Selon les prévisions de la Passenger Car Association, le marché étroit de vente au détail de voitures particulières ce mois-ci devrait être d'environ 2,2 millions d'unités, soit une baisse mensuelle de 6,5 %. Cette baisse est principalement due à la base extrêmement basse du début de l'année dernière, et la croissance d'une année sur l'autre devrait atteindre 70,2 %.
Les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles devraient atteindre environ 800 000 véhicules, soit une baisse mensuelle de 15,3 %. Le taux de pénétration devrait atteindre 36,4%. L'analyse montre qu'à la mi-janvier, la plupart des constructeurs automobiles poursuivaient toujours les politiques promotionnelles de la fin de l'année dernière et que les remises sur le marché étaient restées à un niveau élevé, ce qui continue de stimuler le désir des consommateurs d'acheter des voitures et d'aider libérer la demande d’achat de voitures avant la Fête du Printemps.
Selon l'éditeur, la Fête du Printemps de cette année tombe plus tard que les années précédentes, à la mi-février, et il y a 22 jours ouvrables en janvier, ce qui laisse suffisamment de temps pour les ventes de voitures. C'est bon pour la livraison aux terminaux. Dans l'ensemble, le marché automobile devrait connaître un bon départ en janvier de cette année.
Le froid de cet hiver a amené les consommateurs à prêter davantage attention aux performances d'endurance des véhicules électriques. Cela a eu un impact négatif sur les économies potentielles des consommateurs sur le marché des véhicules à énergies nouvelles. Certains grands constructeurs de véhicules à énergies nouvelles ont commencé à baisser leurs prix en raison des performances des terminaux qui n'étaient pas aussi bonnes que prévu, ce qui indique que le segment principal du marché des énergies nouvelles pourrait ouvrir la voie à une flambée de concurrence sur les prix.
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