Présentation de l'article：En testant la technologie de vol autonome des grands taxis aériens sur de petits drones, nous pouvons observer comment ils évitent les uns les autres ainsi que d’autres obstacles, ce qui constitue une approche plus sûre et plus économique. Nous pouvons installer des logiciels sur de petits drones pour effectuer des opérations telles que les communications dans l'espace aérien, la gestion des trajectoires de vol et éviter les collisions avec d'autres avions. La NASA a déclaré qu'à l'avenir, elle lancerait des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) comme service de taxi. et depuis l'aéroport. Un petit avion de plate-forme d'essai de systèmes d'avions sans pilote a survolé le centre de recherche de Langley de la NASA dans le but de réduire les émissions de carbone et d'améliorer l'expérience des navetteurs. Pendant le vol, une approbation spéciale de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et de la NASA est requise pour garantir que l'avion est dans le champ de vision des observateurs au sol.

2024-01-03 commentaire 0  1120

Présentation de l'article：Comment utiliser Vue pour implémenter les effets spéciaux du jeu Airplane War. Introduction : Airplane War est un jeu classique, nous devons implémenter des effets spéciaux tels que le mouvement des avions, la génération d'avions ennemis et le tir. de balles. Cet article utilisera le framework Vue pour donner des exemples de code spécifiques pour implémenter les effets spéciaux du jeu de combat aérien. Pile technologique Lors de l'implémentation des effets spéciaux du jeu de guerre d'avion, nous utiliserons la pile technologique suivante : Vue.js : framework JavaScript pour créer des interfaces utilisateur ; HTML5Canvas : HTML5 pour dessiner des écrans de jeu ;

2023-09-20 commentaire 0  806

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site Web du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes, V2000CG Carrier, développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology, a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong. Auparavant, au cours du processus de vols d'essai de R&D et de tests de vérification de conformité, les sites de vols d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vols d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport. Ce vol à l'aéroport international de Pudong est la première fois. un vol d'essai d'avion au niveau de la tonne a été réalisé à l'aéroport 4F. ▲ Itinéraire de vol V2000CG Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. Adoption future de l'avion eVTOL

2024-06-10 commentaire 0  941

Présentation de l'article：Ce site a rapporté le 21 janvier que l'industrie aéronautique General Aviation a organisé une cérémonie de livraison du premier lot d'avions d'entraînement juniors nationaux de nouvelle génération « Lingyan » AG100. Le premier lot a été livré à l'école d'aviation de la Nouvelle Route de la Soie du Henan et à l'école de pilotage AVIC de Zhuhai. Ce site Web a remarqué que l'avion "Lingyan" AG100 est une nouvelle génération d'avions d'entraînement primaires civils produits dans le pays et développés indépendamment par Aviation Industry General Aviation. Il a introduit une fonction de formation auxiliaire de troisième siège pour améliorer l'efficacité de la formation au vol dont il est équipé ; avec un système de conduite automatique et un système d'atterrissage en parachute pour assurer au maximum la sécurité de l'équipage et des passagers ; il adopte une conception de haute fiabilité, et l'ensemble de l'avion adopte une technologie de conception et de fabrication de matériaux composites à faible coût. Dans le même temps, l'AG100 est équipé du dernier moteur ROTAX915is, qui peut utiliser de l'essence automobile pour faciliter la sécurité du carburant et réduire les coûts de formation.

2024-01-23 commentaire 0  1103

Présentation de l'article：Récemment, les pompiers et les secours de Tianjin ont organisé un programme de formation de conducteur de drone civil de 31 jours pour 25 membres clés occupant des postes de communication. Au cours de cette formation, les stagiaires ont appris la réglementation de l'aviation civile et le contrôle du trafic aérien, la présentation des drones et la composition du système, les bases aérodynamiques et les principes de vol, la structure et les performances des drones multi-rotors et la météorologie aéronautique à travers des cours théoriques tels que le vol. environnement et planification de mission et applications de stations au sol. Au cours de la formation aux opérations sur le terrain, les étudiants ont effectué le démontage, l'assemblage et la gestion de la maintenance des avions sans pilote, le vol simulé, l'installation de la station au sol et la planification de mission, la formation en vol stationnaire à quatre voies, le vol horizontal "8", la formation au vol de photographie aérienne d'UAV et la formation thermique spéciale telle que car l'imagerie des vols de recherche et de sauvetage par drones a effectivement amélioré les compétences commerciales et pratiques des pilotes de drones.

