日本の自動車会社が中国で苦境に！ 6月の販売台数は減少しましたが、燃料節約と価値維持の利点はもう利用できないのでしょうか?

7月9日のニュースによると、この6月、日本の自動車大手3社であるトヨタ、ホンダ、日産の中国市場での販売実績は引き続き低迷し、下降傾向を示しており、熾烈な市場競争と自動車業界の変化がさらに浮き彫りになった。消費者の好み。

1. 6月の中国におけるトヨタの新車販売台数は152,100台に達したが、この数字は前年同期比12.9%減少し、トヨタの販売台数は5か月連続で前年同月を下回った。
2. ホンダの販売状況はさらに厳しく、6月の販売台数は39%減少し、わずか6万8,966台となった。
3. 日産も6月の販売台数は前年同月比23.6%減の5万2852台で、3か月連続の販売減に陥っている。

   

   日本車販売全体の減少は、国内合弁自動車会社の販売実績にも直接反映されています。 GACグループを例に挙げると、その2大合弁ブランドである広汽トヨタと広汽ホンダの6月の売上高はそれぞれ前年比19.64％減、上半期累計売上高は43.34％減となった。それぞれ25.8%と28.28%であり、市場の需要が大幅に低下していることを示しています。

売上減少のプレッシャーに直面して、日本の自動車会社は市場シェアを取り戻すために価格引き下げとプロモーション戦略を採用しました。 トヨタ カムリ、トヨタ カローラ、ホンダ アコード、日産シルフィ、日産アルティマなどの過去の人気モデルが値下げの仲間入りを果たしましたが、それでも購入意欲のある消費者はますます減少しています。それ。 この現象は、同じ価格で、消費者は日本車を好むのか、それとも国産車を好むのかを人々に考えさせます。>

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