Xingtu Yaoguang C-DM est lancé à l'échelle mondiale, ouvrant la voie à une nouvelle ère d'hybridation

Selon les informations du 15 mars, le très attendu « produit phare hybride électrique ultra-confortable de niveau 400 000 » Xingtu Yaoguang C-DM a été lancé mondialement le 11 mars, le deuxième jour de février, lorsque le dragon lève la tête. La nouvelle voiture a attiré une large attention, principalement en raison de ses excellentes performances et de sa technologie hybride avancée. Xingtu Yaoguang C-DM a lancé un total de 5 versions différentes, avec des prix allant de 159 800 yuans à 225 800 yuans, réalisant la stratégie de marché du « même prix pour le pétrole et l'électricité ».

Yaoguang C-DM est construit sur la base de la technologie « hybride complet » de quatrième génération de la plate-forme ultra-hybride M3X. Cette technologie a été développée et vérifiée dans les conditions du marché mondial et présente les caractéristiques de. haute efficacité, intelligence et sécurité. Par rapport à la technologie hybride traditionnelle, le Yaoguang C-DM a considérablement amélioré les performances énergétiques, l'économie de carburant, l'expérience de conduite et d'autres aspects.

Selon la compréhension de l'éditeur, le système hybride du Yaoguang C-DM se compose d'un moteur dédié hybride de classe mondiale de cinquième génération, d'une boîte de vitesses dédiée hybride à moteur à double entraînement DHT à trois vitesses et d'un hybride lithium-fer-manganèse-phosphate CATL M3P. batterie dédiée et autres composants de base. Parmi eux, le premier DHT à trois vitesses à double entraînement électrique de l'industrie a remporté la certification technique du projet clé national de nouvelle technologie énergétique et présente les caractéristiques d'une transmission efficace et d'un contrôle intelligent. Dans le même temps, le Yaoguang C-DM est également équipé d'un châssis Feiyu spécifique à l'hybride et de divers systèmes de contrôle, offrant aux conducteurs une expérience de conduite plus stable et plus confortable.

En termes de performances de puissance, différents modèles de Yaoguang C-DM ont montré d'excellentes performances. Le modèle à deux roues motrices a une puissance totale maximale de 270 kW et un couple total maximal de 605 N·m ; le modèle électrique trois en un à quatre roues motrices a une puissance totale maximale de 445 kW et un couple total maximal de 915 N·m ; m, et peut accélérer de 0 à 100 kilomètres en seulement 4 secondes. Cette forte puissance de sortie permet au Yaoguang C-DM de se démarquer des modèles similaires, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite haute performance.

En termes d'économie de carburant, le Yaoguang C-DM est également performant. Son moteur dédié hybride à haut rendement 1,5TGDI présente un rendement thermique de pointe de 44,5 %, une consommation de carburant injectée aussi faible que 5,4 L/100 km et des coûts de véhicule inférieurs à ceux des véhicules à carburant. Dans le même temps, la capacité maximale de la batterie de la nouvelle voiture atteint 34,46 kWh, l'autonomie électrique pure WLTC peut atteindre 160 km et l'autonomie complète a atteint 1 343 km. Un réservoir de carburant peut facilement répondre aux besoins des voyages longue distance.

De plus, Yaoguang C-DM se concentre également sur l'amélioration de l'expérience de conduite. Le châssis super-détecteur Feiyu dont il est équipé a remporté le titre de « Top Ten Châssis de Chine » et possède des configurations luxueuses telles que le système de suspension électromagnétique CDC, le système SoftStop, le système d'isolation hydraulique des vibrations du châssis, etc., qui peuvent fournir une stabilité et expérience de conduite confortable dans diverses conditions routières. Dans le même temps, le système de direction DP-EPS de nouvelle génération de Bosch améliore également la précision et la flexibilité de la direction.

En termes de sécurité, Yaoguang C-DM ne ménage aucun effort non plus. La batterie spécifique hybride CATL M3P dont elle est équipée répond aux exigences d'une plage de températures de fonctionnement ultra-large, et la batterie peut toujours être démarrée à froid à -35°C. Dans le même temps, le système de gestion de batterie 1+8+1 unique au secteur et la conception super structurelle CTP garantissent également la sécurité et la stabilité de la batterie. Lors de la conférence de lancement, Xingtu a également mené un nouveau test de sécurité énergétique extrême, simulant le problème qui préoccupe le plus les utilisateurs lors de l'achat et de l'utilisation de véhicules à énergie nouvelle : les performances de sécurité de la batterie après des rayures sur le bas du véhicule à énergie nouvelle et impact. Les résultats des tests prouvent que Yaoguang C-DM fonctionne toujours bien dans des conditions de travail qui dépassent de loin les normes de l'industrie.

En général, le Yaoguang C-DM, en tant que modèle « phare hybride électrique ultra-confortable de classe 400 000 », offre des performances exceptionnelles en termes de puissance, d'économie de carburant, d'expérience de conduite et de sécurité. , etc. Excellentes performances dans tous les aspects. Sa technologie hybride avancée et son expérience de conduite intelligente permettent également aux gens de voir la tendance de développement des futures automobiles. Alors que le marché des véhicules à énergie nouvelle continue de se développer et que la recherche d'une vie de haute qualité par les consommateurs continue de croître, on pense que Yaoguang C-DM obtiendra des résultats encore meilleurs sur le marché.

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