2023-11-24 commentaire 0  1356

Présentation de l'article：Lorsque le vent est suffisamment fort pour souffler sur le parapluie, le drone est stable, comme ceci : voler dans le vent fait partie du vol dans les airs. À un niveau élevé, lorsque le pilote fait atterrir l'avion, la vitesse du vent peut être élevée. Ce qui leur pose des défis ; à un niveau moindre, les rafales de vent peuvent également affecter le vol des drones. Actuellement, les drones volent dans des conditions contrôlées, sans vent, ou sont pilotés par des humains à l’aide de télécommandes. Les drones sont contrôlés par les chercheurs pour voler en formations à ciel ouvert, mais ces vols sont généralement effectués dans des conditions et des environnements idéaux. Cependant, pour que les drones puissent effectuer de manière autonome des tâches nécessaires mais routinières, comme la livraison de colis, ils doivent être capables de s'adapter aux conditions de vent en temps réel. Pour rendre les drones plus maniables lorsqu'ils volent face au vent, une équipe d'ingénieurs de Caltech

2023-04-09 commentaire 0  1267

Présentation de l'article：Selon des informations publiées sur ce site le 23 août, Air China (Air China) a divulgué aujourd'hui l'ensemble du processus de « transformation » de son premier gros avion C919 produit dans le pays. ▲ Source de l'image : Air China, la même ci-dessous. Selon des rapports précédents sur ce site, le premier avion de passagers C919 d'Air China a effectué son premier vol d'essai le 9 août. Le numéro d'immatriculation temporaire de l'avion est B-002M et devrait être livré à Air China fin août. Air China a signé un accord avec COMAC le 26 avril de cette année pour acheter 100 avions C919 à COMAC. Les 100 avions devraient être livrés par lots de 2024 à 2031. Le site officiel d'Air China a annoncé la configuration de la cabine de son avion de passagers C919, qui adopte une configuration en deux classes avec 158 sièges, dont 8 sièges en classe affaires et 150 sièges en classe économique. Il s'agit de la configuration de cabine la plus décontractée de l'avion de passagers C919 à l'heure actuelle.

2024-08-23 commentaire 0  568

Présentation de l'article：Selon des informations publiées sur ce site Web le 11 juillet, FlightGlobal a signalé qu'un Boeing 737-800 exploité par American Airlines avait eu une crevaison lors du décollage de l'aéroport international de Tampa le 10 juillet et avait ensuite interrompu le décollage. Selon certaines informations, alors que l'avion accélérait sur la piste, des objets sont tombés de plusieurs pneus du train d'atterrissage principal droit, créant une longue ligne de fumée derrière l'avion. L'avion a ensuite ralenti et s'est dirigé vers la voie de circulation. Les 176 passagers et les six membres d'équipage ont débarqué sur la voie de circulation et ont été transportés en bus jusqu'au terminal, et American Airlines a déclaré que les passagers s'étaient vu proposer des vols alternatifs. La FAA a indiqué que le décollage avait été interrompu après que l'équipage avait signalé plusieurs éclats de pneus et que personne n'avait été blessé dans l'incident. D'après les rapports précédents sur ce site, je vole uniquement sur American Airlines

