Conduite autonome de bout en bout, cerveau de scène multimodal, nouvelle interaction 3D : le grand modèle SenseTime Jueying sera dévoilé au Salon de l'auto de Pékin

• Shangtang Jueying apportera pour la première fois à la voiture la véritable solution de conduite autonome de bout en bout UniAD pour la production de masse
• SenseTime Jueying crée des modèles multimodaux avec une perspicacité approfondie, une réflexion approfondie et une exécution efficace. Cerveau
• "Vision Pro" yeux nus sur la voiture, SenseTime Jueying présentera la première interaction en ligne de mire 3D de haute précision au monde

En 2024, le Salon international de l'automobile de Pékin reviendra en beauté du 25 avril au 4 mai . En tant que première entreprise du secteur à proposer un modèle général de conduite autonome avec perception et prise de décision intégrées, SenseTime Jueying présentera sa première démonstration embarquée d'UniAD, une véritable solution de conduite autonome de bout en bout pour la production de masse. Dans le même temps, la matrice de produits de cockpit de grand modèle d'IA avec le cerveau de scène multimodal comme noyau et la nouvelle interaction 3D du cockpit sera également affichée.

Actuellement, l'intelligence artificielle générale est profondément intégrée à l'industrie automobile intelligente. Basé sur une série de modèles de voitures écologiques originaux construits au cours des années d'accumulation technologique de l'entreprise, SenseTime Jueying apportera de nombreux grands modèles d'IA couvrant la conduite intelligente et les cockpits intelligents. le Salon de l'auto de Pékin. Les produits et les fonctions démontrent au public une expérience future flexible, adaptative, profondément personnalisée, sûre, digne de confiance et humaine. Le lancement de ces produits et fonctions accélérera encore le développement de l'industrie automobile intelligente et créera une nouvelle expérience de voyage intelligent.

UniAD, le premier modèle universel de l'industrie pour la conduite autonome avec perception et prise de décision intégréesPremière démonstration embarquée

SenseTime et ses laboratoires partenaires ont proposé le premier modèle universel de l'industrie pour la conduite autonome avec perception et prise de décision intégrées. making, UniAD, et l'a lancé en 2023. A remporté le meilleur article de la Conférence internationale sur la vision par ordinateur et la reconnaissance de formes (CVPR). Ce modèle est à la pointe de la tendance de la conduite autonome de bout en bout dans le monde universitaire et industriel, permettant une conduite autonome de bout en bout fluide. À l'avenir, la conduite autonome deviendra plus populaire et la technologie SenseTime jouera un rôle important dans le domaine de la conduite autonome, amenant l'industrie à prendre conscience de la tendance de la conduite autonome de bout en bout.

Récemment, Tesla a commencé à proposer aux utilisateurs la version FSD V12 basée sur l'algorithme de bout en bout, ce qui a attiré une large attention dans l'industrie. Lors de ce Salon de l'auto de Pékin, SenseTime présentera également une véritable solution de conduite autonome de bout en bout avec perception et prise de décision intégrées pour la production de masse - UniAD, et présentera pour la première fois au public les résultats de la démonstration sur route de véhicules réels d'UniAD. .

Avec l'évolution continue de la technologie de conduite autonome, les solutions de conduite intelligente basées sur des règles nécessitent d'investir une grande quantité de ressources dans des capteurs à fusion multicapteurs pour faire face à des conditions routières complexes telles que les virages à gauche non protégés et la circulation mixte entre les personnes et les véhicules. La solution SenseTime UniAD s'appuie uniquement sur la perception visuelle de la caméra, sans avoir besoin de cartes de haute précision, et peut faire face à l'environnement complexe des zones urbaines grâce à l'apprentissage des données et à la conduite. De plus, UniAD peut également circuler librement sur des routes rurales sans ligne médiane difficile à franchir avec les solutions traditionnelles, en effectuant une série d'opérations difficiles, notamment des virages à gauche à grand angle sur les ponts, en évitant les véhicules occupant la route et les zones de construction. et détourner les piétons qui courent véritablement « conduisez comme un être humain ».

