NIO ET7 entre officiellement sur le marché allemand des taxis et Hambourg prend les devants en le montrant

Le 17 février, la nouvelle a montré que NIO Allemagne prévoyait d'introduire son modèle phare ET7 dans le domaine des taxis et a présenté le taxi au public pour la première fois lors d'un événement industriel à Hambourg. Cette décision marque la configuration stratégique de NIO sur le marché des taxis et démontre son ambition et sa détermination dans le domaine du voyage du futur.

À Hambourg, alors que les transports urbains passent à zéro émission, les taxis électriques deviennent progressivement une nouvelle tendance. Actuellement, près de 600 taxis électriques circulent dans les rues de Hambourg, et le nombre total de taxis dans la ville est d'environ 3 000. La municipalité de Hambourg a clairement indiqué qu'à partir de 2025, seuls les véhicules zéro émission seraient autorisés à circuler comme taxis sur place. Dans ce contexte, l’ajout de NIO ET7 a sans aucun doute insufflé une nouvelle vitalité au marché des taxis électriques de Hambourg. Outre Hambourg, les taxis NIO ET7 ont également été mis en service dans des villes comme Berlin, Francfort et Munich.

Selon la compréhension de l'éditeur, Marius, directeur général de NIO Allemagne Hayler est confiant quant aux perspectives d'application de l'ET7 sur le marché des taxis. Il a déclaré : « Grâce à son espace intérieur spacieux et à sa technologie de pointe, le NIO ET7 offrira aux passagers une excellente expérience de conduite. Dans le même temps, grâce à notre système d'échange de batterie, les taxis NIO peuvent toujours transporter la meilleure batterie, utiliser notre réseau d'échange de batteries presque 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt dus à la recharge »

Dirk Ritter, directeur de la transformation des transports et du transit au ministère des transports et de la surveillance des transports en commun de Hambourg, a chaleureusement accueilli l'ajout du NIO. ET7. Il a déclaré : « Afin de conduire la transformation des transports urbains vers zéro émission, nous devons continuellement introduire des solutions innovantes. L'introduction du véhicule électrique NIO ET7 est un élément clé de notre projet de taxi, et il nous aidera à atteindre notre objectif de créer un système de transport urbain plus respectueux de l'environnement et plus efficace. "

Il est rapporté que NIO a également lancé une série de politiques préférentielles pour les compagnies de taxi. Lorsque les compagnies de taxi choisissent d'acheter un modèle ET7 équipé d'une batterie longue autonomie et d'un ensemble complet d'équipements, elles pourront bénéficier d'une remise de 30 % sur l'achat d'une voiture. Parallèlement, NIO propose également des plans de location de batteries pour réduire les coûts d'exploitation. Plus précisément, sur le marché allemand, le prix du NIO ET7 est de 58 739,5 euros (équivalent à environ 456 000 yuans). Pour les clients qui choisissent le leasing de batterie, les frais de location mensuels pour une batterie de 75 kilowattheures sont de 142 euros (équivalent à environ 1 102 RMB), tandis que les frais de location mensuels pour une batterie de 100 kilowattheures sont de 242 euros (équivalent à 1 102 RMB). à environ 1 878 RMB). De plus, les compagnies de taxi peuvent également choisir d'acheter un forfait de base pour 2 198 euros (équivalent à environ 17 056 RMB).

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