v2xテクノロジーとは何ですか

v2x テクノロジーは車両無線通信テクノロジーを指します。V2X は B2B や B2C に似ており、車両とすべてを意味します。つまり、車両と外界の間の情報交換を意味します。車両のインターネットには全地球測位システムが統合されています。ナビゲーション技術、車車間通信技術、無線通信、リモートセンシング技術は、自動車技術の発展に新たな方向性をもたらしました。

#この記事の動作環境: Windows 7 システム、Dell G3 コンピューター。

v2x 技術とは、車両無線通信技術を指します。

いわゆる V2X は、人気のある B2B や B2C とまったく同じで、車両とすべて、つまり車両と外部世界との間の情報交換を意味します。車両のインターネットは、全地球測位システム (GPS) ナビゲーション技術、車車間通信技術、無線通信、リモートセンシング技術を統合し、手動運転と自動運転の両立を実現することで、自動車技術開発の新たな方向性を打ち出しました。

このシステムを搭載したモデルは、自動運転モードにおいて、リアルタイムの交通情報を分析し、最適な道路状況の走行ルートを自動的に選択し、渋滞を大幅に緩和することができます。さらに、車載センサーやカメラシステムを活用することで、周囲の環境をセンシングし、迅速な調整を行うことで「交通事故ゼロ」を実現します。たとえば、歩行者が突然現れた場合、安全な速度まで自動的に減速したり、停止したりできます。

関連拡張:

光電話

世界初の無線電話会話は、1880 年にアレクサンダー グラハムによって光電話を使用して行われました。ベルとベルによって発明され、特許を取得しました。チャールズ・サムナー・トレント。フォトフォンは、変調された光ビームを使用して音声信号を送信します。当時は電力を供給できる機器がなく、レーザーはSF小説にも登場していませんでしたが、当時はその発明に実用的な価値はなかったようで、通話の効果は太陽光や天候によって制限されていました。光電話や自由空間光通信システムと同様に、送信機と送信機の間に光ビームを遮る物があってはなりません。数十年後、光電話は軍事通信に応用されました。

初期の研究

デビッド E. ヒューズは、1878 年に送信機を使用して数百メートル離れたところに電波を送信しました。マクスウェルの電磁理論は当時広く知られていなかったため、現代の科学者はこの発明を誘導の結果であると考えています。 1885 年、トーマス エジソンは誘導伝送に振動子磁石を使用し、1888 年にヘイ バレー鉄道に信号伝送システムを導入し、1891 年にインダクタを使用したラジオの特許を取得しました (米国特許 465,971)。

1888 年にハインリッヒ ヘルツは電磁波の存在を実証し、これがその後のほとんどの無線技術の基礎となりました。ヘルツは、電磁波が空間を直線的に進み、実験装置で受信できることを証明しましたが、他の関連する実験は継続しませんでした。ジャグディッシュのチャンドラ・ボースは当時初期の電波探知装置を開発しましたが、これは波長数センチメートル以内の電磁波の特性を理解するのにも役立ちました。

ラジオ

「ワイヤレス」は当初、無線受信機またはトランシーバー (送信と受信の両方に使用できるデバイス) を指し、ワイヤレスの時代から使用されてきました。電信と同様の機器。現在、「ワイヤレス」という言葉は、セルラー ネットワークやワイヤレス ワイドバンド通信などの現代のワイヤレス通信を指します。また、ワイヤレスという言葉は、一般に、「ワイヤレス リモート コントロール」や「ワイヤレス エネルギー」など、ワイヤーを必要としないアプリケーションも指します。実際に適用される技術が無線、赤外線、超音波のいずれであるかを区別せずに。

グリエルモ マルコーニとカール ブラウンは、無線電信への貢献により 1909 年にノーベル物理学賞を受賞しました。

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