2024-07-16 commentaire 0  350

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 17 juillet, ce site a appris du compte public officiel de l'Aviation Industry Corporation of China que le 16 juillet, l'AG600, un gros avion amphibie développé indépendamment par la Chine, a effectué un test à haute température et haute température. -test en vol d'humidité. Le test de Fenye a été réalisé à Nanchang, Jiangxi, et a été divisé en deux étapes : « avion d'exposition » et « système de test ». 1. Le jour du test d'exposition de l'avion, l'avion AG600 a été exposé pour la première fois au soleil pendant plus de 5 heures dans un environnement avec une température moyenne supérieure à 35 °C et une humidité moyenne supérieure à 44 %. 2. Après avoir testé le système, l'avion a décollé comme prévu et a continué à effectuer une série de manœuvres de routine après avoir grimpé à une altitude prédéterminée. Le vol a duré plus de 2,5 heures. Chaque système de l'avion fonctionne normalement. Après avoir été observé et inspecté par le représentant d'examen du Centre de certification de l'aviation civile de Shanghai, il semble que l'AG600 ait réussi le test à haute température du système hydraulique.

2024-07-19 commentaire 0  573

Présentation de l'article：Le groupe GAC a récemment annoncé sur son compte public officiel que sa voiture volante électrique pure à décollage et atterrissage vertical, GOVE, développée de manière indépendante, avait mené avec succès une démonstration en vol au-dessus du CBD de Guangzhou le 8 mars. Cette vérification en vol a été réalisée dans l'environnement complexe à basse altitude du public urbain, marquant que GAC a réalisé des progrès importants dans l'exploration des opérations de démonstration du trafic aérien urbain. La voiture volante GOVE est saluée pour avoir atteint une configuration amphibie terre-air « une première dans l'industrie ». Elle peut non seulement rouler au sol, mais également voler dans les airs, et permet une utilisation optimale de l'amarrage air-sol. Cette voiture volante possède des caractéristiques uniques telles que le vol purement électrique, la transmission distribuée, le décollage et l'atterrissage verticaux et l'intégration air-sol. La masse maximale au décollage actuelle est de 550 kg et la portée maximale peut atteindre 30 km. Selon la compréhension de l'éditeur, GAC Group a annoncé le 2 juin de l'année dernière

2024-03-10 commentaire 0  909

Présentation de l'article：Zero Zero Technology, le pionnier des caméras volantes, a annoncé le lancement des caméras volantes Harvard X1PRO et X1PROMAX et a lancé le financement participatif sur Indiegogo tôt le matin du 27 août, heure de Pékin. Dans les 145 minutes suivant sa mise en ligne, le montant du financement participatif a dépassé. un million de dollars américains, créant la première caméra volante. Nouveau record. En tant que premières et plus avancées caméras d'action volantes au monde, ces deux produits redéfinissent l'expérience de prise de vue en vol et conviennent particulièrement aux amateurs de sport et aux créateurs de contenu professionnels. Les caméras volantes Harvest X1PRO et X1PROMAX perpétuent non seulement la conception portable et pliable classique de la série X1 et l'expérience interactive sans télécommande, mais réalisent également des améliorations révolutionnaires en matière de technologie d'imagerie et de performances de vol. Le X1PROMAX dépasse le plafond de qualité d'image de l'industrie, équipé d'un CM 1/1,3 pouces

2024-09-02 commentaire 0  1133

Présentation de l'article：L’intelligence artificielle peut-elle piloter efficacement des avions de combat ? L'US Air Force teste actuellement un avion expérimental XQ-58 nommé "Valkyrie" pour vérifier cette théorie. Le XQ-58 a été développé dans le cadre d'un effort conjoint entre l'Air Force Research Laboratory (AFRL) et l'entrepreneur de défense Kratos pour démontrer le potentiel des drones artificiellement intelligents connus sous le nom d'« avions de combat collaboratifs » au combat. pilote, mais il sera équipé de missiles et de bombes, ainsi que de capteurs de collecte de données. L'avion peut être utilisé pour certaines missions à haut risque, comme la destruction de positions antiaériennes profondément en territoire ennemi. L’idée est d’entourer un avion piloté, comme un F-35 ou un F-22, d’un essaim d’avions de combat coordonnés. Le drone ne tire pas seul, mais est contrôlé par un pilote à proximité

