Nezha Automobile lance la nouvelle marque technologique Haozhi 2.0, avec plusieurs technologies de base exposées

Selon les informations du 22 août, Nezha Automobile a récemment lancé la nouvelle marque technologique Haozhi 2.0 lors de son événement de la Journée technologique, et a également présenté un certain nombre de technologies de base, notamment une plate-forme de super calcul, un châssis de skateboard, un système d'entraînement électrique et une extension d'autonomie. En termes de systèmes d'entraînement électrique, Nezha Automobile a lancé un système d'entraînement électrique de 180 kilowatts à 400 volts et un système d'entraînement électrique SiC haute tension de 250 kilowatts à 800 volts. Ces systèmes adoptent une structure intégrée qui intègre le moteur, le réducteur et le contrôleur. Sa vitesse maximale peut atteindre 20 000 tr/min et son couple peut atteindre 4 850 Newton mètres. Il ne faut que moins de 6 secondes pour accélérer de zéro à 100 kilomètres avec un seul moteur. Le bruit dans la voiture est également contrôlé en dessous de 38 décibels

. Selon l'éditeur, comprenez que Nezha Automobile a révélé que ces technologies de base seront ouvertes à l'ensemble de l'industrie. En outre, ils prévoient également de lancer les versions 2.0 et 3.0 du système de contrôle thermique en 2024 et 2025 respectivement.

En outre, Nezha Auto a également déclaré que certains constructeurs automobiles étrangers ont exprimé leur intention de coopérer avec leur technologie, ce qui pourrait signifier que nous verrons des constructeurs automobiles étrangers tels que Xpeng Motors et Volkswagen coopérer avec Nezha Auto dans le domaine de la technologie dans le avenir. .

La plate-forme de supercalcul Haozhi adopte une architecture EEI numérique de service SOA de véhicule central + régional, intégrant sept fonctions système de base telles que la passerelle intelligente, le contrôle de l'alimentation, la gestion de l'énergie et le diagnostic intelligent. Cette plate-forme est équipée d'un processeur informatique IA super puissant avec plus de 1 000 TOPS et jusqu'à 1 To de stockage partagé de qualité automobile.

Il est rapporté que le contrôleur central dispose d'une puce NVIDIA Orin-X intégrée, qui fonctionne avec la cabine avant et trois contrôleurs de zone gauche et droite pour réaliser des fonctions telles que la navigation à grande vitesse, le stationnement automatique et navigation en ville. Nezha Automobile a annoncé que le produit avait terminé la conception et la démonstration du programme, et prévoyait de démarrer la production et la livraison en série en 2025. Le châssis de skateboard Haozhi adopte une nouvelle génération d'architecture électrique centrale EEI, un système de batterie CTC et un châssis entièrement câblé. Grâce à la conception combinée du processus de moulage sous pression intégré et de la cabine énergétique profilée en alliage d'aluminium, la cabine énergétique de la batterie est intégrée à la structure de la carrosserie, permettant une plus grande polyvalence, une plus grande capacité de charge, une précision d'installation au niveau nanométrique et une rigidité plus élevée.

D'après ma compréhension, le nouveau châssis de skateboard Haozhi prend en charge les plates-formes doubles 400 V et 800 V. Il ne faut que 3,5 secondes pour accélérer de zéro à 100 kilomètres. La consommation d'énergie est de 11 kilowattheures. La charge peut augmenter l'autonomie de 500. kilomètres en 15 minutes. L'autonomie de croisière, la vitesse maximale peut atteindre 200 kilomètres par heure et l'autonomie de croisière CLTC dépasse 1 000 kilomètres

Le nouveau système d'extension d'autonomie Haozhi utilise un moteur Atkinson spécial d'extension d'autonomie efficace, avec un carburant. -Taux de conversion d'électricité allant jusqu'à 3,26 kWh/L. Il offre des performances élevées en matière d'économie d'énergie et de carburant. En termes de silence élevé et de haute intégration, le moteur à portée étendue Haozhi adopte une conception à petit écart, le générateur est directement connecté au moteur et le rotor du volant d'inertie est intégré, ce qui améliore considérablement les performances NVH et permet également d'obtenir des réductions significatives de volume et poids.

De plus, selon la compréhension de l'éditeur, Nezha Automobile a également révélé que la prochaine génération de technologie de réserve intégrera un contrôle intelligent homme-véhicule-route, une intégration tout-en-un, des générateurs à ligne plate refroidis à l'huile, etc. ., visant à augmenter le nombre de Le taux de conversion carburant en électricité de l'appareil d'autonomie est augmenté à 3,4 kWh/L, et l'effet silencieux atteindra 75 décibels. La technologie devrait être lancée en 2025.

Le système de contrôle thermique Haozhi met principalement l'accent sur la technologie de climatisation par pompe à chaleur, qui présente les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie, d'une large plage de température et d'une intégration élevée. La consommation d'énergie du chauffage est inférieure à 800 W, ce qui peut augmenter la durée de vie de la batterie en hiver jusqu'à 20 %. De plus, le système de contrôle thermique Haozhi peut fonctionner à une température basse de moins 35 degrés Celsius, et la température de fonctionnement en mode pompe à chaleur peut même atteindre moins 20 degrés Celsius

Le système de contrôle thermique Haozhi réalise la conception de découplage de les parties supérieures et inférieures de la carrosserie de la voiture et convient à une variété de modèles, y compris les voitures, les SUV, les monospaces, les breaks et les camionnettes, etc. En outre, Nezha Auto a déclaré que dans le cadre de cette architecture centrale-régionale, le faisceau de câbles du véhicule peut être réduit de 1,5 kilomètre, le poids peut être réduit de 10 kilogrammes et l'autonomie de croisière peut être augmentée de 5 %. La solution a terminé la conception conceptuelle et la démonstration de la solution, et commencera la production et la livraison en série en 2025

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