Afin d'améliorer l'interprétabilité et les capacités d'interaction de la solution de conduite autonome de bout en bout, en s'appuyant sur le grand modèle multimodal, SenseTime a développé une nouvelle génération de grand modèle de conduite autonome DriveAGI, applicable à des scénarios plus larges. , des performances plus élevées et un seuil plus bas. L'expérience est perceptible, interactive et digne de confiance. En tant que nouvelle génération de technologie de conduite autonome, DriveAGI sera également présentée en avant-première lors du salon de l'auto.

Shangtang Jueying crée un cerveau de scène multimodal avec une perspicacité approfondie, une réflexion profonde et une exécution efficace

Le Xiaomi SU7, qui a attiré beaucoup d'attention récemment, a commencé à intégrer de grands modèles d'IA dans le cockpit. SenseTime Jueying a créé une matrice de produits de cockpit de grands modèles d'IA avec le « cerveau de scène multimodal » comme noyau Grâce à la combinaison de grands modèles multimodaux, de grands modèles de langage, de modèles de génération de texte et d'autres capacités, il injecte une puissante compréhension environnementale dans le cockpit intelligent. , pensée logique et capacités de génération de contenu.

Le grand modèle d'IA installé sur SenseTime Jueying sera capable de recommander des restaurants qui correspondent aux préférences de l'utilisateur en fonction de la situation géographique, de présenter des paysages naturels externes qui intéressent l'utilisateur et de recommander des sites pittoresques de haute qualité. De plus, grâce à de puissantes capacités de détection multimodales, les véhicules équipés de la solution Jueying de SenseTime peuvent percevoir et identifier avec précision les informations à l'extérieur du véhicule, y compris les modèles de véhicules environnants, les bâtiments emblématiques, etc., par le biais de la voix, d'images ou de vidéos. un contenu plus précis et plus complet pour le personnel de cabine et aide les utilisateurs à comprendre et à maîtriser les informations sur l'environnement externe.

Avec le cerveau de la scène multimodale comme noyau, SenseTime Jueying a promu la production en série d'une série de produits de cockpit IA grand modèle avec perception panoramique, soins actifs et créativité, tels que "Traveling Doctor", "Magic Pen", " Grâce à des fonctions innovantes telles que "Child Companion", le public pourra vivre une nouvelle expérience de voyage intelligent profondément personnalisée et humaniste sur le stand SenseTime Jueying.

Vision Pro"Montez dans la voiture à l'œil nu", le premier cockpit 3D au monde de SenseTime JueyingL'interaction en ligne de vue est sur le point de faire ses débuts

En 2023, l'émergence d'Apple Vision Pro permet aux gens d'apprécier le charme de l'interaction 3D, l'entreprise Tang Jueying présentera deux nouvelles démonstrations interactives 3D du cockpit au salon de l'auto grâce à ses profondes capacités de recherche et développement techniques et à son innovation efficace et à son efficacité d'itération : interaction en ligne de visée de haute précision 3D Gaze et geste dynamique 3D interaction.

En tant que première technologie de cockpit intelligent au monde capable d'interagir avec les icônes de l'écran via le positionnement du regard, l'interaction du regard de haute précision 3D Gaze de SenseTime permettra aux utilisateurs de contrôler les icônes de commande centrale à travers leurs yeux. L'interaction gestuelle dynamique 3D est la principale technologie de cockpit intelligent du secteur qui prend en charge les gestes dynamiques et la reconnaissance des micro-mouvements de la main, permettant aux utilisateurs d'effectuer diverses interactions dans le cockpit « dans les airs » par le biais de gestes.

Les deux fonctions interactives 3D en cabine de SenseTime Jueying coopèrent entre elles, tout comme « Vision Pro » pour monter dans la voiture à l'œil nu, créant ainsi une expérience interactive naturelle pour les utilisateurs, plus conforme à l'intuition humaine.

Alors que les grands modèles d'IA entrent en collision et s'intègrent à l'industrie automobile, SenseTime Jueying mettra pleinement à profit ses avantages technologiques de pointe et ses capacités d'innovation de produits accumulés au fil des ans, et continuera d'injecter une nouvelle vitalité d'AGI dans l'industrie automobile intelligente. À partir du 25 avril, bienvenue sur le stand SenseTime Jueying pour explorer les futurs modes de déplacement des voitures intelligentes à l'ère AGI.

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