2023-09-13 commentaire 0  1327

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 2 septembre, selon China Business News, lors de la séance d'information sur les performances d'Air China d'aujourd'hui, le secrétaire d'Air China, Xiao Feng, a révélé que le premier avion C919 d'Air China devrait entrer en exploitation commerciale vers le 10 septembre et volera vers Pékin, Itinéraire Shanghai et Pékin-Hangzhou. Sun Yuquan, comptable en chef d'Air China, a déclaré que l'efficacité opérationnelle des avions régionaux nationaux ARJ21 de la compagnie est acceptable et meilleure que prévu. À l'avenir, il sera introduit de manière dynamique en fonction de la planification de la flotte de l'entreprise et des conditions du marché. La semaine dernière, Air China et China Southern Airlines ont reçu simultanément leur premier avion C919. Le premier vol de China Southern Airlines est prévu pour le 19 septembre. Le 29 août, les premiers avions C919 d'Air China et de China Southern Airlines ont décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong et se sont respectivement envolés vers l'aéroport de Pékin et l'aéroport de Guangzhou Baiyun, marquant ainsi la prochaine utilisation polyvalente de l'avion C919.

2024-09-02 commentaire 0  968

Présentation de l'article：Ce site Web a rapporté le 3 août que CATL et Fengfei Airlines avaient signé aujourd'hui un accord d'investissement stratégique et de coopération qui investirait exclusivement des centaines de millions de dollars dans Fengfei Airlines (Remarque sur ce site Web : le montant précis n'a pas encore été annoncé). Fengfei Aviation a annoncé l'établissement d'une relation de coopération à long terme avec CATL pour promouvoir conjointement le développement de batteries d'aviation eVTOL (avions électriques à décollage et atterrissage verticaux). Les deux parties exploiteront pleinement leurs ressources respectives et leurs avantages technologiques pour se concentrer sur l'amélioration de la densité énergétique et des performances des batteries eVTOL, l'allongement de la distance de vol et l'augmentation de la capacité de charge des eVTOL, tout en améliorant considérablement la sécurité et la stabilité. Une fois le financement finalisé, Fengfei Airlines continuera à se consacrer à la recherche et au développement approfondis et à l'application généralisée de la technologie eVTOL, à améliorer encore la sécurité et la fiabilité des solutions de logistique aérienne et de transport aérien, et à accélérer le transport de passagers.

2024-08-07 commentaire 0  425

Présentation de l'article：Récemment, le milieu militaire a été submergé par la nouvelle : les avions de combat militaires américains peuvent désormais mener des combats aériens entièrement automatiques grâce à l'IA. Oui, tout récemment, l’avion de combat IA de l’armée américaine a été rendu public pour la première fois, dévoilant ainsi son mystère. Le nom complet de ce chasseur est Variable Stability Simulator Test Aircraft (VISTA). Il a été personnellement piloté par le secrétaire de l'US Air Force pour simuler une bataille aérienne en tête-à-tête. Le 2 mai, le secrétaire de l'US Air Force, Frank Kendall, a décollé à bord d'un X-62AVISTA à la base aérienne d'Edwards. Notez que pendant le vol d'une heure, toutes les actions de vol ont été effectuées de manière autonome par l'IA ! Kendall a déclaré : "Au cours des dernières décennies, nous avons réfléchi au potentiel illimité du combat air-air autonome, mais cela a toujours semblé hors de portée." Mais maintenant,

