ、ホンダ、日産自動車、スズキ、マツダ、スバル、三菱自動車工業を含む日本の自動車会社7社のほか、米国ゼネラルモーターズ、フォードモーター、テスラ、ドイツのフォルクスワーゲン、欧州のステランティス、ドイツのBMW、その他10社の自動車会社が含まれます。フランスのルノー、韓国の現代自動車、中国の吉利控股、BYDなどの国。データによると、研究開発費の面で世界の自動車会社トップ10はそれぞれ次のとおりです。
2023-06-09
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自動車会社の上司はみんな車が好きで、車のことを理解しているのでしょうか?雷軍: 中国の自動車産業は飛躍します!
記事の紹介:[ITBEAR] 8月18日のニュースによると、Xiaomi創業者の雷軍氏、グループ社長のLu Weibing氏、グループ副社長のWang Xiaoyan氏がXiaomiのトルファン夏季テスト拠点に登場し、ユニークなライブブロードキャストイベントを実施した。生中継中、ルー・ウェイビン氏はユーモアたっぷりに、この試験基地に来る自動車会社の上司はあまり多くなく、雷氏が上司たちに「関与」しないことを望んでいると述べた。これに対し雷軍氏は、自動車会社の上司が夏期や冬期のテストに積極的に参加し、運転免許証やサーキット走行、ドリフトの技術を学ぶことができれば間違いなく良いことだと述べた。雷軍氏の自動車づくり哲学 雷軍氏は、自動車会社の経営者は車を愛し、車を深く理解することが中国の自動車産業の繁栄を促進すると強調した。 Lei Jun の車製作のステップ 彼は自分で車を運転し、レースのスキルを学び、Xiaomi チームを率いてレースに参加し、レースライセンスを取得しました。
2024-08-19
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全国のシェア(電動)自転車利用者は6億人を超え、美団、滴滴出行、Helloなど7社が規制協定を締結
記事の紹介:7月12日の本ウェブサイトのニュースによると、中国道路交通協会の公式ニュースによると、先週開催された中国道路交通協会の2024年インターネットレンタル自転車作業委員会の担当者の最初の事務会議で、次のように述べた。 Meituan Riding、Didi Qingjue Hello Bicycle、Xiaoweng Sharing、People Travel、Meow Travel、Songguo Travel を含む 7 つのインターネット レンタル自転車会社が中国道路運送協会インターネット レンタル (電動) 自転車産業持続可能かつ標準化された発展条約 (以下、を「規約」として扱います。) 「条約」は、業界の企業のビジネス行動を標準化し、インターネットレンタル(電動)自転車業界にとって良好な市場環境を構築し、公衆の利益を保護することを目的としています。 「条約」は、インターネットレンタル(電動)自転車運営会社に対し、市場における公正な競争環境の維持と消費者保護を義務付けている。
2024-07-18
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Lantu CEO が崖っぷちの自動駐車に挑戦し、国内自動車会社をマーケティングの新たなレベルに引き上げます。
記事の紹介:6月15日のニュースによると、最近国内自動車会社間のマーケティング合戦が激化しているという。価格競争に加えて、大手自動車会社の幹部も自らのブランドを応援するために直接出向いている。中には、バッテリーの寿命を自らテストする自動車会社の会長も多く、都市部でスマート運転機能をテストする上司もいるなど、マーケティング手法は無限にあります。しかし、Lantu Auto のマーケティング戦略は特に目を引きます。彼らはCEOのLu Luに、高さ1000メートルの崖の端でインテリジェントな運転と自動駐車機能をテストするよう依頼しました。この革新的で大胆な試みは間違いなく話題と注目を高めました。龍頭山の崖の上で、Lu Fang は Lantu FREE318 を運転し、このスリリングなテストを実施しました。公開された動画によると、駐車スペースは落差1,200メートルの崖の近くにあるが、鹿芳を車で走って崖に到達すると、
