ボルボ、ディーゼル車の生産を正式に中止し電動化へ移行

2020 年 3 月 28 日のニュース、スイスの自動車メーカー、ボルボは歴史的瞬間を迎え、ディーゼルエンジン車の生産を正式に停止しました。この動きは、ボルボが電動化への道を着実に一歩踏み出したことを示すだけでなく、45年にわたるディーゼルエンジン生産の歴史を持つこの伝統的な自動車メーカーが、過去の栄光の日々に正式に別れを告げることを意味する。

ボルボ関係者は、最後のボルボディーゼル車、2.0リッターターボエンジンを搭載した青いXC90 SUVがスウェーデンのトルスランダ工場で正式に生産ラインからスタートしたことを明らかにした。この車は4月14日に開館する新しいボルボ博物館に送られて展示され、ボルボの歴史的変遷を目撃する重要なマイルストーンとなる。

ボルボはかつてヨーロッパのディーゼル車市場で重要なプレーヤーでした。 2019年、欧州市場で販売されたほとんどのボルボ車は依然としてディーゼルエンジンを搭載していた。わずか 5 年前、ボルボとほとんどの自動車メーカーにとってディーゼル エンジンはまだ主な動力源でした。しかし、世界の自動車市場における電動化の傾向と環境保護政策の圧力に直面して、ボルボは純粋な電気自動車への転換を加速することを決定しました。

ボルボは、2030 年までに全モデルの電動化を完了し、電気自動車とバッテリー部品の生産ニーズに適応するために工場を段階的に変革する予定です。この戦略的変革が初めて明らかになったのは、ボルボが2024年にディーゼルパワートレインの生産を中止する計画を発表した昨年のニューヨーク・カーウィークのイベントだった。現在、最後のディーゼル車が生産ラインから出荷され、ボルボは完全電気自動車の未来に向けて正式に移行しました。

データの分析が続く中、ボルボは、EX30 純粋電気クロスオーバーや今後発売される EX90 純粋電気 SUV など、多数の新しい純粋電気モデルを発売しました。これらの新モデルの発売は、ボルボの電動化製品ラインナップを充実させるだけでなく、電気駆動技術の分野におけるボルボの研究開発力と革新能力を実証するものでもあります。

ディーゼル車はかつて欧州市場で重要な地位を占めていましたが、近年は販売台数が減少し続けています。これはディーゼルにも当てはまりますが、英国市場では最近ディーゼル車の販売が回復しています。しかし、このリバウンドでもボルボの電動化への動きを止めることはできません。ボルボにとって、電気駆動は将来の開発の方向性であり、顧客の期待に応えることができる一連の高級純粋電気自動車の開発に全力で取り組んでいます。

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