BYDとイノヴァンスはトップ5にしっかりと入っており、ファーウェイの市場シェアは3年連続で増加しており、中国企業が世界の電気自動車トラクションインバータ市場をリードしている

6月6日のニュースによると、世界の電気自動車市場は最近、いくつかの新たな変化を見せています。 TrendForce の最新データによると、2024 年第 1 四半期の世界のインバーターの設置容量は 522 万台で、2023 年第 4 四半期の 714 万台と比較して、前四半期から 27% 減少しました。この変化は主に、従来の電気自動車のオフシーズンの影響を受けています。

さまざまなタイプの電気自動車のうち、純粋な電気自動車 (BEV) の駆動インバーターの設置容量は 48% を占め、前月比 5 ポイント減少しました。同時に、ハイブリッド電気自動車（HEV）およびプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）用の駆動インバーターの設置容量は47%から52%に増加しました。このデータの変化は、消費者が自動車を購入する際に依然として航続距離に対する不安が主な考慮事項であることを反映しています。

データによると、サプライチェーンの観点から、世界のトラクションインバーター市場における中国企業の影響力は徐々に増大しています。国内代替戦略により、世界のインバータサプライヤーの上位 5 社にはすでに BYD と Inovance Technology の中国企業 2 社が含まれています。 BYDのインバータ製品は自社開発・生産しており、主に自社モデルに採用されているが、Inovance Technologyは主にLideal、Xpeng、Xiaomiなどの新興新エネルギー車メーカーに製品を供給している。

さらに、ファーウェイの市場シェアが3四半期連続で前四半期比1%の成長を達成し、強力な市場競争力を示しており、将来的には世界でトップ5のサプライヤーの1つになる可能性があることは注目に値します。全体として、第 1 四半期の世界のサプライチェーン インバーター市場の 34% を中国企業が占めました。これは、ヨーロッパ、アメリカ、日本企業が独占する市場構造が崩れたことを意味します。

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