2024-06-15
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自動車市場低迷:自動車会社11社の上半期売上高は年間目標の半分を下回った
記事の紹介:7月14日のニュースによると、この国の急成長する自動車市場では、価格競争が引き続きホットな話題となっている。 2023年下半期に入り、多くの自動車会社が再び価格を引き下げた。今年の自動車市場の販売台数は予想を下回っており、これが価格競争が頻繁に起こる主な理由でもある。最近、一部メディアが上場自動車会社の近年上半期の販売実績をまとめたが、その結果は自動車市場の弱さを改めて裏付けた。証券日報記者の統計によると、乗用車事業を主力とするA株および香港上場の自動車会社16社のうち、10社が2023年上半期に前年比売上高を伸ばし、そのうちの10社を占めた。 62.5%。このうち、BYDの上半期販売台数は125万5600台に達し、昨年通期販売台数(186万8500台)の70%近くに達した。ただし、2023年の年間売上目標が高いため、
2024-06-26
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自動運転トラック分野への参入:李汽車はインテリジェント運転ビジネスの副社長またはリーダーになる予定
記事の紹介:関係者によると、中国の電気自動車メーカー、李汽車は自動運転トラックの分野への参入を計画しており、この重要な動きはインテリジェント運転事業担当副社長の朗賢鵬氏が主導すると予想されている。は複数のヘッドハンティング会社を通じて自動運転トラックを探し始めており、関連する人材や自動運転業界の専門家が面接のためにリーオート社に来ています。この重要なポジションは「トラック自動運転テクニカルディレクター」と名付けられ、その主な責任には、安全で効率的な自動運転製品を提供するための工場物流トラック自動運転システムの設計、開発、テスト、実験検証の全体的な責任が含まれます。私たちの理解によれば、このポジションの要件は非常に厳しく、10 年以上の実務経験と 6 年以上の関連する研究開発管理および技術スキルが含まれます。
2023-09-08
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Baidu Netdisk: 吉利や長安など 20 社以上の自動車会社と緊密な協力関係を確立し、数千万台の自動車や機械をカバーしています。
記事の紹介:8月8日のこのウェブサイトのニュースによると、百度ネットディスクは本日、このプラットフォームが吉利、長安、グレートを含む数千万台の自動車会社と緊密な協力関係を確立していることを明らかにした。ウォールなどの大手自動車会社。このウェブサイトは、今年 4 月に Baidu Netdisk が Jiyue 01 のスマート コックピットに参入したことに気づきました。車の所有者は、携帯電話やモバイル ハード ドライブに依存する必要がなくなり、内蔵の SIMO アシスタントを通じて、Baidu Netdisk を開くことができます。ジユエ車のビデオ、オーディオ。なお、Baidu Skydisk Car Versionのアップロード、ダウンロード、共有などのファイル管理操作はモバイル端末上で行う必要があります。適応により、ジユエ車両の超長い「タチウオ画面」を3分割することができ、ドラッグネットワークディスクの表示領域を3本の指で任意の画面にスライドさせることができます。運転中
2024-08-08
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CATL会長の曾雨群氏「欧米自動車会社の電気自動車事業は一時的に遅れているだけで、止まってはいない」
