Ford et GM unissent leurs forces pour relever les défis des véhicules électriques en Chine : rechercher une coopération technique pour réduire les coûts

Les PDG de Ford Motor et de General Motors ont révélé lors d'une récente réunion qu'ils étudiaient la possibilité de collaborer avec d'autres constructeurs automobiles pour réduire les coûts de recherche et de développement de la technologie des véhicules électriques face aux défis persistants des concurrents chinois. Cette démarche vise à maintenir un avantage concurrentiel et à accélérer la promotion des véhicules électriques pour s'adapter à l'évolution rapide de la demande du marché. La coopération apportera un plus grand potentiel d'innovation aux deux parties et contribuera au développement de l'industrie des véhicules électriques.

Jim Farley, PDG de Ford Motor, a révélé que Ford avait l'intention de coopérer avec d'autres constructeurs automobiles pour réduire le coût des batteries des véhicules électriques. Il a souligné que les revenus de l'entreprise seraient menacés si elle ne parvenait pas à concurrencer équitablement ses concurrents chinois. À cette fin, Ford cherche à travailler avec les fabricants d’équipement d’origine (OEM) pour améliorer le pouvoir d’achat et la compétitivité des batteries.

Marin Jaya, cadre de la division véhicules électriques de Ford, a exprimé ses inquiétudes concernant les constructeurs automobiles chinois. Il a souligné que le marché automobile chinois pourrait ressembler aux premiers marchés automobiles japonais et coréens, attirant les clients grâce à des prix extrêmement compétitifs. Jaya a averti que si Ford ne parvenait pas à faire une percée dans la technologie des véhicules électriques, l'entreprise serait confrontée au risque d'un avenir incertain.

Mary Barra, PDG de General Motors, a déclaré que l'entreprise était disposée à coopérer avec d'autres entreprises, en particulier dans des domaines qui n'impliquent pas la technologie grand public. Elle estime qu'une telle coopération permettra d'utiliser plus efficacement la recherche et le développement ainsi que les capitaux pour faire face aux défis des concurrents chinois.

Ford a récemment annoncé qu'elle réévaluait sa stratégie d'électrification et avait l'intention de lancer de petits véhicules électriques utilisant de nouvelles plateformes à faible coût. Cette décision intervient alors que la division de véhicules électriques Model E de Ford perdra près de 4,7 milliards de dollars en 2023, dépassant les attentes précédentes de 3 milliards de dollars.

Dans ce cas, la coopération de Ford et General Motors avec les concurrents chinois devient cruciale. Grâce à la coopération, les deux constructeurs automobiles peuvent partager leur technologie, réduire leurs coûts et améliorer la compétitivité des véhicules électriques sur le marché. Cependant, la manière de maintenir l'indépendance et l'innovation technologique dans la coopération deviendra des défis importants qu'ils devront résoudre.

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