2024-05-07 commentaire 0  475

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 1er août, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical Shengshilong eVTOL de Fengfei Aviation a effectué aujourd'hui son premier vol sur le fleuve Yangtze. Il a décollé de la base de drones de Nanjing dans le district de Pukou, Nanjing, et a survolé le Yangtze. Rivière et contourné le long de la rivière avant de retourner à la base. La portée est de 25 kilomètres et le temps de vol aller-retour est de 10 minutes. Ce vol de Fengfei Airlines a réalisé le premier vol d'un eVTOL au-dessus du tonnage à travers le fleuve Yangtze. Selon l'introduction officielle de Fengfei Airlines, en tant que plaque tournante de transport importante sur la voie navigable dorée du fleuve Yangtze, Nanjing, comme de nombreuses villes qui se développent le long du fleuve Yangtze, a construit plusieurs ponts sur le fleuve Yangtze, mais certains voyages traversant le fleuve sont encore affectée par l'obstruction naturelle du fleuve Yangtze. Prenons l'exemple de la base de drones de Nanjing jusqu'au parc de la zone humide de Yuzui de l'autre côté. La distance en ligne droite entre les deux endroits n'est pas longue, mais le trajet au sol est long de 20 kilomètres et prend 25 minutes.

2024-08-01 commentaire 0  1182

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 1er avril, Fengfei Aviation Technology a annoncé aujourd'hui avoir officiellement livré le premier Shengshilong à l'opérateur pionnier japonais AAM (Advanced Air Traffic) pour les vols de démonstration du trafic aérien urbain, et promeut pleinement sa participation à l'Osaka 2025. Exposition universelle. Atteignez l'objectif du vol de démonstration eVTOL. Selon certaines informations, Shengshilong est un avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL développé indépendamment par Fengfei, également connu sous le nom de « taxi aérien ». Shengshilong a une masse maximale au décollage de 2 tonnes et une conception à 5 places. En 2023, il a établi un record mondial d'autonomie de 250,3 kilomètres pour un eVTOL de 2 tonnes sur une seule charge, et a effectué le premier vol en formation au monde de trois eVTOL au-dessus. le niveau de la tonne. En février de cette année, Shengshilong a réalisé avec succès le premier vol de démonstration de la route maritime et interurbaine eVTOL de Shenzhen à Zhuhai.

2024-04-01 commentaire 0  1698

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.

2024-08-23 commentaire 0  878

Présentation de l'article：Selon les informations de ce site du 11 septembre, une épaisse fumée est apparue le 10 septembre dans la cabine du vol Air China Chengdu Tianfu-Singapour CA403 avant l'atterrissage. Des photos d'internautes ont montré que le moteur gauche de l'avion était en feu, déclenchant de vives discussions. sur Internet. Après l'incident, le blog officiel d'Air China a publié une annonce : le 10 septembre, le vol CA403 a décollé de l'aéroport de Chengdu Tianfu à l'aéroport de Singapour Changi. Le modèle de cet avion est l'A320neo et le numéro d'avion est le B-305J. Il y avait à bord 146 passagers et 9 membres d'équipage. Avant l'atterrissage, de la fumée est apparue dans la cabine et l'équipage l'a traitée conformément aux procédures. L'avion a atterri à l'aéroport Changi de Singapour à 16h14, heure de Pékin. Après l'atterrissage, l'équipage a organisé une évacuation d'urgence des passagers et l'aéroport Changi de Singapour a lancé des procédures d'urgence pour assurer la sécurité des personnes et des avions.

2023-09-13 commentaire 0  1114

Présentation de l'article：Les avions de combat contrôlés par l'IA ont encore évolué ! Récemment, la DARPA des États-Unis a révélé qu'en septembre de l'année dernière, un avion de démonstration d'IA modifié à partir d'un F-16 avait mené avec succès un combat aérien (communément appelé combat aérien) avec un pilote humain à portée visuelle pour la première fois dans l'histoire. Voyons les perspectives d'application de l'intelligence artificielle dans le domaine du combat aérien. Cet avion de vérification de l'IA est équipé du dernier système d'intelligence artificielle, capable de simuler la prise de décision intelligente humaine et dispose de capacités de vol et de combat autonomes. Grâce à des combats aériens simulés avec des pilotes, l'avion de démonstration a démontré des compétences de combat et une vitesse de réaction étonnantes, battant avec succès plusieurs pilotes bien entraînés. L'avion de vérification nommé X-62AVISTA pour cette expérience est un avion biplace F-16D (Block30) avec un pilote humain.

2024-04-22 commentaire 0  897