記事の紹介:3 月 10 日のニュースによると、CATL の曾雨群会長は最近のインタビューで、多くの欧州および米国の自動車会社が電動化計画を縮小または延期しているというテーマについて見解を表明した。同氏は、これらの自動車会社には燃料車市場に戻る計画はなく、電気自動車の研究開発と生産を完全に中止したわけでもないが、現在の電気自動車事業は利益が得られない可能性があるため、進捗をわずかに遅らせることを選択しているだけだと考えている。当面。曽裕群氏は、欧州と米国の自動車会社が電気自動車事業を再開するかとの質問に対し、これらの自動車会社は電気自動車の開発と生産を続けており、決して止めたことはないと指摘した。同時に、党書記で長安汽車会長の朱華栄氏も科技日報のインタビューで、欧米の自動車会社の電動化の減速について語った。彼が考えている、
2024-03-10
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自動運転会社クルーズ: 自動運転タクシーは 4 ~ 5 マイル走行するごとに人間の支援が必要です
記事の紹介:11月7日のニュースによると、ゼネラルモーターズ傘下の自動運転会社クルーズ社は最近、自動運転タクシーは4~5マイルごとに手動による支援が必要であることを認めた。日曜日、クルーズのCEO兼創設者のカイル・フォークト氏は、同社の自動運転タクシーは完全自動運転ではなく、遠隔オペレーションセンターのスタッフによる頻繁な支援が必要であるという主張に反論した。ゼネラルモーターズのクルーズ社は「自動運転」の実現を人間に頼っているとの報道があり、フォークト氏はクルーズ社が遠隔支援チームを擁していることを認めた。同氏は、「複雑な都市環境では、クルーズ自動運転車が遠隔支援(RA)を受ける頻度は平均2%から4%である。これは十分に低いものであり、これ以上最適化しても大きなメリットはもたらさないだろう」と述べた。
2023-11-07
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中国自動車市場:新電力自動車会社が「ゴールデンナイン、シルバーテン」の値下げの波に積極的に対応
記事の紹介:9月7日のニュースによると、伝統的な自動車市場の最盛期である「ゴールデンセプテンバー・シルバーテン」の到来に伴い、中国自動車市場の競争はますます激化している。消費者を惹きつけるため、多くの自動車会社が値下げや優遇政策を打ち出し、新エネルギー車市場は再び最大15万元の値下げの波を起こしている。以下は、さまざまなブランドとモデルの最新動向です。 Li Auto は、優れた新車会社として、9 月に値下げ政策の開始を発表した最初の自動車会社となりました。明示的な値下げはしなかったが、期間限定で保険補助金キャンペーンを開始し、自動車購入者は自動車保険に加入すると1万元の保険補助金が受けられる。こうした「偽装値下げ」が自動車市場では暗黙のルールとなっている。 Xpeng Motorsもこれに続き、9月1日から9月30日まですべての新型P7iモデルに自動車購入割引を提供すると発表した。
2023-09-20
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自動車会社の中期「成績表」発表:BYDは引き続き国内自動車会社の販売チャンピオンを維持
記事の紹介:2024年も半分が過ぎました。自動車各社が6月の販売を発表すると同時に、今年上半期の自動車市場の通信簿も発表されます。乗用車協会の統計によると、2024年1月から6月までの中国における狭義の乗用車の累計卸売販売台数は1175万1000台に達し、前年比6.1%増となった。中国の自動車産業は着実かつ進歩的な発展を続けている。 。中でも、新エネルギー車の性能は自動車市場において依然として明るい分野です。 2024年1月から6月までの全国の新エネルギー乗用車の卸売累計販売台数は462万台で、前年同期比30.3%増加した。今年上半期のいくつかの月では、新エネルギー車の市場普及率が50%を超えたことは注目に値します。新エネルギー車の世界チャンピオンとして、BYD の販売実績は特に優れています。乗用車協会のデータによると、2024年上半期のBYDの累計販売台数は160万7100台だった
2024-07-17
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欧州の自動車大手ステランティスは中国の電気自動車会社と協力して世界最大の自動車市場に拡大する計画
