La version à chargement flash Skyworth EV6 est lancée avec un lancement époustouflant, avec 520 kilomètres d'autonomie ultra longue à partir de 256 800

Selon les informations du 7 avril, Skyworth Motors a récemment lancé une nouvelle version - la version à chargement flash Skyworth EV6, au prix de 256 800 yuans, enrichissant encore les choix des consommateurs.

Ce SUV purement électrique de taille moyenne est équipé d'une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 65,71 kWh, qui fonctionne bien. Selon les données officielles, l'autonomie de croisière purement électrique de la voiture peut atteindre 520 kilomètres dans les conditions de fonctionnement CLTC, ce qui répond pleinement aux besoins des déplacements quotidiens. Ce qui est encore plus frappant, c'est que la technologie de charge intermédiaire permet à la batterie d'être chargée de 30 % à 80 % en seulement 7,5 minutes, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la charge.

La version améliorée du véhicule électrique Skyworth EV6 a une configuration et des performances améliorées, et le prix est également plus abordable. La puissance du moteur a été augmentée de 150 kW à 250 kW, ce qui rend le variateur plus puissant. Dans le même temps, le temps de charge rapide a également été raccourci de 0,6 heure et 0,5 heure d'origine à 0,125 heure, améliorant considérablement la commodité de charge. Une telle stratégie de mise à niveau et de réduction des prix augmentera sans aucun doute la compétitivité de ce modèle dans la concurrence du marché.

La configuration du véhicule est également assez riche, comprenant le stationnement automatique, la surveillance de la pression des pneus, le régulateur de vitesse, etc., ainsi que des images panoramiques à 360°, des phares automatiques, des essuie-glaces automatiques et d'autres équipements pour améliorer le confort de conduite. De plus, l'ajout de fonctions telles que le réglage électrique du siège conducteur principal et la décharge externe de 6,6 kilowatts rendent également l'expérience de conduite plus confortable et pratique. Cependant, la praticité du réglage électrique du siège principal du conducteur n'a pas encore été testée par le marché.

La version de chargement EV6 a également été améliorée dans son système de perception. Selon la compréhension de l'éditeur, le nombre de caméras extérieures de la voiture a été augmenté de 1 à 4 d'origine, et 4 nouveaux radars à ultrasons ont été ajoutés, ce qui améliorera sans aucun doute considérablement l'assistance du véhicule au conducteur et offrira un environnement de conduite plus sûr. .

En termes de batterie, la version étendue du Skyworth EV6 a choisi la batterie de 65,71 kWh de Juwan Technology, remplaçant la batterie de 71,98 kWh de Funeng Technology d'origine. Ce réglage fin peut conduire à une optimisation des performances et des coûts.

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