記事の紹介:8月23日のニュースによると、信頼できる情報筋によると、販売台数で欧州第2位の自動車メーカーであるステランティスNVは、世界最大の自動車市場である中国市場での地位を強化するために、中国の電気自動車会社との協力を積極的に検討しているという。関連ニュースによると、ステランティスはリープモーターなどの企業との協力を含め、中国の電気自動車会社との協力の可能性を模索し始めている。ステランティスは現在、競合他社に追いつくために一連の措置を講じていると理解されています。計画の1つは、中国市場での拡大に向けて地元の自動車会社に投資し、業務提携を確立することだ。情報筋はさらに、この決定はまだ検討中だが、ステランティスは次のように付け加えた。
2023-08-24
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上場自動車会社10社の販売台数が明らかに:李汽車がリストを独占
記事の紹介:7月10日のニュースによると、自動車各社は2023年上半期の販売成績表を発表した。最新のデータによると、上場自動車会社10社の中で、李汽車の販売完了率が最も高いことが明らかになった。編集者の理解によれば、中国の乗用車市場データの暫定統計によると、2023年6月の乗用車市場の小売販売台数は189万6,000台に達し、前年比2%減となったが、前月比では減少した。 -月は9%増加。今年上半期の乗用車の累計小売販売台数は952万8000台に達し、前年同期比3%増加した。新エネルギー車市場では、6月の小売販売台数は63万8千台となり、前年同月比19%増、前月比10%増となった。今年初め以来、新エネルギー車の累計小売販売台数は305万9000台に達し、前年比36%増加した。さまざまな自動車会社の最新の発表によると
2023-07-15
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5月の新エネルギー販売リストが発表、BYDが単独で自動車会社10社を破る
記事の紹介:6月4日のニュースによると、一部メディアは最近、販売実績を公表している自動車会社のデータに基づいて、5月の新エネルギー車会社の販売リストをまとめた。このリストによると、BYDは5月に33万1,817台の新エネルギー車を販売し、中国の新エネルギー市場で議論の余地のない販売チャンピオンとなり、他の国内自動車会社と比較して大きな差を付けている。また、BYDの販売台数は1対10で、5月の販売台数は他の10社の販売台数の合計を上回った。市場競争の激化により、吉利汽車は新エネルギー車の投入を加速し、熾烈な市場競争を勝ち抜いてきた。 5月の販売台数は5万8,673台に達し、ランキング2位にランクインした。長安汽車も負けじと最近、新エネルギーモデルの展開に力を入れており、5月には5万5800台を販売した。
2024-06-10
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中国の自動運転会社TuSimpleが日本の東名高速道路で実験を開始
記事の紹介:6月6日のニュースによると、国内の自動運転会社TuSimpleは本日、日本市場に正式参入し、日本の東名高速道路で自動運転試験を開始したと発表した。この実験線は、東京、名古屋、大阪の三大都市圏を貫く日本で最も重要な物流輸送幹線の一つを接続します。編集者の理解によれば、TuSimpleの日本チームは2021年に自動運転ソフトウェアと日本国内のトラックのシステム適応とテスト検証を完了したという。今年1月から、TuSimpleの日本チームは東名高速道路で定期的な自動運転テストを開始した。日本のメディア報道によると、日本政府は2024年にも新東名高速道路の一部に自動運転専用車線を設置する計画で、2026年にはL4レベルの完全無人大型車両の通行を許可し始める予定だ。
2023-06-06
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自動運転ハードウェアが事前に組み込まれた後、自動車会社はデータの閉ループをどのように実現するのでしょうか?
記事の紹介:ハードウェアのプリエンベディングは、自動運転のトレンドにおいて自動車 OEM が採用する新しいモデルです。つまり、ハードウェアを車にプリエンベッドすることで、後続の車はソフトウェアを継続的にアップグレードするだけで済みます。ユーザーは、コストを削減しながら、より良いエクスペリエンスを得ることができます。工場には、モデルを時間内に市場に投入しなければならないというプレッシャーがあります。ハードウェアのプリエンベディングと OTA リモート アップグレードの間には必要な関係があり、ハードウェアのプリエンベディングについて説明した後、OTA の原理について説明します。その前に、まずハードウェアのプリエンベディングも OTA も取り除くことができないトピックについて説明しましょう。自動車会社は研究開発中にデータの閉ループをどのように実現するのでしょうか?ハードウェアのプリエンベディングと OTA については、外に出て左に曲がると、船尾でコンテンツが整理されているのが見えます。この問題の主題に戻りましょう。自動運転ハードウェアが事前に組み込まれた後、自動車会社はデータの閉ループをどのように実現するのでしょうか? NI が提案するデータ閉ループを実装するには 5 つの手順のみが必要です
2023-04-15
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中国の自動車会社が自動車IT分野で台頭、日本企業は課題に直面
記事の紹介:4月26日のニュースによると、日本のメディアは最近、「中国企業が自動車IT分野で台頭している」というタイトルの目を引くレポートを発表した。この報告書は、新エネルギー自動車技術分野における中国IT企業の台頭と成果、特に主要な人工知能(AI)分野での大きな進歩について詳細な分析を提供している。報告書は、中国企業の急速な発展が伝統的な日本や欧米の自動車企業に強い挑戦をもたらし、世界の自動車産業の競争環境を再構築していると指摘した。北京モーターショーでは、中国の自動車会社が披露する技術力が目を引く。中でも注目を集めているのが、広州汽車集団が発表した新型ピュア電気自動車「AIONV」だ。この車は高度な自動運転技術を使用しており、高精度の地図に依存する必要はありません。
2024-04-27
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Xpeng、Wenjie、Avita などの自動車会社が都市部の NOA 試乗を開始
記事の紹介:7月17日のニュースによると、技術の急速な発展とチップの計算能力の向上により、自動航行支援(NOA)は近年非常に注目を集めている分野となっている。 NIO、Xpeng Motors、Li Auto などの一部の新興自動車メーカーは、車両の費用対効果を強調するために独自の NOA テクノロジーを導入しました。一部の機能はまだ正式に有効になっていませんが、自動車会社は LIDAR やハイコンピューティング チップなどのハードウェアを備えており、今後の OTA アップグレードを通じてこれらの機能が有効になる予定です。 2023 年までは、NOA は高速パイロット支援とも呼ばれる高速シナリオで主に使用され、高速走行中のアクティブな車線変更、自動オンランプ、自動速度調整、その他の補助運転機能を実現できます。高速道路セクションでのドライバーの疲労を軽減します。によると
2023-07-20
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新エネルギー車市場の調整:伝統的な自動車会社と新興勢力が競争
記事の紹介:5月19日のニュースによると、2023年、中国の新エネルギー車市場は一連の課題に直面するとのこと。最新のデータによると、今年初めに新電力自動車会社の売上高が急減し、その中でLeap Autoブランドは前月比86.59%減少した。 3月の価格補助金戦争の後、さまざまな自動車会社の売上高は若干改善した。 2023年の累計販売台数から判断すると、BYDが55万台以上を販売して首位を堅守していることに加え、愛安、Leapao、Nezhaなどの新電力ブランドの成長率も相対的に際立っている。これら3ブランドが今年の地方向け新エネルギー車に選ばれたため、5月の販売もそれほど悪くないと予想される。中国電気自動車100会議が発表した報告書によると、下位都市の旅行ニーズが満たされれば、5000億元相当の自動車市場が生まれるという。
2023-05-19
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日本の自動車会社の多くに偽造の疑いがあり、政府は一部車種の出荷を緊急停止した。
記事の紹介:6月3日のニュースで、日本の国土交通省は最近重要な発表を発表しました。通知は、日本のダイハツ工業など多くの自動車メーカーが自動車やエンジンの量産に必要な型式証明の取得において最近違反行為を行っていたことを受け、国土交通省が自動車生産会社85社に対し、以下の措置を講じるよう命じたと指摘した。同様の不正行為が存在するかどうかを確認するために、自社の業務を包括的にレビューします。国土交通省の通知によると、これは自動車の安全性能やコンプライアンスを確保するため、自動車メーカーに対し関係法令の遵守を徹底させるためとのこと。さらにこの通知では、自動車メーカーに対し、詳細な是正計画を提出し、指定された期間内に是正を完了することも求めている。この通知の発行は広く注目を集めており、日本の国土交通省は自動車業界の健全性を確保するために違反行為に真剣に対処すると述べた。
2024-06-09
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